Reservdelar ROVER 100

Info om ROVER 100 model - korrekt val av reservdelar

Rover 100

Rover 100 tillverkades mellan åren 1994-1997. Bilen konstruerades i Longbridge, Storbritannien.

Rover 100 ursprung

Modellen tillverkades som en halvkombi med tre eller fem dörrar och som cabriolet. Rover 100 var den tredje generationen av Rover R6.

I jämförelse med dess föregångare, andra generationen av Rover Metro, fick Rover 100 en mer modern design på utsidan och den traditionella kylargrillen för modellserien. Kofångarna fram och bak fick en strömlinjeformad kontur. Små ramper, kromade lister och utstickande hjulhus var andra säregna drag som bilen hade. Olika färger till kroppen fanns tillgängliga.

Tillverkarna fokuserade på lyx när de designade inredningen till passagerarutrymmet. Som extra valmöjligheter kunde man välja säten i läder som passade harmoniskt med trädetaljerna på kontrollpanelen, en taklucka och krockudde till förarsätet. Eldrivna bakfönster, anti-bromssystem (ABS), servostyrning och varvmätare inkluderades inte i några konfigurationer av bilen och var heller inte en valmöjlighet.

Rover 114 GTa tillverkades samtidigt som Rover 100. Bilen fick sportigare säten, röda säkerhetsbälten, varvmätare, sportstötdämpare och fälgar i tunn metall. Sportbilen kunde nå en hög hastighet och karaktäriserades med dess goda acceleration.

Rover 100 förlorade mot sina konkurrenter gällande dess säkerhetsnivå. År 1997 fick bilen dåliga resultat vid EuroNCAPs krocktester; den fick endast en stjärna för vuxna passagerare. Det orsakde att bilen slutade tillverkas samma år.