Klimatanläggning delar till bilen
För bästa möjliga resultat, kom ihåg att välja bil då du annars kan välja fel reservdel som inte passar din bilmodell. Observera att vår sökmotor endast kan ge dig ett resultat relevant för ett särskilt fordon.
Var kan man få ett bra pris på klimatanläggning delar? Hos AUTODOC!
Aircondition reservdelar bil till Topp biltillverkare
Aircondition: reservdelar till de populäraste bilmodellerna
Klimatanläggning delar - all viktig information om drift, montering, diagnostik och livslängd
Ett luftkonditioneringssystem används för att kyla ned luften inuti bilen. Det säkerställer komfort inne i fordonet oavsett omgivande temperatur.
Luftkonditioneringssystemets design
Ett fordons luftkonditionering utgörs av ett lufttätt system i vilket ett kylmedel cirkulerar. Detta är en substans som genererar värme när den komprimeras till flytande form och absorberar värme när den expanderar till gasform. Kylmedlet trycksätts av en kompressor. Det drivs antingen av motorns vevaxel, en elektromagnetisk koppling eller sin egen elektriska motor.
Efter att bilens luftkonditionering aktiverats komprimerar kompressorn kylmedlet, vilket resulterar i att det värms upp till 80–90 °C. Efter det skickas det till kondensorn där motströmsluftflöden eller en fläkt blåser på det. Dessa temperaturfluktuationer gör att kondensationsprocessen inleds och att kylmedlet passerar genom mottagningstorken när det omvandlas till vätska samtidigt som smuts och fukt elimineras från det. Efter det passerar kylmedlet genom den termostatiska kontrollventilen och tar sig in i lågtrycksledningen och sedan förångaren där det kyls ned medan det intar gasform. Framför förångaren sitter en fläkt som sprider ut den nedkylda luften i kupén. Efter det återvänder kylmedlet till kompressorn.
Sensorer och kontrollenheter sköter driften av dessa komponenter.
Tips för underhåll
- Håll motorutrymmet rent. Avlägsna smuts, damm och skräp från kondensatorn då och då. Ta även bort eventuella saltavlagringar från den.
- Se till att tuberna är ordentligt säkrade. Om du noterar att de är lösa drar du åt fästena.
- Utför underhåll på bilens luftkonditionering regelbundet. Strunta inte i rekommendationerna för påfyllning av kylmedel: det tenderar att förångas genom porerna på slangarna, vilket gör att mängden kylmedel i luftkonditioneringssystemet minskar med tiden.
- Se till att aktivera systemet även på vintern som en skyddsåtgärd. Detta möjliggör smörjning av de interna komponenterna, skyddar dem mot korrosion samt från att torka ut. Att låta systemet vara igång i cirka 15 minuter räcker, men notera att proceduren bör utföras i ett varmt rum såsom exempelvis ett garage, en skyddad parkeringsplats eller liknande.
- Försök att rengöra förångaren och byta kupéfilter två gånger per år.
- Om bilen lämnats i solen under lång tid när vädret varit varmt bör du vädra ur den innan du aktiverar luftkonditioneringen. Detta kommer minska belastningen på kompressorn och minimera risken för skador.
- Fyll inte på bilens luftkonditioneringssystem på egen hand. Utan lämpliga verktyg kommer du inte kunna kontrollera trycket i systemet. Överblivet kylmedel är väldigt farligt då det kan orsaka hydraulisk chock och göra att kompressorn går sönder.
- Stäng fönstren när systemet är igång. Om varm luft från gatan konstant tar sig in i bilen kommer alla komponenter i bilens luftkonditioneringssystem slitas ut i förtid.
Symptom på fel
Oljud och brummanden från kompressorn oavsett om bilens luftkonditionering är på eller av tyder på att remskivans lager är utslitet. Om oljudet däremot enbart uppstår när motorn är igång är det sannolikt själva kompressorn som är trasig. Kompressorn behöver i så fall behöva bytas ut. Reducerad kyleffektivitet och ett vitt skum i inspektionsfönstret (om det finns ett sådant) indikerar att systemet läcker. Om kondensatorn är förorenad kan systemet stänga av sig självt. Samma problem uppstår när en termostatisk kontrollventil är igentäppt. Samtidigt kan förångarens tuber täckas av is ackompanjerat med störningar i tillförseln av kall luft. Liknande problem observeras när trycksensorn är defekt.
Orsaker till fel
Fel på kompressorn och andra element beror oftast på brist på smörjmedel, vilket kan förklaras av en låg nivå kylmedel eller att systemet inte använts på länge. Därför börluftkonditioneringen aktiveras åtminstone en gång i veckan. Korrosion som skadar radiatorn och värmaren kan orsakas av fel på filtertorkaren, om den exempelvis inte bytts ut i samband med tryckreduktion av systemet.
autodoc.se: Enbart högkvalitativa bilprodukter
Du kan köpa luftkonditioneringsdelar till ett lågt pris i vår webbutik. Du kan också prenumerera på vårt nyhetsbrev för att få information om våra specialerbjudanden.
Topp 15 mest sålda delarna i sektionen Klimatanläggning
Rekommenderade reservdelar från Klimatanläggning sektionen. Dessa säljer bäst. Köp våra bästa sålda objekt eller upptäck en hel drös av andra attraktiva erbjudanden.