Bilens kylsystem förser motordelarna med rätt temperatur så att de kan fungera optimalt. Systemet kyler också oljan i smörjsystemet, luften i turboladdaren, gaserna i avgasåtercirkulationssystemet, arbetsvätskan i automatiska växellådor, samt värmer upp luften i värmesystemet och luftkonditioneringssystemet i bilens kabin.

• Slutet system (vätskekylt system). Temperaturen hos de upphettade motordelarna minskas med hjälp av vätskeflöde.
• Öppet system (luftkylt system). Temperaturen hos de upphettade motordelarna minskas med hjälp av luftflöde.
• Kombinerat system. I detta slags system används både luft och vätska för att kyla motorns olika delar.

Tack vare bättre och mer jämn, kyld prestation samt lägre buller vid drift hos det slutna systemet så kommer vi att använda den för att berätta om kylsystemets struktur som visas nedanför här.

1. Expanionskärl. Kompenserar förändringarna i vätskevolymen under inverkan av temperaturen.
2. Avgasåtercirkulationssystemets kylare. Minskar avgasernas temperaturer.
3. Värmarens värmeväxlare. Ökar luftens temperatur.
4. Kylarvätskans temperaturgivare. Fastställer temperaturvärdet och skickar dessa data till elektroniska styrenheten.
5. Vattenpumpen. Cirkulerar runt vätskan i systemet.
6. Kylarvätskans temperaturgivare vid kylarutsläppet.
7. Termostat. Justerar kylmedlets volym som passerar genom kylaren.
8. Oljekylningsradiator. Minskar oljetemperaturen i smörjsystemet.
9. En extra kylvätskepump.
10. Kylsystemets kylare. Minskar temperaturen i kylmediet.

Regelbunden kontroll av kylsystemets tillstånd gör att du slipper många problem som du annars kommer att upptäcka för sent. En gång i veckan bör du undersöka kylarnivån i expanionskärlet. Fyll på denna vätska en gång efter mellan 6-8 månader. Gör du detta oftare, som t.ex., efter varje 2 veckor eller en gång per månad så kan du också undersöka om det finns vätskeläckage i systemet. Du bör också undersöka spänningen i vattenpumpens drivrem så att den inte går av. Läs också temperaturgivarnas värden - vanliga motordriftstemperaturer under sommaren kan vara upp till 100 grader, under vintern så bör det ligga på mellan 85-90 grader. Kontrollera också bullerljud som kanske uppstår när motorn och kylsystemet är i drift. Kolla också om det ligger fläckar under bilen som kan antyda sprickor någonstans i systemet. Följ dessa tips ovan så kan du förebygga många problem samt minimera kostnaderna vid lagningar eller utbyten av diverse relaterade delar.

• Fel i radiatorn:
  • tätheten är för hög;
  • föroreningar på ytor;
  • skärp i kärnan.
• Fel i centrifugalpumpen:
  • slitet tillstånd;
  • tätheten är för hög;
  • förlorad driftkraft.
• Fel i termostaten.
• Skador i fläkten:
  • drivremmens spänning är för låg eller för hög;
  • felaktig användning av det termiska reläet eller elektriska drivmotorn;
  • oljetryckets nivå i hydrauliska enheten är för låg.
• Sprickor i cylinderblockets kropp, eller i dess kylvätskekanaler.
• Försämrat skick i cylinderblockets packning och deformering i cylinderblockets hus.
• Felaktig användning av rören:
  • Fästen är för täta;
  • Skräp;
  • Mekaniska skador.
• Felaktig användning av temperaturgivaren.
• Temperaturenmätningen felar.
• Låg kylvätskenivå.

• motorn överkyls;
• motorn överhettas;
• internt kylläckage;
• externt kylläckage.

• När du inte följer rekommenderade användningsregler:
  • dålig kvalité av kylmediet;
  • du följer inte riktlinjerna för utbyte av vätskan.
• Användning av lågkvalitativa delar.
• Du begränsar systemets olika delars driftförmågor.
• Du tillämpar dålig lagning och/eller underhåll för systemet.

Det vanligaste problemet i detta slags system är vätskeläckage. Ibland kan du lösa problemet genom att använda klämmor och gänga fast slangarna och rörflänsarna medan du byter ut expanionskärlet eller pumpen. Du förebygger överhettning i systemets motor genom att byta ut vätskepumpens drivrem. Det bästa du kan göra dock är att kontakta proffs som kan få jobbet gjort på bästa möjliga sätt så du försäkrar dig om långvarig kvalité och livslängd. Kom ihåg att lagning och utbyte av kylsystemet eller bara delar av systemet kan vara en mycket dyr och komplicerad process. Om du däremot kan göra vissa saker på egen hand så kan du minimera kostnaderna genom att själv köpa relevanta delar och göra jobbet på egen hand.

Du måste besöka vår webbplats för att kunna köpa billiga reservdelar till ditt fordon. Du kommer att uppskatta det stora utbudet vi har, såväl som de attraktiva priserna. Det är enkelt för dig att beställa hos oss på nätet – både sidan och navigeringen är enkelt utformad, enkel att följa och bekväm. Leveranstiderna är dundersnabba så att varje beställning skickas på kortast tid möjlig. Dessutom förser vi garantier på alla varor som du hittar på sidan. Om du har några frågor så är det bara att kontakta vår expertsupport så får du omfattande information om allt du vill veta. Det är enklare att köpa reservbildelar hos oss!