Hjullager fram/bak billigt på nätet av hög kvalité » Märketillverkarnas nätaffär

Reservdelskatalogen

Reservdelar till din bil

Låga priser för Hjullager

Hjullager till din bil

Lagren

Hjullager

Välj bil
Välj modell
Köp bildelar

Registreringsnummer

Sök

Välj ditt fordon

Välj din bil så får du se passande Hjullager ersättningsdelar från bara toppmärken

Sök

KAN DU INTE HITTA DIN BIL I KATALOGEN?

Hjullagersats bak och fram
Stort utbud & bästa pris

Trygg beställning 200 dagar
Bästa pris garanterat
En bekväm app för att köpa bildelar
Bilreparation videos

Märke Hjullager fram/bak stort urval på nätet

Byta ut Hjullager: reparationsguide på video

HJULLAGER BYTER— VW / AUDI / SKODA [GUIDE]

HJULLAGER byter | VW / AUDI / SKODA GUIDE | AUTODOC På vår webbsida hittar du stort utbud av bildelar som intresserar dig: http://www.autodoc.se/ ☛...

Steg-för-steg vägledning för Gör-Det-Själv billagning. Bli en amatörmekaniker med hjälp av Autodoc.

Hjullagersats till Topp biltillverkare

Mer

Hjullager i märkeskvalité: Topptillverkarna

Mer

Bästsäljande produkter: Hjullagersats

De bästa sålda ersättningsdelarna i Hjullager sektionen. Vi har stort utbud av olika reservdelar från olika diverse märken gällande Hjullager, och till låga priser för alla slags delar du kan tänka dig

Hjullager: välj bland 41634 alternativ på AUTODOC

Hjullager från 97 tillverkare till priser från 11,09kr till 10460,58kr

Bästsäljande produkter:
VKBA 3644	VKBA 529	32010X	VKBA 593	VKBA 6923	101209
Från populära tillverkare:
RIDEX	SKF	FAG	GSP	STARK	FEBI BILSTEIN
Till populära bilmärken:
VOLVO	VW	BMW	AUDI	MERCEDES-BENZ	FORD

Hjullager – teknisk information:
Innerdiameter [mm]:		Innerdiameter 2 [mm]:
34	42	17,5	29
45	39	30	40
40	30	-	-

Toppkategorier: Hylsa, hjullager,

Lär dig mer om Hjullager - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller.

Hjullager

Hjullagret är centrala delen i karossystemet, med radiallagret ansvarig för hjulets montering till styrspindeln och navet. Styrningen av fordonet beror främst på kvalitén av denna del och hur ofta du underhåller denna del.

Olika slags hjullager som finns

Enkelradiga radiella kullager. De kräver exakt installation då felaktig installation snabbt orsakar skador på delen.
Radiell rulle eller tvåradiga lager. De klarar dubbel belastning än vad enradig gör. De behövs inte underhållas lika regelbundet tack vare deras konstruktionsegenskaper.
Koniska rullager (radiella tryck). De tål både axiell och radiell belastning tack vare rullkropparnas förskjutningar.

Hjullagrens konstruktion

Den yttre ringen.
Rulldelen.
Den inre ringen.
Huset (polymer, stål, mässing eller maskinerat).

Drifttips för hjullagren

Främre navdelar är mer benägna att slitas ut och kräver därför regelbundna utbyten. Bakre hjullagret felar mer sällan. Du förlänger delarnas livslängd genom att följa drifttipsen och regelbundet kontrollera lagren efter fett och smuts.

När hjullagren felar

Överhettning av delen;
Skada eller förstörd yttre ring;
Förskjutningar i lagret eller ändrad lutningsvinkel;
För tät passform;
Uppkomster av grader;
Delen blir deformerad.

Tecken på att hjullagren felar

Brummande ljud vid vändningar och körning i rak linje;
Plötslig smäll, följt av att bilen dras till sidan från sin rörelsebana;
Vibrationer i styrsystemet;
Bilen gungar vid hårda inbromsningar och kurvtagningar;
Hjulen blir väldigt heta;
Ojämn och överdrivet däckslitage.

Orsaker bakom att hjullagren felar

Du följer inte drifttipsen;
Ojämn belastning på de främre och bakre axlarna;
Du följer inte hanteringsvärdena för lagren;
Deformering på hjulet eller friktionsdelarna;
Otillräcklig insmörjning;
Smuts och damm;
Användning av lågkvalitativa smörjmedel;
Felaktig installation.

Så byter du ut hjullager

Vid fel på hjullagren så ska du inte försöka laga dem utan bara byta ut dem för säkerhets skull och helst ska ett proffs göra det. Om du dock bestämmer dig för att ta isär det på egen hand så följer du följande steg:

Stöd upp fordonet så du kommer åt under däcken att arbeta säkert.
Höj bilen med domkraft där delen skall bytas ut.
Avlägsna hjulet, bromoket och skivan.
Skruva loss skruvarna ur navet och ta isär den.
Avlägsna delen och kontrollera platsen.
Installera det nya lagret och smörj in det med fett.
Sätt ihop systemet igen genom att följa stegen ovan i omvänd ordning, montera hjulet igen.
Kontrollera att allt som funkar som det ska.

Fördelarna att samarbeta med AutoDoc

Köp lönsamt. I vår nätaffär har vi allt du behöver till din till de lägsta priserna.
Snabb frakt. Vi förser snabb frakt av reservdelar till runtom i världen på kortast tid möjlig som är helt fraktfritt.
Specialerbjudanden. I vår nätaffär har vi kampanjer och rabatter dagligen.
Kvalitetsgaranti. Vi förser högkvalitativa garantier till alla våra varor.

faq

Hur länge håller hjullager?

En genomsnittlig livslängd för de här komponenterna är 100 000–150 000 kilometer. Följande anledningar kan leda till att de går sönder:

Felaktig installation orsakad av användning av olämpliga verktyg eller underlåtenhet att tillämpa det föreskrivna åtdragningsmomentet på axelmuttern.
Felriktade hjul.
Trasiga komponenter i fjädringssystem och bromssystem.
Körning på vägar av dålig kvalitet eller i terrängförhållanden.
Förlorad läcktäthet i hjulnavets montering.
Fälgar med större diameter och inpressningsdjup än standard och däck med parametrar som inte matchar bilens specifikationer.
Aggressiv körstil.
Trafikolycka.

Notera att delarna på den främre axeln slits ut snabbare än de på den bakre. Detta beror på att de förstnämnda utsätts för högre belastning.

Hur kontrollerar jag mina hjullager på egen hand?

Tecken på att komponentens skick är dåligt:

överhettade skivor orsakade av lager som fastnat
onormala ljud vid acceleration och kurvtagning
vibrationer i fjädringens och axlarnas komponenter
glapp i styrningen
ökad bränsleförbrukning
bilen drar åt ett håll.

Verktygen och utrustningen du behöver:

en domkraft eller billyft
hjulkilar.

Skicket på delarna kan kontrolleras på en stillastående bil eller på en bil i rörelse. När den står still:

Inspektera din bil i ett stängt garage där inga ljud från gatan kan höras.
Lägg i parkeringsbromsen.
Lägg hjulkilar under hjulen.
Hissa upp bilen och gunga varje hjul individuellt.
Oljud, glapp och hindrad rotation är tecken på fel.

För att kontrollera delarna på en bil i rörelse:

Välj en asfalterad väg utan andra trafikanter.
Accelerera till omkring 40–50 km/h och styr mjukt. När du vrider ratten till höger kommer bilens tyngdpunkt växla till motsatt sida och belastningen på vänster hjullager ökar. Ett brummande ljud från komponenten i det ögonblicket är ett tecken på att den är trasig. För att kontrollera skicket på delen på höger sida styr du till vänster.
Testa även komponenten på en rak vägsträcka. Accelerera till 60 km/h. Om delen är defekt kommer du höra ett konstigt ljud.

Kan jag byta ut ett hjullager själv?

För att byta ut delen måste du ha vissa kunskaper och speciella verktyg. Under installationen finns det en risk att komponenten skadas och att sand eller smuts tränger in i navet. Detta kan reducera den nya delens livslängd rejält. Därför rekommenderar vi att du låter en verkstad göra jobbet.