Styrning bil

Styrning delar - all viktig information om drift, montering, diagnostik och livslängd

En bils styrning är ett system bestående av mekanismer som gör det möjligt för föraren att ändra fordonets riktning. Körriktningen ändras när framhjulen vrids. En problemfri drift av detta system är nyckeln till god trafiksäkerhet.

Styrsystemets design

I regel består systemet av fyra huvudenheter: ratt, rattstång, styrlänk och servostyrning. Ratten är installerad i bilens interiör och används för att överföra kraften som appliceras av föraren vidare till styrmekanismen. Dessutom fyller den en informativ funktion: Vibrationernas natur och intensitet hjälper föraren att avgöra skicket på vägen. Utöver detta är ratten en plats där du kan hitta paddelväxlar, tutan, kontrollknappar för ljud samt andra system.

Rattstången är ett skaft med länkar som används för att ansluta ratten till styrmekanismen. Den sistnämnda kan vara av olika typer och är designad för att förstärka kraften som föraren applicerar och överföra den till styrlänken. Länkarna består av styrstag och styrleder som justerar styrvinkeln på rätt sätt.

För att göra hanteringen enklare är moderna fordon utrustade med servostyrning, oftast en hydraulisk sådan.

Tips för underhåll

• Kontrollera styrväxelns dammskydd i samband med varje rutininspektion av fordonet. Byt ut komponenterna direkt om du upptäcker att de är defekta.
• Kontrollera det hydrauliska servostyrningssystemet regelbundet och fyll på olja vid behov. En låg oljenivå gör att komponenterna slits ut i förtid.
• Sänk hastigheten om du kör över ojämnheter. Stötar är skadliga för styrväxel, styrstag och styrleder.
• Försök undvika att vrida ratten hela vägen åt ett håll, speciellt inför acceleration. Denna manöver skapar en överdriven belastning på det hydrauliska servostyrningssystemet. Detta resulterar i läckande styrväxeltätningar.
• Låt rikta hjulen varje gång du byter ut komponenter i fjädringen. Om de är felinställda kan det resultera i försämrad hantering och manövrering.
• Överlasta inte ditt fordon.

Tecken på fel

Knackande ljud från styrsystemet är tecken på utslitna styrleder eller lösa kulledsfästen. En ratt som självsvänger tyder på ett skadat axellager samt problem med ett av de styrande hjulen. Ökat glapp i ratten innebär att tänderna på kuggstångsväxeln, axellagret eller styrleden sannolikt är utslitna. Om ratten är svår att vrida kan det vara ett tecken på felriktade hjul, en slirande rem, en tilltäppt passage i den hydrauliska servostyrningen eller en låg vätskenivå. Oljud från det hydrauliska servostyrningssystemet kan orsakas av en pump som håller på att gå sönder. Små droppar av arbetsvätska på styrväxelns eller andra komponenters yta är ett tecken på läckande tätningar, damasker eller packningar.

Orsaker till fel

Att köra på vägar av dålig kvalitet är skadligt för styrsystemets komponenter. Stötarna som fordonet utsätts för när du kör över ojämnheter på vägen kan resultera i att fästen och kulleder lossnar samt att styrstaget deformeras. Vägkemikalier och salt har en förödande effekt på styrväxelns och kulledernas dammskydd. Gummi blir mindre elastiskt och börjar spricka, vilket leder till att smuts och fukt tar sig in. Som ett resultat av detta kommer de rörliga elementen i mekanismen att slitas ut i förtid. Felaktigt däcktryck, överdrivet slitage och felinställda däck är också skadliga för styrsystemets komponenter.

autodoc.se: Enbart högkvalitativa bilprodukter

Att köpa komponenter till styrsystemet i vår webbutik är kostnadseffektivt och smidigt. Med vårt enorma produktutbud kommer du alltid kunna välja de perfekta reservdelarna till din bil. Vårt smidiga söksystem, vår produktkategorisering och våra smarta extrafilter hjälper dig att hitta de rätta produkterna på ett par minuter. Registrera dig på vår webbplats och lägg en beställning med bara några klick.

Användbar information om funktion, felorsaker, diagnos och utbytesintervall

• Styrled: glapp symptom och vad kostar det att byta?