El-system delar till bilen

Elektriska delar delar - all viktig information om drift, montering, diagnostik och livslängd

Bilens elektriska delar är en uppsättning enheter som lagrar och producerar elektricitet samt förbrukar den för att utföra olika uppgifter. De flesta system i moderna fordon har enheter som drivs av elektricitet.

Bilens elektriska systems design

Nyckelkomponenterna i bilens elektriska system är:

• Batteri – detta är en elektrokemisk enhet som kan ta emot, ackumulera och frisläppa en laddning. Den förser startmotorn med ström och fungerar även som en extra strömkälla för fordonets huvudsystem när motorn inte är igång.
• Startmotor – detta är en likströmsmotor som omvandlar elektrisk energi till mekanisk. Den används för att dra igång motorn. Den slås av så snart förbränningsmotorn börjar drivas av egen kraft.
• Generator – denna omvandlar den roterande vevaxelns mekaniska energi till elektrisk energi. Den här enheten driver alla enheter som förbrukar elektricitet när motorn är igång och laddar även batteriet.
• Tändningslås – med detta sätter föraren igång strömförsörjningen till tändningssystemet, startmotorn, bränslepumpen, instrumentbrädan samt annan utrustning.
• Kablar – de överför elektricitet från en enhet till en annan.
• Relän – dessa är omkopplingsenheter som öppnar och stänger de elektriska kretsarna som de är anslutna till.
• Säkringar – dessa är enheter som designats för att skydda olika elektriska delar i bilen från spänningstoppar. När de tillåtna värdena överskrids kommer säkringarna att brännas och öppnar kretsarna.
• Andra energiförbrukande enheter – bland dessa ingår lampor, elektriska fönsterhissar, vindrutetorkare, uppvärmda säten, olika sensorer samt andra enheter som drivs av elektricitet.

Råd för underhåll

• Håll ditt motorutrymme rent. Smuts och fukt har en skadlig effekt på elektriska kontakter.
• Du bör alltid se till att alla kontakter är säkra. Dålig kontakt kan smälta eller bränna anslutningarna.
• I samband med bilreparationer bör du se till att koppla bort den negativa terminalen på batteriet. Samtidigt kan du, om det behövs, avlägsna oxidering och smuts från kontakter och terminaler.
• Undvik att överurladda ditt batteri. Detta kan leda till sulfatering av batteriets celler.
• När du installerar en ny säkring bör du alltid se till att den stämmer överens med fordonets specifikationer, annars kan hela kretsen brännas.
• Veva inte motorn med startmotorn för länge. Efter flera misslyckade försök bör du ta en paus.
• Byt ut generatorns drivrem i god tid. Se alltid till att den är ordentligt spänd.

Symptom på fel

Fel i bilens elektriska system resulterar ofta i problem med att starta motorn. De kan orsakas av dålig kontakt i tändningen eller batteriets terminaler samt defekta komponenter i startmotorn. I en del fall kommer motorn inte starta alls. I vissa fall laddas batteriet inte ordentligt under körning och i andra fall överladdas det. Dessa är symptom på att generatorns spänningsreglerare håller på att gå sönder. Dålig tändstiftprestanda, dimmiga strålkastare under körning eller ett ljudsystem som slås på av sig självt tyder på en defekt diodbrygga. I en del fall slutar inte startmotorn fungera ens när motorn är igång. Detta symptom tyder på en dålig startmotorsolenoid eller frihjulskoppling. Om kablarna eller anslutningarna smälter på grund av dålig kontakt kan du känna en bränd lukt inne i bilen.

Orsaker till fel

Många fel i det elektriska systemet i ett fordon orsakas av naturligt slitage i specifika monteringar. Exempelvis slits generatorns borst ut med tiden och behöver bytas ut, precis som drivremmen. Ibland är enhetsfel kopplade till felaktig användning eller vanskötsel av specifika monteringar. Exempelvis kan konstant exponering för iskyla försämra ditt batteri väldigt snabbt. Du bör inte heller överbelasta startmotorn.

autodoc.se: enbart högkvalitativa bilprodukter

Vår webbutik är det bästa stället att köpa komponenter till bilens elektriska system. Om din beställning överskrider en viss summa får du dessutom kostnadsfri frakt.