En växellåda är en montering som är designad för att omvandla och överföra vridmoment från motorn till drivaxeln eller kardanaxeln så att hjulen roterar. Den används även för att aktivera backväxeln.

Växellådans design

En manuell växellåda består av axlar och kugghjul med olika antal tänder. I moderna monteringar har kugghjulen i intilliggande axlar konstant kontakt. Den önskade växeln aktiveras med hjälp av speciella synkroniseringsenheter. Den nödvändiga synkroniseringsenheten aktiveras av motsvarande växelgaffel som är ansluten till växelspaken, som är placerad i kupén, via armar och leder.

En automatisk växellåda består av kugghjul i olika storlekar som formar en planetväxel. Kopplingspaket ser till att de rätta växlarna aktiveras. Deras anslutning säkras genom inpumpning av arbetsväska till motsvarande kanaler i den hydrauliska enheten. Vridmomentet från motorn överförs till växellådan med hjälp av en hydraulisk momentomvandlare.

En CTV (Continuously Variable Transmission) är en steglös automatisk växellåda. Dess huvudsakliga aktiva element är konformade remskivor som är placerade i par på ingångs- och utgångsaxlarna med en åtdragen stålrem runt. Remskivorna kan sammanföras eller separeras, vilket ändrar deras aktiva diameter och därmed även utväxlingsförhållandet. Deras design har en planetväxelenhet som ansvarar för backning. Remskivornas rörelse säkerställs av en hydraulisk momentomvandlare, en elektroniskt styrd koppling med flera plattor eller andra mekanismer.

Tips för underhåll

• Strunta inte i oljebytesintervallerna. Kontrollera oljenivån regelbundet. Förorenat smörjmedel kan, tillsammans med för låg nivå av smörjmedel, leda till för tidigt slitage av de rörliga delarna samt en gradvis försämring av växellådan.
• Det är viktigt att säkerställa att kopplingen fungerar korrekt i fordon med manuell överföring. Om stötdämparna är defekta kommer belastningen på växellådan öka avsevärt.
• Undvik plötsliga accelerationer och inbromsningar. De har en förödande effekt på växellådans komponenter.
• Att använda en bil med automatisk växellåda till att bogsera andra fordon rekommenderas inte. Växellådan kan överhettas eller gå sönder.
• Under vintertid bör du värma upp din växellåda ordentligt innan du börjar köra om du har en automatisk växellåda.

Tecken på fel

Om fel uppstår när du växlar i en manuell växellåda kan de tyda på utslitna kugghjul eller synkroniseringsenheter, en otillräcklig oljenivå i monteringen eller en defekt växelspak eller -axel. Utslitna damasker och splines eller defekta axlar och gafflar kan ackompanjeras av spontan frikoppling. Slitna lager i ingångsaxeln producerar vanligtvis oljud i neutralt läge. I fordon med automatisk växellåda kan friktionsplattor och turbinhjulets splines slitas ut, bladen i momentomvandlarens hjul kan gå sönder och ventilerna kan täppas igen. Dessa funktionsfel kan leda till slirande. Ryckande vid acceleration i fordon med en CVT kan vara en konsekvens av defekta oljepumpventiler. Hummande eller rytande ljud indikerar utslitna lager.

Orsaker till fel

Slitaget på lager, splines och kugghjul, tilltäppta passager i den hydrauliska enheten, ventiler som fastnat och utslitna remmar är de vanligaste konsekvenserna av att inte byta olja i tid. Ackumulerad smuts täpper till den hydrauliska enhetens kanaler och bildar kolavlagringar på komponenterna. Dessa kan ha en slipande effekt. Olämplig användning av ditt fordon kan leda till att kulleder och lager går sönder samt kan leda till att växellådan överhettas.

Autodoc.se: Enbart högkvalitativa bilprodukter

Du kan alltid köpa komponenter för växellådor till ditt fordon i vår webbutik. Tack vare ett brett produktutbud kommer du definitivt hitta delarna du behöver oavsett vilken typ av växellåda ditt fordon är utrustat med.