Bromsar bil

Bromssystem delar - all viktig information om drift, montering, diagnostik och livslängd

Ett bromssystem består av många komponenter som är designade för att säkerställa en kontrollerad inbromsning vid ett specifikt tillfälle. Det används även för att hindra bilen från att rulla när föraren måste parkera i en backe.

Bromssystemets design

Det finns flera typer av bromssystem. Idag är ett hydrauliskt system med skivbromsar den vanligast förekommande layouten. Följande element är dess huvudelement:

• Pedal – genom att pressa ned denna aktiverar föraren systemet.
• Bromsförstärkare – denna multiplicerar kraften som appliceras på pedalen flera gånger för att få systemet att fungerar effektivt.
• Huvudbromscylinder – denna skapar det tryck som krävs för att driva många av de involverade mekanismerna.
• Slangar och rör – deras funktion är att säkerställa att arbetsvätska överförs till cylindrarna.
• Kolvar – vätskans tryck tvingar ut dessa ur cylindrarna och de pressar bromsbeläggen mot skivorna.
• Bromsok – denna används som ett hölje för kolvar och bromsbelägg. I flytande komponenter trycker bromsokets konsol ett av bromsbeläggen mot skivan.
• Bromsbelägg – dessa är delar av friktionsparen och har en friktionsyta. När föraren pressar ned pedalen pressas beläggen i sin tur mot bromsskivan. Den friktionskraft som skapas mellan dem får hjulen att sluta rotera.
• Skivor – dessa är den andra delen av friktionsparen. De monteras på ett hjulnav och roterar tillsammans med det.

I trumbromsar installeras bromsbackar tillsammans med hjulets bromscylinder inuti trumman. När bromspedalen pressas ned trycker bromsvätskans tryck ut kolvarna från hjulcylindern. De övervinner motståndet som uppstår genom fjädrar som pressar bromsbackarna mot trummans inre yta.

Parkeringsbromssystem är utrustade med en kabel istället för ett hydrauliskt ställdon.

Råd om underhåll

1. Byt ut vätskan en gång per 2–3 år. Den absorberar fukt genom porerna i gummislangar. Med tiden kommer mängden vatten i bromsvätskan att öka vilket leder till att dess kokpunkt sjunker rejält. Om vätskan börjar koka uppstår luftslussar i systemet, vilket minskar dess effektivitet avsevärt.
2. Byt ut slangarna var 5:e år. Gummit och de andra polymererna de är tillverkade av utsätts för slitage. Med tiden förlorar de sin elasticitet. Som ett resultat av detta neutraliseras det höga trycket som skapas i systemet av slangarnas förstorade bredd. Det kvarvarande trycket är inte tillräckligt för att flytta bromsbeläggen eller bromsbackarna och pressa dem mot skivan eller trumman.
3. Mät tjockleken på skivorna och bromsbeläggen regelbundet och byt ut dem vid behov. En utsliten skiva kan till och med spricka. På grund av slitage på friktionsfodret blir det omöjligt att uppnå mängden friktion som krävs.
4. Smörj okens styrstift och byt ut tätningselementen då och då. På detta sätt förhindrar du att monteringen fastnar samt ojämnt slitage på bromsbeläggen.
5. Använd gnisselfria mellanlägg. De hjälper till att förhindra gnisslande ljud och gör inbromsningen mer behaglig.

Symptom på fel

När varningslampan som indikerar att bromsvätskenivån är låg tänds innebär det vanligtvis att någon av bromssystemets komponenter läcker. I det fallet kan du upptäcka gula, bärnstensfärgade, rosa, blå, grå eller lila pölar under bilen när den stått parkerad ett tag, vanligtvis runt däcken. Bilen kan även dra åt ena hållet, vilket ofta är ett tecken på att ett bromsok fastnat. Liknande symptom uppstår när olja hamnar på bromsbeläggen, medan en förlängd pedalrörelse eller dåligt motstånd i pedalen ofta indikerar att det finns luft i systemet.

Orsaker till fel

Oftast uppstår de här felen när föraren struntar i att byta ut komponenter i bromssystemet i tid. Exempelvis kan ett bromsok som fastnat resultera i ojämnt slitage på bromsbelägget samt att bromsskivan går sönder. Gamla tätningar och slangar förlorar sin elasticitet och riskerar att spricka, vilket leder till att systemet börjar läcka. Utslitna styrstiftskydd leder ofta till att smuts och fukt kommer i kontakt med delarna, vilket resulterar i korrosion samt att delarna fastnar. En aggressiv körstil kan också leda till att bromsskivorna deformeras.

autodoc.se: enbart högkvalitativa bilprodukter

I vår webbutik kan du alltid köpa högkvalitativa komponenter för bromssystem till rimliga priser.

Användbar information om funktion, felorsaker, diagnos och utbytesintervall

• Bromsreduceringsventil: dess funktion och tecken på funktionsstörningar
• Vilket märke är bäst på bromsskivor?
• Vad är motorbromsning och hur mycket bränsle förbrukas eller sparas?