Värme- och ventilationssystem är en uppsättning enheter som levererar luftcirkulation mellan bilen och omgivningen samt värme på vintern. De hjälper till att skapa ett behagligt mikroklimat inuti i fordonet.

Värme- och ventilationssystemets design

Värme- och ventilationssystem innehåller följande delar:

• Kylare. Denna är integrerad i motorns kylsystem. Den värmer upp luften som kommer in i bilen.
• Fläkt. Den säkerställer forcerat luftintag från utsidan samt fördelar den mer effektivt för bättre uppvärmning.
• Luftintag. Dessa är placerade i bilens motorhuv. Luft tar sig in i dem för att komma in i fordonet.
• Luftkanaler. Dessa är till för att förflytta luften till fordonets kupé. Det är också i dessa ventiler och luckor är placerade för att göra det möjligt för personerna i bilen att kontrollera värmaren.
• Ventilgaller. Dessa är speciella skjutbara luckor som gör det möjligt att fördela och justera riktningen på luftflödet.
• Ventiler. Dessa är placerade i den bakre delen av fordonet, exempelvis i stolparna. De gör det möjligt för luften att lämna fordonet.
• Kupéfilter. Dessa filtrerar luften som kommer in från utsidan.
• Klaff. Denna är installerad i kanalen framför kylaren. Den kontrollerar mängden luft som ska värmas upp.
• Återcirkulerande kanaler. Dessa leder in i bilens kupé. När de öppnas är luftintagets kanaler stängda.
• Brytare. Denna gör det möjligt att slå på och av systemet samt välja värmarens driftläge.

Tips för underhåll

• Aktivera återcirkulationsläget för att höja temperaturen inuti i fordonet.
• Byt kupéfilter två gånger cirka per år. En tilltäppt komponent påverkar inte bara prestandan för de andra enheterna i systemet negativt utan kan också odla giftiga bakterier.
• Använd speciella bilvårdsprodukter för att rengöra samt sanera ventilerna. För detta ändamål kan du köpa desinfektionsspray. De kan användas på följande sätt: Du aktiverar återcirkulerande läge med full styrka, stänger alla fönster och dörrar, fixerar flaskan i mitten av bilens interiör, avlägsnar låsringen och låter bilen stå i 15 minuter. Vädra sedan kupén noga efteråt. Det finns speciella sorters desinfekterande skum för att rengöra luftkanalerna. Du sprayar dem in i ventilationssystemet efter att först ha avlägsnat kupéfiltret och värmer sedan upp motorn för att aktivera bilvårdsprodukten. Därefter kan du aktivera värmaren för att förånga resterna av rengöringsmedlet.
• Se till att ventilationssystemet fungerar som det ska. Om det inte fungerar som det ska påverkar det värmarens prestanda.

Tecken på fel

Den vanligaste defekten är att värmarens fläkt går sönder. Om du inte kan aktivera den alls kan det indikera att en säkring gått eller att enhetens motor eller brytare gått sönder. När enhetens brytare slutar fungera kan det hända att fläkten endast fungerar i ett enda läge. Det kan hända att värmaren inte stängs av när du vrider på reglaget. I det fallet kan det bli nödvändigt att justera kablarna till spjällets ställdon. Låg effektivitet hos värmaren kan bero på en låg nivå av arbetsvätska i kylsystemet, förekomsten av luftslussar i en av kylarna eller en defekt termostat. Dåliga lukter i kupén och fönster som immar igen kan tyda på att ett luftfilter eller luftkanalerna är tilltäppta. Oljud i fläkten kan orsakas av slitage på lagren eller en sned fläkt.

Orsaker till fel

Om du inte byter ut kylvätskan i tid kan det leda till att kylarens passager täpps till i värme- och ventilationssystemet. Främmande partiklar och smuts som fastnat på kylarens yta minskar även värmeväxlarens processers effektivitet och kan orsaka skador på fläkten. Ibland uppstår luftslussar i systemet – dessa bör avlägsnas.

Autodoc.se: Enbart högkvalitativa bilprodukter

Det är alltid prisvärt att köpa komponenter till kylar- och ventilationssystem från oss. Vi erbjuder ett brett utbud av produkter, bra priser och snabba leveranser.