Kamremssats med vattenpump till bil

Ett kamrem och vattenpump-kit är en uppsättning komponenter som är avsedda för service av ventilstyrningen. De inkluderar alla drivande element som bör bytas ut regelbundet. Det hjälper även till att återställa den i bra skick snabbt.

Typer

Ett kamrem och vattenpump-kit kan innehålla olika komponenter då designen på driften skiljer sig åt mellan olika fordonsmodeller. Först och främst så skiljer de sig åt i kvantitet, typ och storlek på rullar, drivremmens tvärsnitt och typ av vattenpump. Den sistnämnda har en liknande design, men skiljer sig åt i material och effektivitet. Pumparna kan vara tillverkade av gjutjärn eller aluminium. Impellern kan vara av metall eller plast. Delar i metall kännetecknas av hållbarhet och lång livslängd. Dock har de en högre tröghet vilket innebär att det krävs mer kraft för att starta pumpen. Delar i plast är lätta i vikt och pålitliga, men är sämre när det kommer till mekanisk styrka. Dessutom kan impellerns blad deformeras under konstant höga temperaturer vilket generellt påverkar effektiviteten för enheten.

Tips för drift

Innan du installerar ett kamrem och vattenpump-kit är det rekommenderat att spola kylsystemet, annars kan kontamineringar skrapa de nya komponenterna. För denna procedur kan du använda en vanlig slang och en spolnings-vätska eller ett speciellt verktygskit. För att se till att kamrem och vattenpump-kitet har en lång livsläng är det viktigt att byta ut kylvätskan i tid och enbart använda produkter som är rekommenderade av ditt fordons tillverkare.

När du installerar pumpen bör en tätningspasta enbart användas om det är godkänt av biltillverkaren. Det är viktigt att hindra produkten från att ta sig in i kylsystemet, annars kan det snabbt leda till att termostaten går sönder.

Så snart installationen är slutförd, lyft upp bilen och vrid pumpen för hand ca 10 gånger. Detta kommer gör det möjligt att fylla på kylvätska och undviker att enheten kör torr, vilket är farligt för tätningar och andra element. 

Använd speciella verktyg för montering av rullarna. Övervaka nivån med kylvätska i systemet och spänn kamremmen ordentligt.

Symptom på defekter

Främmande ljud från under motorhuven när motorn är igång indikerar ofta ett fel på något av elementen som är inkluderade i ett kamrem och vattenpump-kit. Gnisslande, oljud eller knackande kan indikera att spännarna för tomgångs-rullarna gått sönder, medans ett visslande eller rosslande kan ha att göra med slitage på remmen. Ett tjutande ljud indikerar fel på pumpens lager. Fel på timing-mekanismen resulterar ofta i fel på motorn så som ryckig gång eller minskning av kraft. Ibland startar inte ens motorn. Rester av kylvätska på pumpens hölje eller andra enheter under motorhuven kan vara ett resultat av läckage i en tätande ring eller hölje. 

Orsaker till fel

Oftast orsakas fel på delar som ingår i ett kamrem och vattenpump-kit på grund av att man inte följt rekommendationerna för installation. Exempelvis kan användning av felaktiga verktyg leda till skada eller missriktning av remskivorna, vilket i sin tur leder till ökat slitage på remmen och att lagren och pumpaxeln går sönder. Samtidigt leder också en överspänd rem till att lagren i remskivorna och pumpen, samt även pumpaxeln går sönder.   Det finns även andra problem som kan påverka pumpen. Kylvätska av dålig kvalité eller att de inte byts ut i tid kan leda till rost. Det finns även risk för kavitation på grund av nedbrytning av gamla vätskor. 

Autodoc.se: enbart högklassiga reservdelar för bilar

I vår onlinebutik kan du köpa ett kamrem och vattenpump-kit till fördelaktiga priser när som helst.