Stötdämpare till din bil
Fjäderben bak och fram
Stort utbud & bästa pris
-
Trygg beställning 200 dagar
-
En bekväm app för att köpa bildelar
-
Bilreparation videos

Fjäderben till Topp biltillverkare
Fjäderben till populära bilmodeller
Komplett fjäderben i märkeskvalité: Topptillverkarna
Bästsäljande produkter: Väghållning
Stötdämpare: Hur mycket kostar den här produkten?
Priset på produkter i kategorin Stötdämpare varierar från 370 kr till 3258 kr, beroende på fordon, tillverkare och specifikationer.
Stötdämpare från 85 tillverkare till priser från 370kr till 3258kr
Bästsäljande produkter: | |||||
---|---|---|---|---|---|
R1061 | G2514 | R3242 | 19-113128 | V2501 | 556 277 |
Från populära tillverkare: | |||||
RIDEX | MONROE | SACHS | STARK | TRW | BILSTEIN |
Till populära bilmärken: | |||||
VOLVO | VW | BMW | AUDI | MERCEDES-BENZ | FORD |
Stötdämpare – teknisk information: | |||||
---|---|---|---|---|---|
Stötdämparfäste (utförande): | Stötdämparsystem: | Stötdämparutförande: | |||
övre ögla | nedre ögla | Tvårörs | Enrörs | Teleskop-stötdämpare | Dämpare ej fjäderbärande |
övre stift | undre klämma | Enrörs behållaren uppåt | inbyggd inställbar/justerbar | fjäderben | fjäderbärande dämpare |
undre krysspinne | nedre stift | El. ställbar dämpningskraft | nivåreglering | fjäderbensinsats | - |
Lär dig mer omStötdämpare - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller
StötdämpareStötdämparen är en enhet som absorberar chocker och slag som hjulen, fjädringen och bilkarossen utsätts för genom att förvandla den mekaniska rörelseenergin till värmeenergi istället. Komponenten ger dig inte bara bekvämare körning utan också säkrare.
Olika slags stötdämpare som finns och konstruktionerEfter fyllnad:
- Hydraulisk. Olja används som fyllnad.
- Gasladdad. Kväve pumpas in i systemet vid höga tryck för att förhindra oljeskumning.
Efter konstruktionsdesign:
- Dubbla rör. Fördelen är att denna slags stötdämpare har en simpel konstruktion. Nackdelarna är dock snabb uppvärmning och oljeskumning vilket skadar delarnas driftprestationer. Stötdämparen har en arbetscylinder ansluten i husets tankdel. Vid kompression så rör sig kolven ner från stången som den är kopplad till. När du inte använder dämpningen så sker den motsatta effekten.
- Ett rör. Här slipper du de ovannämnda nackdelarna men skadan i huset leder till snabb nedbrytning av stötdämparen. Huset verkar i form av en arbetscylinder. Den flytande kolven fördelar stötdämparen i 2 kammare: kväve pumpas in i en och olja in i andra. Stötdämpningen sker i form av att gasen komprimeras.
Stötdämparens livslängd hos en bil består främst på vägbanans kvalité och hur du kör ditt fordon. Tänk även på hur fort du kör med fordonet.
Om du sköter fordonet bra så bör du kunna köra minst 20 000 km i körsträcka innan du behöver ta en titt på delen för att se om det är något fel med den. Kyla kan också skada till och med nya delar så undersök delen vid tidig vår för att upptäcka eventuella problem med den.
Om du har stannat länge med fordonet så råder experter att du först kör 10 minuter på låg hastighet för att värma upp hydraulvätskan för att återställa fjädringens flexibilitet.
Om du upptäcker oljefläckar på hjulen så ska du omedelbart kontakta din lokala bilmekaniker för att åtgärda problemet.
Det rekommenderas att du alltid förvarar stötdämparna i vertikalposition för att kolvstången ska kunna inrättas korrekt.
När stötdämparen felar- Deformeringar av delarna;
- tätningsläckage;
- ventilfel.
- bilen svajar;
- ökad bromssträcka;
- fordonet försöker svänga vid låg hastighet;
- knackningar och andra ljud hörs vid körning;
- ojämnt däckslitage;
- oljefläckar syns på delen;
- fordonet “dippar” under acceleration och inbromsning.
- lågkvalitativa vägbanor;
- aggressiv körstil;
- dålig tajming för underhåll;
- temperaturförändringar;
- lera och andra kemikaliers inverkningar;
- oljebrist i reserven
- delarna slutar funka som de ska.
De nuvarande modellerna av stötdämpare går inte att plocka isär. Om objektet är skadat så måste det bytas ut fullständigt och kan inte lagas. Att skada ena stötdämparen innebär också att du måste byta ut den andra också trots att den kanske ändå funkar. Du kan byta ut dem på egen hand genom att fullfölja följande nedanstående steg:
- ta bort hjulet;
- koppla från bromsslangarna om du måste;
- ta isär övre stagen och sedan de lägre;
- ta bort fjädern med hjälp av särskilda avdragare;
- Sätt den nya delen på plats och följ ovanstående steg i omvänd ordning.
Vårt företag gör så att du sparar tid, för du kan beställa vad som helst med bara några enkla klick. Dessutom har vi fraktfritt som också kommer sänka dina kostnader. Skulle du vilja få något klargjort så har vi en teknisk support tillgänglig dygnet runt som gärna besvarar alla dina frågor och hjälper dig att välja rätt. Glöm inte heller att i alla produkter ingår kvalitetsgaranti. Köp reservdelar hos AutoDoc!
Så byter du stötdämpare, bak på VOLVO S60 I 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 [GUIDE] | AUTODOC På vår webbsida hittar du...
Steg-för-steg vägledning för Gör-Det-Själv billagning. Bli en amatörmekaniker med hjälp av Autodoc.
När du väljer dessa delar bör du alltid ha fordonets driftförhållanden och tillverkarens rekommendationer i åtanke. Oljestötdämpare är billiga. De säkerställer komfort vid körning i låga hastigheter men riskerar att utsättas för överhettning under hög belastning.
Gaskomponenter är styvare. De hjälper till att förbättra hanteringen av bilen och hindrar karossen från att gunga. Deras gaskammare är fyllda med kväve, vilket hindrar oljan från att skumma. Dessa delar absorberar vibrationerna som uppstår vid körning i höga hastigheter perfekt. Samtidigt säkerställer de mjuk körning.
Gasstötdämpare är perfekta för sportbilar med hög prestanda. De tål maximal belastning och är väl kylda. De här komponenterna ökar fjädringens styvhet, vilket har en positiv inverkan på fordonets manövrerbarhet och hantering. De säkerställer dock inte tillräcklig komfort.
Du kan utföra en visuell inspektion av delarna för att avgöra deras skick. Oljeläckage, bucklor i höljet, korrosion och deformation av kolvstången indikerar trasiga komponenter. Om det inte finns några uppenbara tecken på trasiga stötdämpare kan felet endast upptäckas på en speciellt designad testbänk i en verkstad.
Undersök delarna om du märker:
- att bromssträckan är längre än vanligt
- att karossen kränger signifikant vid skarp inbromsning eller körning på ojämna vägar
- långsam styrrespons
- att däcken slits ut snabbare
- knackande ljud i fjädringen när du kör på vägar av dålig kvalitet.
För att byta ut delarna kommer du behöva följande produkter:
- en lyftanordning
- en uppsättning handverktyg: blocknycklar, hylsor, en hammare, skruvmejslar och tänger
- en WD-40-spray som gör det lättare att skruva loss fästen som fastnat.
Komponentens utbytesprocedur är ganska komplicerad och tidskrävande. Du hittar en detaljerad algoritm i din bils ägarmanual. Kom ihåg att de här delarna bör bytas ut i par på en axel. Pumpa dem innan du installerar dem.
För att komma åt de övre fästena måste du ofta avlägsna tätningarna i motorrummet eller bagageutrymmets dekorpanel. Samtidigt kan hjulen och bromsskivorna hindra åtkomsten till de nedre fästena. För att byta ut stötdämparna måste du även avlägsna fjädringsarmens kulled, styrstaget och koppla från stabilisatorstaget. Den demonterade enheten bör stödjas varsamt för att undvika skador. Använd alltid speciella kompressorverktyg när du arbetar med fjädrar.