Reservdelar MG MGB

Info om MG MGB model - korrekt val av reservdelar

MG MGB

MG MGB sportbilar släpptes mellan åren 1962-1980. Tillverkningen ägde rum i Abingdon i Storbritannien samt i Enfield och Zetland i Australien. Fler än 500 000 bilar tillverkades under dess livstid.

MG MGB Mk I

Tillverkningen av MG MGB började år 1962. För det första så släpptes bilen i karossen roadster med nedfällbart tygtag, men år 1965 så kom en tredörrars halvkombikupé MG MGB GT som började säljas.

Tack vare den integrerade karossen så stod modellen ut från andra fordon i samma klass. Dessutom var MG MGB en av de första bilarna i världen som var utrustad med särskilda deformeringszoner i karossens främre del.

Bilen hade en hjulbas på 2312 mm och hjul med 14-tumfälgar. Vikten hos MG MGB i karossen roadster var bara ynkliga 1070 kg. Den hade mycket bra dynamiska värden på sin tid.

Fordonet hade förkromade metallstötfångare och strålkastare som såg ut som insektsögon. Den rektangulära förkromade kylargrillen hade en bred ram. Blinkers fanns under strålkastarna. Tunna förkromade gjutningar ramade in hela längden på karossens längsgående ytor.

MG MGB Mk II

År 1968 så började andra generationens MG MGB tillverkas, det vill säga MG MGB Mk II. Bilen fick en ny motor, förbättrad tranmission och moderniserad fjädring.

Andra generationens MG MGB bilars motorer uppfyllde nu de nya miljökraven som fanns i USA på denna tid. De dynamiska egenskaperna hos bilen blev då lite sämre som resultat av detta.

MG MGB Mk II ny stil

År 1969 så förändrade tillverkaren konstruktionen hos bilkarossen och monterade nya säten i andra generationens MG MGB. År 1970 så fick bilen en förnyad kylargrill i aluminium i svart färg.

MG MGB Mk III

Den tredje generationens MG MGB började säljas år 1972. MG MGB bilarna skilde sig från sina tidigare föregångare tack vare högre kvalité i kupéns fodring. Bilen blev bekvämare med andra ord. Motorns effekt sänktes för att minska de skadliga utsläppen från att komma ut i atmosfären.

MG MGB Mk III ny stil

Under år 1973 så kom en ny stil där designers av modellens tredje generation fixade exteriören som påminde mer om MG MGB Mk I, främst genom att förändra kylargrillen.

År 1974 så hade bilarna som släppts för den nordamerikanska marknaden fått uppdaterade förkromade stötfångare med gummigjutningar, förbättrad bakre optik och modifierad fjädring.

Sedan år 1975 så installerades främre krängningshämmarlänkar för en extra kostnad. År 1977 så moderniserade tillverkaren fjädringen hos MG MGB Mk III igen. År 1980 så var företaget helt klar med tillverkningen av denna modell.

MG MGB på olika marknader

MG US-Spec med ett tredje torkarblad som tillval och förbättrad fodring tillverkades särskilt för den amerikanska marknaden. År 1980 så hade företaget tillverkat 420 stycken MG MGB Roadster Limited Edition bilar för att hedra upphörandet av tillverkningen av denna bilmodell.