Bästa bildelar MG 1300 Mk.II modeller
Populäraste reservdelar MG 1300 Mk.II
Reservdelskatalog MG 1300 Mk.II
-
Däck
Tillbehör MG 1300 Mk.II
Bästsäljande reservdelar MG 1300 Mk.II
Många eftertraktade reservdelar från världens ledande tillverkare erbjuds till 1 MG 1300 Mk.II modeller och finns nu tillgängliga i vår reservdelskatalog för MG hittar du ett brett sortiment av prisvärda reservdelar och tillbehör.
Vår expertsupport talar på flera olika språk. Kontakta dem och få alla dina frågor besvarade vad gäller bildelar till just din modell av bilmärket MG 1300 Mk.II. Stort utbud av olika delar till alla MG 1300 Mk.II-modeller: japp, du kommer kunna att köpa exakt allt du behöver till just din bil!
SKF VKN 402 Bälgsats, drivaxel
146 mm, med skal
SCHRADER 1210 TPMS-sensor
med skruv, med ventiler
HELLA PY21W Blinkerslampa
PY21W, Halogen
MOBIL 201510301042 Motorolja
10W-40, 4l, Delsyntetolja
Valvoline 5W-30 Motorolja
5W-30, 4l
BOSCH 500 Torkarblad
500 mm Fram, Standard
AUTOFREN SEINSA D8413 Bälgsats, drivaxel
84 mm, på växellådssidan
HELLA W5W Glödlampa, skyltbelysning
W5W, W2.1x9.5, glasklar
MG 1300 Mk.II-reservdelar: var kan man köpa dem?
MG 1300 Mk.II-delar i originalkvalitet finns i AUTODOC reservdelskatalog till priser från 5.59 till 2064 kr.
Vilka MG 1300 Mk.II-bildelar finns tillgängliga i AUTODOC-katalogen?
MG 1300 Mk.II OEM-delar är reservdelar från märken såsom:
Info om MG 1300 Mk.II model - korrekt val av reservdelar
MG 1300 Mk.II
MG 1300 Mk.II är kompakta sedaner som tillverkades mellan åren 1967-1971. Bilarna tillverkades bland annat i länderna Spanien, Italien, Belgien, Australien och Sydafrika.
Skapelsen bakom MG 1300 Mk.II
Tillverkningen av MG 1300 Mk.II började år 1967. Modellen byggde på modellen MG 1100. Bilarna tillverkades i tvådörrars och fyradörrars sedaner.
Motorn i MG 1300 Mk.II placerades vid karossens främre del. Bilen hade fyrhjulsdrift. Tack vare bilens hydrauliska hjulupphängning så fick du perfekt styrning och en smidig färd med bilen.
Den främre delen hos karossen på MG 1300 Mk.II var dekorerad med en bred förkromad kylargrill med företagets logotyp ovanpå. Blinkers placerades under de stora strålkastarna som såg ut som “insektsögon”.
Rektangulära sidobackspeglar i förkromade höljen satt på dörrarna. Bakre delen hos bilen var dekorerad med runda “fenor” som var typiska för MG bilar under dessa år. Den bakre optiken installerades direkt på “fenorna”.
Tunna kromgjutningar placerades längs hela karossen. Bakluckan fortsatte flödet ner till bakre fönstrens linjer. Bilen hade metalliska förkromade stötfångare.
Tillverkaren använde högkvalitativa material till interiörens inredning. Instrumentbrädan var tillverkad av naturträ. Hastighetsmätaren och andra skärmar hade stora rattar med förkromade ramar. Bilen var också utrustad med en sportig treekrad ratt.
Bilen användes främst inom gaturacing och amatörtävlingar. Tack vare dess lätta vikt och mycket högeffektiva motor så fick MG 1300 Mk.II höga luftdynamiska värden.
Innan år 1970 så ledde MG 1300 Mk.II bilarna på marknaderna i sin egen klass inom Europa. Sedan början på nästa sekel så blev just denna modell mycket populär bland bilsamlare.
MG 1300 Mk.II på olika marknader
I vissa länder så säljs MG 1300 Mk.II även under namnen Austin 1300 Mk.II och Morris 1300 Mk.II.
Känn dig säker när du shoppar på nätet! Du kan returnera alla reservdelar till MG 1300 utan några frågor inom 200 dagar efter köp och få pengarna tillbaka. Hur? Använd bara tjänsten Trygg beställning i kassan. Den kostar bara 68,55 kr.
AUTODOC bryr sig om dig! Varje beställning av varor för 1900 kr , så ingår fri frakt inuti Sverige.
*Detta gäller ej stora bildelar