Innehållsförteckning
11 Juni 2025 (uppdaterad) Rostiga bromsskivor? Så upptäcker, fixar och förebygger du problemet
Rostiga bromsskivor är något de flesta bilägare stöter på förr eller senare. I många fall rör det sig om ytlig flygrost som försvinner efter några inbromsningar. Om rosten får fäste på allvar kan det däremot leda till ojämnt slitage på både bromsskivor och bromsbelägg, minskad bromsverkan eller i värsta fall skador på bromssystemet.
Därför är det bra att veta hur du skiljer ofarlig ytrost från mer omfattande problem. Vi går igenom vilka symptom du ska hålla utkik efter, varför bromsskivor rostar, hur du tar bort rosten samt hur du kan förebygga att det uppstår igen.
Varför rostar bromsskivor?
Rost på bromsskivor uppstår när fukt och syre reagerar med metallen och startar en korrosionsprocess. Eftersom bromsskivorna är exponerade för väder och vind är de särskilt utsatta. Fukt från regn, snö och dagg ger perfekta förutsättningar för rostangrepp, och under vinterhalvåret bidrar vägsalt till att processen går ännu snabbare. Bromsdamm som fastnar på skivorna binder fukt och skapar en gynnsam miljö för rost. Även värme från upprepade kraftiga inbromsningar kan påskynda rostbildningen om skivorna samtidigt utsätts för fukt.
Det är vanligt med rostiga bromsskivor om bilen stått länge utan att köras. Ytlig rost är i regel inget problem, men om den inte nöts bort vid körning kan det vara läge att se över bromsarna.
Hur tar du bort rost från bromsskivor?
I vissa fall räcker det att köra bilen och bromsa aktivt, medan kraftigare rost kräver manuell rengöring eller att bromsskivorna byts ut. Vad som är att föredra beror på hur mycket rost som har hunnit bildas. Nedan går vi igenom de mest effektiva sätten att hantera problemet.
Gör några inbromsningar (lätt ytrost)
Om bilen stått still i fuktigt väder kan lätt ytrost snabbt bildas på bromsskivorna. Ofta räcker det då med några rejäla inbromsningar i en säker trafikmiljö. Bromsbeläggen rengör då skivornas yta genom friktionen. Om ljuden och bromsarnas funktion återgår till det normala efteråt, behövs inga ytterligare åtgärder.
-64%
BREMBO Bromsskiva
295x28mm, 5, Hålad/ventilerad invändigt
Artikelnummer: 09.B436.51
"jämfört med
Rek. pris
1896,21 kr
669,40 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: 0 986 479 E49
953,36 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
YATO Stålborste
Ø: 20mm, ädelstål
Artikelnummer: YT-47695
52,13 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: 2109
Mer
142,16 kr
355,40 kr för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
YATO Rengöringsborste
150 mm
Artikelnummer: YT-08195
144,71 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Slipa bromsskivorna (måttlig rost)
Vid måttlig och envis rost som inte försvinner vid vanlig körning kan du behöva ta till manuell rengöring. Rostfläckar kan avlägsnas med fint sandpapper eller en roterande stålborste – arbeta försiktigt så att du inte skadar skivornas yta. Alternativt kan du låta bromsbeläggen gradvis rengöra skivorna genom upprepade kraftiga inbromsningar. Om du hör ett skrapande ljud vid inbromsning som inte avtar, krävs ofta en mer grundlig insats.
Byt ut bromsskivorna (allvarlig rost)
Om bromsskivorna är svårt rostangripna, med djupa gropar, ojämnheter eller vassa kanter, är det oftast bäst att ersätta dem. Kraftig rost kan orsaka ojämnt bromsgrepp, vibrationer och försämrad bromseffekt. Ett tydligt tecken är om det skrapar när du bromsar och svänger, eller om bromspedalen pulserar eller känns stötig. Försvinner inte symptomen trots rengöring och försök att bromsa bort rosten, bör du köpa nya bromsskivor till din bil.
Rengöring med rostskyddsmedel
För lindrig rost kan ett rostlösande eller rostskyddande medel vara ett bra alternativ. Applicera medlet enligt anvisningarna och ta varsamt bort rosten med en mjuk borste eller trasa. Undvik att medlet hamnar på bromsbeläggen eller andra känsliga bromsdelar. Denna metod lämpar sig främst för förebyggande underhåll och lätt ytrost.
Hur förebygger du rost på bromsskivor?
Att helt undvika rostiga bromsskivor kan vara knepigt, men genom att införa några smarta vanor kan du minska risken för att rost får fäste och orsakar problem längre fram:
- Kör regelbundet: Låt inte bilen stå still under längre perioder, särskilt i fuktigt väder.
- Bromsa aktivt: Gör några kraftiga inbromsningar då och då för att hålla skivorna rena från ytrost.
- Undvik att parkera på våta underlag: Välj om möjligt ett garage eller annan torr plats.
- Tvätta bort vägsalt: Spola av hjul och bromsar regelbundet under vintern för att avlägsna salt och smuts.
- Håll bromsarna i gott skick: Byt bromsbelägg i tid — slitna belägg är sämre på att rengöra bromsskivorna.
Genom att följa dessa enkla tips kan du förebygga många av de problem som annars kan uppstå.
Rostiga bromsskivor vid besiktning – vad säger lagen?
Rost på bromsskivorna resulterar inte automatiskt i ett underkännande vid kontrollbesiktning. Det som bedöms är bromsarnas funktion och säkerhet – inte utseendet. Ytlig rost (t.ex. flygrost som inte påverkar bromsverkan) är normalt och inget som i sig leder till anmärkning. Om rosten däremot är så omfattande att den försämrar bromsfunktionen eller skivans hållfasthet kan bilen underkännas.
Artikelnummer: 20-A19
Mer
175,29 kr
35,06 kr för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-68%
BREMBO Bromsskiva
340x30mm, 9, Hålad/ventilerad invändigt
Artikelnummer: 09.C306.1X
"jämfört med
Rek. pris
4614,84 kr
1474,75 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
SHW Performance Bromsskiva
framaxel, 370x34mm, ventilerad invändigt, tvådelad bromsskiva, hålad/noppig
Artikelnummer: AFX44511
4898,33 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
BREMBO Bromsskiva
360x36mm, 5, Hålad/ventilerad invändigt
Artikelnummer: 09.B769.51
1256,10 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: 0 986 478 142
336,31 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
När ska man byta bromsskivor och vad är priset?
Bromsskivor håller i regel mellan 8 000 och 12 000 mil, men livslängden påverkas av hur du kör och i vilken miljö bilen används. Mycket stadskörning, hårda inbromsningar eller vinterväglag sliter mer på skivorna. Byt bromsskivor om de är slitna, rostskadade eller orsakar vibrationer vid inbromsning. Känns bromsarna svaga, låter ovanligt eller visar tecken på slitage – boka en kontroll.
Tabellen nedan visar ungefärliga intervaller och kostnader för olika bilmodeller.
| Bilmodell | Normal livslängd (mil) | Bromsskivor fram + belägg (kr) | Bromsskivor bak + belägg (kr) |
|---|---|---|---|
| Volvo V70 | 8 000–12 000 | 1 800–3 200 | 1 500–2 800 |
| Daihatsu Mira | 8 000–12 000 | 1 400–2 200 | 1 200–2 000 |
| Kia Ceed | 5 000–7 000 | 1 600–2 800 | 1 400–2 400 |
| Skoda Fabia | 5 000–7 000 | 1 400–2 400 | 1 200–2 000 |
| Audi A6 | 8 000–12 000 | 2 000–3 800 | 1 800–3 200 |
| Peugeot 308 | 8 000–12 000 | 1 600–2 800 | 1 400–2 400 |
| Toyota Yaris | 8 000–12 000 | 1 400–2 400 | 1 200–2 000 |
Vanliga frågor om rostiga bromsskivor (FAQ)
Är det säkert att köra med rostiga bromsar?
Lätt ytrost på bromsskivorna är normalt och försvinner ofta vid inbromsning. Däremot är det inte säkert att köra om rosten är kraftig, eftersom det kan försämra bromsverkan och orsaka vibrationer. Vid misstanke om allvarligt rostangrepp – låt en verkstad se över ditt fordons bromssystemet.
Behöver rostiga bromsskivor bytas ut?
Det beror på hur allvarlig rosten är. Ytlig rost är vanligt och slits oftast bort vid normal körning. Om skivorna däremot har djupare rostangrepp, ojämnheter eller sprickbildning bör de bytas för att inte riskera nedsatt bromsfunktion.
Mest populära produkter i ämnet:
