Termokontakt, kylarfläkt till bil
Termokontakt kylarfläkt
Stort utbud & bästa pris
Givare kylfläkt i märkeskvalité: Topptillverkarna
Termokontakt kylarfläkt till Top biltillverkare
Termokontakt kylarfläkt till populära bilmodeller
AUTODOC Toppsäljare: Givare kylfläkt till ett rimligt pris
De bästa sålda ersättningsdelarna i Termokontakt, kylarfläkt sektionen. Vi har stort utbud av olika reservdelar från olika diverse märken gällande Termokontakt, kylarfläkt, och till låga priser för alla slags delar du kan tänka dig
Termokontakt kylarfläkt : vilket märke är bäst?
Enligt våra kunder kommer de bästa delarna i produktkategorin Givare kylfläkt från följande märken:
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- VEMO
- CALORSTAT by Vernet
- ERA
Termokontakt, kylarfläkt: hur mycket kostar produkten?
Priset på bildelar i kategorin Termokontakt, kylarfläkt varierar från 84 till 714 kr, beroende på fordonstyp, tillverkare och produktspecifikationer.
Populära inlägg
Bästsäljande produkter: | |||||
---|---|---|---|---|---|
9021690 | TS1151 | TS6840 | 05283 | TS6994 | 150024610 |
Från populära tillverkare: | |||||
RIDEX | FEBI BILSTEIN | VEMO | CALORSTAT by Vernet | ERA | FAE |
Till populära bilmärken: | |||||
VOLVO | VW | BMW | AUDI | MERCEDES-BENZ | FORD |
Lär dig mer om Termokontakt, kylarfläkt - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller
Fläktens sensorer och styrenheter är elektroniska enheter som förser AC-systemet med stabil drift. De kan utföra olika funktioner beroende på var dem sitter: ändra arbetsvätskan temperatur, reglera fläktens drift, styra över när den ska slås på och av.
Olika slags fläktsensorer och styrenheter som finns
Efter driftprincip så finns det följande slags sensorer:
- sensorer med negativ temperaturkoefficient;
- sensorer med positiv temperaturkoefficient.
Efter driftprincip så delas reläer in mellan:
- elektromagnetiska;
- termoreläer (termobrytare).
Så är fläktens sensorer och styrenheter byggda
Fläktens styrenhet är en mikroprocessor med program och mikrokretsar med kontakter, monterade i ett och samma hölje. Särskild beläggning används för att skydda kontakterna och ledarbanorna från smuts och fukt. Styrenheten läser av signalerna från temperaturgivarna och väljer vilken tidpunkt som är mest optimal för fläkten att slås på och skickar då en motsvarande elektrisk signal till reläkontakterna. Strömförsörjningen till relälindningen förflyttar dess kärna och stänger öppna kontakter som då aktiverar fläktens elmotor.
Halvledarenheter som förändrar motstånd vid temperaturförändringar - termoresistorer används som sensorer till kylvätskan eller motorrummets temperatur. Vanligen har temperaturgivarna gängade anslutningar och installeras i motorblockets rör. Det finns flera sådana sensorer i moderna bilar. Det finns sensorer med integrerade mikroprocessorer som aktiveras när temperaturen i kylvätskan når sitt kritiska värde.
Termobrytare med vanligen öppna kontakter kan användas istället för styrenheter i vissa bilar. I princip är bimetalliska plattor med en tryckstång monterade i dess konstruktion. När kylvätskan värms upp till en viss temperatur så deformeras plattan och påverkar tryckstången. Sistnämnda stänger då kontakterna så att fläkten slås på. När kylvätskans temperatur sjunker så stängs fläkten av. Temperaturen hos termobrytarens aktivering varierar mellan olika bilmärken och modeller.
Användningstips för fläktens sensorer och styrenheter
Komponenterna har ingen bestämd livslängd. De håller länge om du följer tillverkarens rekommendationer för hur de ska användas i fordonet och som system, samt om du följer installationsregler och bara köper högkvalitativa delar med högkvalitativa material. Delarna är känsliga för höga temperaturer så tänk på detta om du tänker använda bilen i varma klimat.
Defekter med fläktens sensorer och styrenheter
- sprucket hölje;
- oxiderade kontakter;
- trasiga kablar;
- skadade fästelement;
- nedsmutsade komponenter;
- kortslutning;
- bränd mikroprocessor;
- smälta plastdelar.
Tecken på defekter med fläktens sensorer och styrenheter
- sprucket hölje;
- oxiderade kontakter;
- trasiga kablar;
- skadade fästelement;
- nedsmutsade komponenter;
- kortslutning;
- bränd mikroprocessor;
- smälta plastdelar.
Orsaker bakom defekter med fläktens sensorer och styrenheter
- fuktpåverkan på delarna;
- fordonet körs i terränger och inte på vanliga vägar;
- ostabil spänning i bilens elnät;
- lågkvalitativa komponenter;
- felaktig installation;
- tryckförluster i höljet;
- motorn överhettas ofta.
Så byter du fläktens sensorer och styrenheter
Vanligen brukar du inte laga sensorer, reläer och styrenheter till fläkten. Vid upptäckt defekt så är det mer praktiskt att bara köpa och installera en ny del. Bytet kan du utföra på egen hand. Men stegen som du ska följa utgår från var delen sitter installerad (vilket kan variera mellan bilmodeller trots att det är samma slags sensorer vi talar om). Följ därmed instruktioner som finns angivna i din fordons medföljda tekniska manual.
Du kommer troligen behöva spola genom kylvätskan när du byter temperaturgivare och termobrytare. Denna process tar lång tid så om du inte har tid med detta så tar du hjälp från specialister istället.
Om du har bestämt dig för att installera en ny sensor på egen hand så följer du dessa instruktioner nedan:
- Koppla loss negativa polen från batteriet.
- Kom åt delen där den sitter installerad. Troligen kommer du att behöva avlägsna luftfiltret och kylaren.
- Spola ned kylvätskan i en behållare som du har förberett i förväg.
- Skruva loss den defekta sensorn och installera dit den nya på plats.
- Installera tillbaka alla komponenter nu i omvänd ordning.
Professionell hjälp från AutoDoc
Fungerande sensorer och styrenheter till fläkten garanterar dig en säker och bekväm körning. Om någon av dessa komponenter är trasiga så ska du inte skjuta upp på utbytena för detta kan leda till att hela fläkten och motorn går sönder. Du kan alltid köpa sensorer och styrenheter till fläkten i vår nätaffär. Vi garanterar dig kvalitativa produkter, snabba leveranser och förser dig med kvalificerad hjälp tack vare vår kunniga support.