Tändstift till din bil

Tändstift är delar som genererar en elektrisk urladdning för att antända bränsle-luft mixen inne i motorns förbränningskammare. Deras främsta element är elektroder som när de ansluts till högspänning formar en elektrisk båge. Temperaturen på gnistan kan nå flera tusen grader kelvin, vilket säkerställer omgående förbränning av bränsle-luft mixen.

Typer

Beroende på den centrala elektrodens material:

• Koppar. De varar i omkring 15.000 - 20.000 kilometer.
• Nickel. Dessa tändstift kan fungera effektivt i upp till 30.000 kilometer
• Silver. De har en utmärkt värmeledningsförmåga. Deras livslängd är omkring 30.000 kilometer
• Iridium. De här stiften kan fungera i mellan 60.000-120.000 kilometer. De hjälper till att minska bränsleförbrukningen och mängden av skadliga utsläpp.
• Platinum. De är tåliga mot rost och erosion. Denna typ av stift säkerställer optimal förbränning av bränsle-luft mixen. De kan användas i upp till 100.000 kilometer.

Beroende på värme-spann:

• Varm. De är utrustade med en lång isolator. Denna typ av del når den självrengörande temperaturen snabbt, men de når även snabbt temperaturer som kan leda till glödtändning. Den här typen av enheter passar bra för motorer som används under begränsad belastning.
• Kall. De har en kort isolator. De här tändstiften är tåliga mot överhettning. Men de kräver längre tid för att nå den självrengörande temperaturen. De rekommenderas för användning i motorer med hög belastning.

Dessutom kan produkterna ha olika design på elektroder samt dess antal. Exempelvis kan deras centrala elektroder ha ett V-format uttag medans sido-elektroden har en U-formad skåra. Genom att använda 2 eller 3 sidoelektroder frigör man yta direkt över den centrala elektroden. Detta ökar livslängden för delen samt optimerar deras funktion.

Tips för användning

Tanka endast din bil på välkända bensinstationer om du vill att dina tändstift ska fungera effektivt under en lång tid. Bränsle av dålig kvalité innehåller orenheter. Byt motorolja i god tid. Dessutom bör du inte ignorerar intervallet för utbyte av luftfilter. Se alltid till att motorn och dess komponenter fungerar som de ska. Kontrollera och justera kamremmens spänning regelbundet vilket hjälper till att hindra motorns ventil-timing från att gå sönder. Rengör bränsleinsprutningen då och då. Medans du installerar tändstiften, rengör även hylsorna noga och dra åt stiften med det vridmoment som är rekommenderat i din motors ägarmanual.

Symptom på fel

I de flesta fall, även om bara en del är dålig, kommer det leda till att motorn misständer och att dess drift blir ojämn. Du bör kunna upptäcka de här symptomen under en kallstart. Dessutom kan du märka en signifikant ökning av bränsleförbrukningen och förlust av kraft i motorn. Som ett resultat av detta kommer fordonet att accelerera långsamt. Motorn blir svårare att starta när det är kallt ute. Varningslampan “Check Engine” kan tändas på instrumentbrädan. De vanligaste orsakerna till denna typ av motorfel är avlagringar av sot och kolrester på elektroderna. De stör flödet av elektricitet och skapandet av gnistor. Ibland kan problemen orsakas av elektroder som smält, isolatorer som spruckit eller skadade anslutningar.

Orsaker till fel

Användning av bränsle av låg kvalité kan leda till att det skapas avlagringar på tändstiften Samma sak händer om cylinderns huvudpackning är sliten och släpper in kylvätska i förbränningskammaren. Glödtändning, stift som överhettas på grund av fel i kylsystemet eller för högt timing försprång kan också leda till att det skapas avlagringar. Sotrester uppstår när olja tar sig in i förbränningskammaren. Detta kan orsakas av utslitna kolvringar och ventil styrstift, torkade samt krympta ventiltätningar samt trasig turboladdare.

Autodoc.se: endast högklassiga bilprodukter

I vår onlinebutik kan du köpa tändstift från alla populära varumärken.

Användbar information om funktion, felorsaker, diagnos och utbytesintervall

• Glödstift: felsymptom och bytesintervall