1.000.000 bildelar - hitta reservdelen som passar din bil Exempel

0 Artikel
#
Din kundvagn är tom
0,00 kr

Vad är “Run Flat”

Prenumerera
PÅ VÅRA NYHETSBREV

Du får våra senaste nyheter och tips genom att ange din e-postadress:

När du kör på en dålig väg, är risken att skada däcken fördubblad. Gropar och gupp, spikar, glassplitter och vassa stenar på vägen, till och med för lågt eller för högt däcktryck kan orsaka en punktering. Tyvärr är det inte alltid möjligt att byta ut eller reparera hjulet. Men om du använder "Run flat" däck kan du enkelt nå en verkstad. I denna artikel kommer vi att berätta hur de är.

Varför ett punkterat däck är farligt

En däck skada som uppstår när bilen rör sig i hög hastighet, kan orsaka sladd och förlust av kontroll. och vid kraftig inbromsning kan även bilen välta. Vid en ringa punktering där däcktrycket minskar gradvis är det inte säkert att föraren genast märker det omedelbart.I detta fall är det inte svårigheter att stanna bilen, då styrbarheten ändå hålls på en tillfredsställande nivå. I händelse av en väsentlig skada, där däcket snabbt punkteras fullständigt, bör du agera resolut. För att göra detta, greppa ratten med båda händer, släpp gaspedalen och gradvis sänk hastigheten tills bilen stannar.

När man använder RunFlat däck, kan man köra relativt långt även om man helt förlorat däcktryck, ca 50-90 km, oftast räcker detta för att få bilen till en bilverkstad.

Uppbyggnad av RunFlat däck

Utvecklingen av självbärande däck, som blivit förlagan för moderna RunFlat däck, har pågått sedan 1930-talet. Under årens lopp,har jättar som Michelin, Goodyear och Dunlop visat deras vision av punkterings resistenta däck. Det första massproducerade däck som tillverkades med denna teknik var "Total Mobility" Däcket som tillverkas av det engelska företaget Dunlop 1973, som senare bytte namn till Denovo. De blev erbjudna som ett alternativ till Rover P6 3500 bilar. idag tillverkar de flesta tillverkare, denna typ av däck.

Däck av denna typ kan skilja sig åt i uppbyggnad. Varje tillverkare använder sin egen unika teknik för att utforma dem. Som regel består deras struktur av ett förstärkt element som bär hela lasten i händelse av en punktering. För närvarande finns följande typer av däck:

  • Med förstärkta sidoväggar. Är de oftast använda. De skiljer sig från vanliga däck genom en hårdare och mer slitstarka sidoväggar som stödjer fordonets vikt, och förhindrar att däckets slityta från att komma i kontakt med fälgen. I produktionen används, en speciell värmebeständig förening som inte förlorar sina operativa egenskaper på grund av uppvärmning vid otillräckligt däcktryck. Man kan köra 50-90 km på dem, beroende på bilens last. Hastigheten skall begränsas till 50-80 km/h, beroende på väglag och väderförhållanden.

  • Med en stödring. Dess struktur består av en speciell ring som säkerställer ett fast stöd längs hela omkretsen av däcket. De tål tung last och kan användas utan hastighetsbegränsning, även efter en punktering. Dessa däck tillåter dig att köra upp till 320 km. De är dyra, och är därför inte lika vanliga.

Olika tillverkares beteckningar för dessa däck

  • DSST. Står för Dunlop self support system. Denna definition av självbärande däck valdes av den engelska tillverkaren Dunlop.
  • RFT. Denna förkortning av RunFlat Tyres eller RunFlat teknologi, används av Pirelli, BridgeStone, Firestone and Nokian.
  • RF. En förkortning av RunFlat. används av Yokohama, och ibland av Nokian.
  • ZPS. Zero pressure system. Detta är beteckningen på några serier av Yokohama däck.
  • SSR. Betyder “Self supporting RunFlat. Du kan ibland stöta på denna beteckning på Continental däck.
  • CSR. Detta är Conti Support Ring, även denna är relevant för Continental däck.
  • ZP. Förkortning av Zero pressure, används av företaget Michelin.
  • ROF. Detta betyder RunOnFlat. Det är vad Goodyear kallar sin teknologi.
  • EMT. Förkortning för Extended mobility structure, ytterligare en beteckning från Goodyear,
  • SSS. Förkortning för self supporting structure, uteslutande för en serie av självbärande däck från BF Goodrich.
  • XRP. Namnet för teknologin är extended runflat performance, och används av märket Kumho.
  • TRF. detta står för Toyo Run Flat, och hittas i sortimentet från den japanska tillverkaren Toyo.

Ett alternativ till RunFlat däck

Tillverkarna utvecklar och genomför andra tekniker för att förhindra de negativa konsekvenserna av ett hjul som punkteras på vägen. Bland sådana innovationer är det självtätande Selfseal däcket som utvecklats av Michelin 2015. Under slitytan, finns ett lager av trögflytande polymer material vilket i händelse av en punktering läcker ut och stelnar, och därigenom tätar hålet. Liknande lösningar finns i sortimenten för Uniroyal, Kumho och Continental företagen.

Luftlösa däck är ett annat tekniskt område. I stället för en luftslang, består sådana produkter av polyuretan ekrar eller glasfiber förstärkning. De absorberar vibrationer och stödjer fordonets vikt. Prototyper av luftlösa däck kan hittas hos nästan alla stora tillverkare. Men tekniken behöver fortfarande förbättras. Massproduktion av sådana däck till personbilar har endast upprättats av Michelin-företagen som lanserade X Tweel.

Slutsats

RunFlat däck är dyrare än vanliga. Men på senare tid har de i allt större utsträckning blivit erbjudna som ett fabriksinstallerat alternativ i premium bilar. De tillåter dig att fortsätta att köra efter att ett av däcken punkterats. Vid sidan av de uppenbara fördelarna, har de också en del brister: överdriven stelhet och snabbare slitage. Men tillverkare lovar att förbättra tekniken och att inom en nära framtid lansera självbärande däck , som på intet sätt är sämre än standarddäck.

Ny förenklad söksida förenklar din resa att hitta rätt bildelar. Sök efter reservdelar nu.

Typ av begäran Exempel
Bilreservdelar Spännrulle, tandrem
Bilreservdelar + Tillverkare av bildelar Spännrulle, tandrem RIDEX
Bilreservdelar + Biltillverkare Spännrulle, tandrem LANCIA THEMA
Bilreservdelar + Artikelnummer Spännrulle, tandrem 308T0042
Artikelnummer 308T0102
Artikelnummer + Tillverkare av bildelar VKM 18502 SKF
OEN 00636317
OEN + Tillverkare av bildelar 00636685 RIDEX
loader Vänligen vänta...