Fönsterhiss MERCEDES-BENZ bak/fram + vänster/höger

Lär dig mer om bildelen Fönsterhiss till MERCEDES-BENZ av expertererna på Autodoc

Vilka komponenter består fönsterregulatorerna i bilar från Mercedes-Benz av?

De flesta fordon har kabelregulatorer. Dessa är huvudkomponenterna i denna typ av mekanism:

• Kabeln: Gör det möjligt att flytta glaset.
• Drivtrumman: Den överför kraften från fönsterveven eller elmotorn till de andra viktiga delarna i mekanismen.
• Regulatorrullar: De säkerställer att kabeln är ordentligt spänd.
• Styrskenor: De är vertikalt fästa på dörrpanelen. Fästena som håller glaset rör sig längs dessa skenor.

Vissa nyttofordon är utrustade med spakanordningar. Dessa mekanismer omfattar ett kugghjul som driver en spak och en platta som är kopplad till glasrutan.

Hur vet jag om fönsterregulatorerna på min Mercedes-Benz måste bytas ut?

Först och främst bör du hålla utkik efter följande symtom:

• Fönstret rör sig inte trots att elmotorn är igång. Det kan vara ett tecken på att kabeln är trasig eller att den har lossnat från trumman.
• Ett av fönstren fungerar inte. Det orsakas vanligtvis av en bränd motor, trasig elkabel eller felaktig knapp.
• Fönstret rör sig långsamt, rycker, lutar eller fastnar. Detta kan tyda på att styrskenorna är deformerade, att kabeln har översträckts eller att motorkugghjulet är slitet.
• Ingen av fönstermekanismerna reagerar. Detta indikerar vanligtvis att en säkring har gått eller att fönsterhissens styrenhet har gått sönder.

Använd en multimeter för att kontrollera den elektriska kretsens tillstånd. Du måste också ta bort dörrpanelen för att inspektera elmotorn.

Är de främre och bakre enheterna likadana?

Inte alltid. Många versioner är utrustade med främre fönstermekanismer som har två styrskenor och bakre mekanismer med en skena. Dessutom kan det finnas manuella eller elektriska fönsterregulatorer.