Mercedes-Benz Vito motorer

Mercedes-Benz Vito har sedan lanseringen 1996 utvecklats till en av de mest framgångsrika skåpbilarna i mellanklassegmentet och erbjuder ett brett utbud av Mercedes-Benz Vito-motorer i tre generationer. Den tekniska utvecklingen visar tydligt förändringen från robusta men enkla dieselmotorer till ultramoderna, effektiva drivkoncept med elektrifiering.

Mercedes-Benz Vito generation I (1996-2003)

Den första generationen Mercedes-Benz Vito etablerade sig som en robust arbetsplats på hjul och kännetecknades av oförstörbara men tekniskt enkla motorer. Körsträckan var imponerande: välskötta Mercedes-Benz Vito dieselmotorer körde regelbundet 400 000 till 500 000 kilometer, och de första större reparationerna inträffade vanligtvis först mellan 250 000 och 300 000 kilometer. Bensinmotorerna var mindre vanliga och visade tidigt svagheter i tillförlitligheten. Den absoluta toppmotorn i denna generation var 2,3 D med 98 hk, som kombinerade livslängd och ekonomi på ett optimalt sätt och ansågs vara praktiskt taget oförstörbar.

Mercedes-Benz Vito bensinmotorer: Generation I (1996-2003)

Bensinmotorprogrammet för Mercedes-Benz Vito var enkelt och bestod huvudsakligen av 2,0-liters sugmotorn med 95 hk och 2,3-litersmotorn med 143 hk. Dessa Mercedes-Benz Vito-motorer byggde på beprövad teknik, men led av hög bränsleförbrukning och enstaka problem med topplockspackningen vid höga körsträckor. 2,3-liters bensinmotorn utvecklades till den mest problematiska motorn i denna generation, eftersom den krävde kostsamma reparationer efter bara 150.000 kilometers intensiv användning. Bensinmotorerna var främst avsedda för persontransporter, men kunde inte konkurrera med dieslarna när det gällde dragkraft.

Mercedes-Benz Vito dieselmotorer: Generation I (1996-2003)

Mercedes-Benz Vito-dieslarna dominerades av den legendariska OM 601 med en cylindervolym på 2,3 liter i olika effektnivåer från 79 hk till 98 hk. Denna Mercedes-Benz Vito 2.3 D med indirekt insprutning och virvelkammarteknik visade sig vara exceptionellt tillförlitlig och ekonomisk. Motorn var känd för sin robusthet och hållbarhet - många exemplar kördes över 500.000 kilometer utan problem. Det fanns också en kraftfullare 2.3 TD med turboladdning och 98 hk, som erbjöd mer effekt men ibland fick problem med turboladdaren. Dessa Mercedes-Benz Vito TDI-motorer ansågs vara de mest tillförlitliga drivaggregaten under Vitos hela historia.

Mercedes-Benz Vito generation II (2003-2014)

Den andra generationen Mercedes-Benz Vito markerade övergången till modern common rail-teknik och gav betydligt mer komfort och prestanda. Körsträckan förblev på en hög nivå: de flesta Mercedes-Benz Vito-motorer i denna generation når 300.000 till 400.000 kilometer med rätt underhåll, varvid 2.2 CDI-dieslarna anses vara särskilt hållbara. Större reparationer krävs normalt mellan 200.000 och 250.000 kilometer, främst på insprutningssystemet och turboladdaren. Den absoluta höjdpunkten var 2.2 CDI med 150 hk - ett tekniskt mästerverk med en perfekt balans mellan prestanda, förbrukning och tillförlitlighet. I denna generation introducerades också för första gången bensinmotorer med acceptabel tillförlitlighet.

Mercedes-Benz Vito bensinmotorer: Generation II (2003-2014)

Bensinmotorprogrammet för Mercedes-Benz Vito reviderades helt och inkluderade moderna V6-motorer med en cylindervolym på 2,5 och 3,2 liter. 2,5-liters V6 med 190 hk och 3,2-liters V6 med 218 hk erbjöd betydligt mer effekt än sina föregångare. Dessa Mercedes-Benz Vito-motorer visade sig vara mycket mer tillförlitliga än bensinmotorerna i den första generationen, men led fortfarande av en hög bränsleförbrukning på 11-13 liter per 100 km. V6:an på 3,2 liter utvecklades till den bästa bensinmotorn i denna generation, men vid höga körsträckor uppstod ibland problem med tändspolar och ventilstyrning.

Mercedes-Benz Vito dieselmotorer: Generation II (2003-2014)

Mercedes-Benz Vito 2.2 CDI (OM 646) dominerade med olika effektnivåer från 95 hk till 150 hk och ersatte de beprövade sugdieslarna med modern common-rail-teknik. Dessa Mercedes-Benz Vito CDI-motorer erbjöd betydligt mer kraft och komfort, men var tekniskt mer komplexa. 2,2 CDI med 109 hk visade sig vara särskilt tillförlitlig och ekonomisk, medan de kraftfulla varianterna med 136 hk och 150 hk ibland hade problem med injektorer och turboladdare. Det fanns också den mindre 2,0 CDI med 95 hk, men den var mindre utbredd. Mercedes-Benz Vito 2,2 CDI med 109 hk blev guldstandarden för tillförlitlighet och ekonomi.

Mercedes-Benz Vito Generation III (2014-idag)

Den nuvarande Mercedes-Benz Vito-generationen representerar höjdpunkten i utvecklingen av skåpbilar och bygger på ultramodern motorteknik med BlueEFFICIENCY och senare även elektrifiering. Med rätt underhåll kan körsträckan nå 250.000 till 350.000 kilometer, varvid 2.1 CDI-dieseln med 163 hk anses vara särskilt hållbar. Större motorskador har blivit sällsynta, men de komplexa avgasreningssystemen kräver regelbundet underhåll och kan leda till kostsamma reparationer. Den absoluta toppmotorn är 2.0 CDI med 163 hk - ett tekniskt mästerverk med en perfekt balans mellan prestanda, effektivitet och tillförlitlighet. Elektrifieringen introducerades också 2020 med eVito som en renodlad elvariant.

Mercedes-Benz Vito bensinmotorer: Generation III (2014-idag)

Mercedes-Benz Vitos utbud av bensinmotorer minskades radikalt och omfattar nu endast 2,0-liters turbomotorn med 211 hk. Denna Mercedes-Benz Vito 2.0 Turbo bygger på den beprövade motorfamiljen M274 och erbjuder betydligt bättre tillförlitlighet än tidigare bensinmotorer. Motorn har direktinsprutning, turboladdning och variabel ventilstyrning, men uppvisar ibland problem med koksning av insugningsventilerna och ökad oljeförbrukning vid sportig körning. Trots dessa svagheter utvecklades 2.0 Turbo till den bästa bensinmotorn i Vitos historia.

Mercedes-Benz Vito dieselmotorer: Generation III (2014-idag)

Mercedes-Benz Vito 2,1 CDI (OM 651) erbjöds i olika effektnivåer från 88 hk till 190 hk och ersattes senare av den modernare 2,0 CDI (OM 654). Alla Mercedes-Benz Vito dieslar har modern common-rail-insprutning med SCR-katalysator och partikelfilter för att uppfylla Euro 6-standarden. 2.1 CDI med 136 hk har visat sig vara särskilt välbalanserad, medan de kraftfulla varianterna med 163 hk och 190 hk ibland har problem med det komplexa avgasreningssystemet. Den nya 2.0 CDI med 163 hk (från 2019) utvecklades till den mest tillförlitliga och effektiva motorn i denna generation.

Mercedes-Benz Vito eldrift: Generation III (2014-idag)

Från och med 2018 introducerades Mercedes-Benz eVito som en renodlad elvariant. Elmotorn levererar 150 kW (204 hk) och erbjuder en räckvidd på upp till 421 kilometer (WLTP). eVito övertygar med sina låga driftskostnader och höga tillförlitlighet, men är ännu inte lämplig för massproduktion på grund av de höga inköpskostnaderna och den begränsade laddningsinfrastrukturen.

Slutsats: De bästa Mercedes-Benz Vito-motorerna i alla generationer

Utvecklingen av Mercedes-Benz Vito-motorer visar en kontinuerlig förbättring när det gäller prestanda och effektivitet, där dieselmotorerna konsekvent representerar styrkan i modellserien. Medan de tidiga sugdieslarna imponerade med sin oförstörbarhet, erbjuder de moderna CDI-motorerna betydligt mer komfort och prestanda samtidigt som de håller en hög tillförlitlighetsnivå. Bensinmotorerna imponerade först i den tredje generationen, men är fortfarande en nischlösning på grund av sin höga bränsleförbrukning.

• Bästa Mercedes-Benz Vito bensinmotor:

Mercedes-Benz Vito 2.0 Turbo (211 hk, generation III) kombinerar modern teknik med godtagbar tillförlitlighet och är den första bensinmotorn i programmet som verkligen kan rekommenderas.

• Bästa Mercedes-Benz Vito dieselmotor:

Mercedes-Benz Vito 2,0 CDI (163 hk, Generation III) erbjuder den bästa kombinationen av tillförlitlighet, ekonomi och prestanda i alla generationer.

• Bästa Mercedes-Benz Vito eldrift:

Mercedes-Benz eVito (204 hk, Generation III) med sin långa räckvidd på upp till 421 km och låga driftskostnader för miljömedvetna hantverkare.

För underhåll och reservdelar till alla generationer av Mercedes-Benz Vito erbjuder AUTODOC ett omfattande sortiment av originalreservdelar av hög kvalitet med snabb leverans.