Innehållsförteckning
1 Juni 2023 Mercedes CDI-motor
CDI (Common Rail Diesel Injection) är en serie dieselmotorer från tyska Daimler AG som installeras på Mercedes-Benz fordon. CDI-motorerna utvecklades år 1997 och används än idag. Dessa motorer har ett direktbränsleinsprutningssystem som minskar bränsleförbrukningen med 15%. Tillverkaren har ökat vridmomentet så kraften har ökat med hela 40%.
Populära CDI-motorer
OM611. 1998-2004.
Detta är 4-cylindriga inline-motorer inline 2.1 och 2.2 liter. Bilägare kan välja mellan följande olika kraftfulla motorer: 81, 101, 108, 114, 120, 127, 134, och 141 hk OM611 installerades på: Mercedes-Benz Sprinter (W90x), Mercedes-Benz E-Class (W210), Mercedes-Benz C-Class (W203).
OM668. 1998-2005.
Dessa dieselmotorer har fyra cylindrar på rad och volymerna of 1.7 och 2.7 l. Följande modeller har dessa OM668-motorer: Mercedes-Benz A-Class (W168), Mercedes-Benz A-Class (W169), samt Mercedes-Benz Vaneo (W414).
OM612. 1999-2006.
Till skillnad från tidigare motorer, så har OM612 5 cylindrar på rad med volymen 2.7 l. Motorns hästkrafter varierar mellan 154 och 170 hk med vridmoment på 300 respektive 370 N·m. Motorn finns installerad i Mercedes-Benz Sprinter (W90x), Mercedes-Benz C-Class (W203) Mercedes-Benz E-Class (W210).
OM628. 1999-2010.
Detta var den första V-motorn i CDI-kategorin. Den skryter om 8 cylindrar, 4 liters volym, 560 N·m vridmoment och 250 hk hästkrafter. Motorn är installerad på Mercedes-Benz E-Class (W211), Mercedes-Benz S-Class (W220), Mercedes-Benz M-Class (W163), Mercedes-Benz G-Class (W463).
OM647. 2002-2006.
En femcylindrig inline-motor på 2.7 liter med 177 hk. Vridmomentet är 400 N·m. Den är installerad på sedanen Mercedes-Benz E-Class (W211).
OM648. 2002-2005.
Denna motor har 6 cylindrar på rad. Volymen når 3.2 liter. Motorn har två olika hästkrafter: 177 hk och 204 hk. Motorn finns under huven på modellerna Mercedes-Benz E-Class (W211) och Mercedes-Benz E-Class (W220).
OM646. 2003-2010.
Denna 4-cylindriga 2,2 liters turboladdade inline-motor har cylinderblock i gjutjärn och ett cylinderhuvud i aluminium. Det har ett brett utbud på hästkrafter: från 88 upp till 170 hk. År 2006 så kom andra generationen: OM646 EVO. Ingenjörerna hade gjort över 90 olika ändringar på dess design. OM646 är installerade i följande modeller: Mercedes-Benz Vito (W639), Mercedes-Benz Sprinter (W906), Mercedes-Benz C-Class (W203) Mercedes-Benz C-Class (W204), Mercedes-Benz CLК-Class (W209), och Mercedes-Benz E-Class (W211).
OM640. 2004-2012.
4-cylindriga inline-motorn OM640 med 2 liters volym har ett kylsystem för den turboladdade luften med en turbin med variabel geometri. Hästkrafter: 82, 109 eller 140 hk. Vridmoment: 200, 250, 300 N·m. OM640 är installerade i Mercedes-Benz A-Class (W169) och Mercedes-Benz B-Class (W245).
OM629. 2005-2011.
Denna motor är en lätt modifierad OM628. Dess unika egenskap är det ökade laddtrycket. Detta ökade hästkrafterna och vridmomentet. Precis som sin föregångare, så var OM629 en V8 4-liters motor. Motorns hästkrafter varierade mellan 306 och 320 hk, med vridmomenten 700 och 730 N·m. Den utvecklades för fordon som: Mercedes-Benz M-Class (W164), Mercedes-Benz GL-Class (X164), Mercedes-Benz E-Class (W211), och Mercedes-Benz S-Class (W221).
OM651. 2008–present.
En 4-cylindrig turboladdad inline-motor med volymerna 1.8 och 2.2 l. Hästkrafter: 95 till 204 hk. Cylinderblocket är tillverkat i grått gjutjärn. Det är installerat på följande modeller: Mercedes-Benz A-Class (W176), Mercedes-Benz B-Class (W246), Mercedes-Benz CLA (C117), Mercedes-Benz Sprinter (W906), Mercedes-Benz C-Class (W204) Mercedes-Benz C-Class (W205), Mercedes-Benz Vito (W447), Mercedes-Benz GLA (X156), Mercedes-Benz E-Class (W212), Mercedes-Benz Viano/Vito (W639), Mercedes-Benz GLK (X204), Mercedes-Benz M-Class (W166), Mercedes-Benz SLK (R172), Mercedes-Benz GLC (X253), Mercedes-Benz CLS (X218), och Mercedes-Benz S-Class (W222).
OM656. 2017–present.
Den turboladdade 3 liters 6-cylindriga inline-motorn är den starkaste motorn någonsin installerad i en serietillverkad Mercedes-Benz personbil. Specifikationer: 286 hk (600 N·m) och 340 hk (700 N·m). Den utvecklades främst åt Mercedes-Benz S-Class (W222).
