Innehållsförteckning
Automatisk växellåda: problem och felsymptom
Bilar med automatväxellåda är populära både på nybils- och begagnatmarknaden. Många förare uppskattar smidigheten i att inte behöva växla upp och ner hela tiden, inte minst vid stadskörning.
MANNOL Automatväxellådsolja (ATF)
ATF III, 10l, Röd
MANNOL Automatväxellådsolja (ATF)
ATF III, 10l
CHEMPIOIL Automatväxellådsolja (ATF)
ATF III, 20l, Röd
MANNOL Automatväxellådsolja (ATF)
ATF VI, 4l, Röd
ZF GETRIEBE Automatväxellådsolja (ATF)
ATF 8HP, 1l, grön
Men det händer förstås också att automatväxellådor går sönder. De är trots allt ganska sofistikerade konstruktioner, med många olika delar som är beroende av varandra. Vi ska titta närmare på vad en trasig automatlåda ger för symptom och vad felen kan bero på.
Hur fungerar en automatväxellåda?
Automatiska växellådor bygger på planetväxlar. Dessa består av ett centralt kugghjul (solhjul) med tillhörande kuggring. Till detta system hör också en planetbärare, som håller ett antal kugghjul vilka roterar runt solhjulet.
Det är genom att låsa en eller flera av delarna i detta system som det sedan avgörs var kraft ska gå in/ut, tillika vilken växel som ska läggas i.
En annan viktigt komponent i automatväxlade bilar är momentomvandlaren, som finns där istället för en koppling. Den ser till att vridmomentet växlas upp när hastighetsskillnaden mellan bilens ingående och utgående axlar överstiger en viss nivå. I halvautomatiska växellådor sköter en dator växlingen.
Trasig automatlåda: symptom
Om din automatlåda inte mår bra och är på väg att gå sönder så brukar det kunna ge upphov till åtminstone ett, men ofta flera olika symptom. Några av de främsta är:
Skrapande eller skakande vid växling. Detta kan bero på att något av kugghjulen i växellådan är skadade, vilket bör kollas upp snarast möjligt.
Fördröjd respons när du lägger i kör- eller backväxeln. Kan vara ett tecken på att du behöver byta olja i växellådan, men kan även hänga ihop med elektronik/mjukvarufel.
Missljud från automatväxellåda. Ett gnisslade, brummande eller klonkande ljud som kommer från bilens undersida kan indikera fel med växellådan. Detta kan också hänga ihop med att komponenterna i växellådan inte smörjs ordentligt eller mer allvarliga fel.
Oljan i växellådan luktar bränt och/eller ser bränd ut. I bästa fall kan det räcka med att byta transmissionsolja även här, men det finns också risk att komponenter i växellådan tagit skada.
MANNOL Automatväxellådsolja (ATF)
ATF III, 20l, Röd
MANNOL Automatväxellådsolja (ATF)
ATF III, 1l, Röd
TotalEnergies Automatväxellådsolja (ATF)
1l
MOBIL Automatväxellådsolja (ATF)
ATF II, 4l, Röd
PEMCO Automatväxellådsolja (ATF)
10l
I vissa fall kan det vara möjligt att reparera en automatisk växellåda som det är fel på, särskilt om det rör sig om mindre problem. Men mer allvarliga fel brukar kräva ett fullständigt byte av lådan. Ta alltid reda på vad felet är innan du börjar beställa hem reservdelar till din växellåda, för att slippa spendera tid och pengar förgäves.
Som du märker hänger många problem med automatlådor också ihop med växellådsoljan och huruvida den är i gott skick och ligger på rätt nivåer. Det rekommenderade intervallet för att byta oljan varierar mellan bilmodeller – kolla upp vad som gäller just för din bil och se till att göra byten i tid.
Sammanfattning
Fel på en automatväxellåda kan leda till både huvudbry och tråkiga reparationskostnader, medan en fungerande sådan gör din körning smidig.
Se därför till att alltid ta väl hand om din bils växellåda.
En del i detta är att kunna sin bil ordentligt. Kör du en XC60 så behöver du exempelvis känna till vilket bytesintervall för växellådsolja som gäller för just den bilmodellen. Genom att sköta underhåll och vara uppmärksam på felsymptom slipper du då förhoppningsvis investera i en ny Volvo-växellåda.
Mest populära produkter i ämnet: