Motorfäste Passat 3B6 fram och bak
Var kan man få ett bra pris på motorkudde till Passat 3B6? Hos AUTODOC!
Hitta motorfäste till din Passat 3B6-modell
AUTODOCs bästsäljande produkter – köp online till bra pris och minska utbyteskostnaderna för motorkudde Passat 3B6
Våra mest sålda Motorfäste VW PASSAT Variant. Du kan välja mellan olika Motorfästen VW 3B6 PASSAT Variant märkestillverkare eller köpa andra högkvalitativa reservdelar.
RIDEX 247E0155 Motorkudde
Fram, gummi, 46 mm, Ø: 68 mm
MEYLE MEM0217 Motorkudde
ORIGINAL Quality, Tvåsidig, Elektriskt ställbar motorkudde
FEBI BILSTEIN 11486 Motorkudde
Höger, hydrolager, med stänkskyddskåpa
MEYLE MEM0936 Motorkudde
till höger fram, hydrolager
SASIC 9001954 Hållare, motorupphängning
Gummimetallager, på växellådssidan
REINHOCH RH11-0035 Motorkudde
Vänster, Gummimetallager
TOPRAN 112 336 001 Hållare, motorupphängning
Fram
MEYLE MEM0160 Motorkudde
ORIGINAL Quality, till höger fram, hydrolager
SWAG 30 13 0031 Motorkudde
Vänster, hydrolager
VAICO V10-1157 Motorkudde
Original VAICO Quality, vänster fram
Populära inlägg om motorfäste till Passat 3B6
Motorfäste för VW Passat B5 GP Variant (3BG, 3B6): vilket märke är bäst?
Enligt våra kunder kommer de bästa delarna i produktkategorin Motorfäste från följande märken:
- FEBEST
- ORIGINAL IMPERIUM
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- MEYLE
Motorfäste för VW Passat B5 GP Variant (3BG, 3B6): hur mycket kostar produkten?
Priset på bildelar i kategorin Motorfäste för VW Passat B5 GP Variant (3BG, 3B6) varierar från 43 till 1584 kr, beroende på fordonstyp, tillverkare och produktspecifikationer.
Känn dig säker när du shoppar på nätet! Du kan returnera alla motorfäste till Passat 3B6 utan några frågor inom 200 dagar efter köp och få pengarna tillbaka. Hur? Använd bara tjänsten Trygg beställning i kassan. Den kostar bara 68,55 kr.
AUTODOC bryr sig om dig! Varje beställning av varor för 1400 kr , så ingår fri frakt inuti Sverige.
*Detta gäller ej stora bildelar
Motorfäste VW PASSAT Variant (3B6) - driftläge och installation, feldiagnostik och utbytesintervaller
Det rekommenderas att du byter motor- och transmissionsfästena på fordonet VW PASSAT Variant (3B6) vid en servicestation. Under bytet så måste du montera ned och sedan justera tillbehören. Det är lätt att göra misstag när fästen byts om du saknar erfarenheterna för just det.
Du måste förbereda plastbehållare eller polyetylenpåsar i förväg för att lägga fästelementen i dem. Det är bättre att lägga fästelement från samma fäste i en enskild behållare och markera den påsen med en penna. Detta snabbar upp din installation av de olika komponenterna.
Sedan ska du förbereda fordonet VW PASSAT Variant (3B6) för att du ska kunna påbörja bytet. Ställ bilen i en arbetsgrop eller på en lyftplattform och lägg i handbromsen. Placera sedan bromsklossar under hjulen och lyft upp motorn för att avlasta fästena och lossa på fästets fästelement i förväg.
Använd en kofot som en hävstång för att centrera hålen för bultarna i motorn, ramen eller själva fästet.
Det rekommenderas att du använder dig av särskilt skruvlåsande medel på de gängade anslutningars ytor som förhindrar dem från att inte kunna skruvas upp.
När du installerar bakre fästet på fordonet VW PASSAT Variant (3B6) så är det viktigt att du följer den markerade pilen på fästets yta som ska gå längs fordonets rörelseriktning.
De gängade anslutningarna ska dras åt med rätt åtdragningsmoment med hjälp av en momentnyckel för att du inte ska skada fästelementen under installation och så att motorn och transmissionen sitter säkert fast med sina fästen.
AUTODOC rekommenderar att du gör följande efter du har bytt motor- & transmissionsfästen på fordonet VW PASSAT Variant (3B6):
Starta motorn och låt den gå på tomgång och testkör sedan med den. I början ska du märka några insignifikanta vibrationer i fordonet VW PASSAT Variant (3B6) inifrån kupén vilket är helt normalt. Men om de inte försvinner efter ett tag så tyder detta på installationsfel med komponenterna.
Om fordonet VW PASSAT Variant (3B6) och dess motor vibrerar mer än de gjorde innan komponenterna byttes så måste du stanna bilen och låta motorn kylas ned. Sedan lossar du på fästenas fästelement, startar motorn och låter den gå på tomgång ett tag för att fästena ska hamna på rätt positioner. Sedan drar du åt fästenas fästelement igen med rätt åtdragningsmoment igen.