Innehållsförteckning
16 November 2023 Huvudbromscylinder: funktion och fel
Om du kör en någorlunda modern bil har du med högsta sannolikhet ett hydrauliskt bromssystem. Du är säkert bekant med vad detta innebär i någon mån, men kanske har du inte full koll på huvudbromscylindern?
Det är förståeligt om så är fallet. Men det kan dock vara både intressant och bra att veta lite om huvudbromscylindern – inte minst då det kan hjälpa dig att upptäcka fel. I denna artikel har vi sammanställt den viktigaste informationen om komponenten, och upplyser även om vanliga felsymptom.
Därför behöver din bil en huvudbromscylinder
Huvudbromscylindern är den största cylindern i ditt bromssystem och således också väldigt viktig. När du trycker ner bromspedalen så skickas kraften till huvudbromscylindern, som konverterar den till hydraulisk kraft.
Sedan överförs denna hydrauliska kraft till bromsoken, där den konverteras tillbaka till linjär form för att kunna komprimera bilens bromsbeläggen. Detta genererar friktion, som bromsar bilen.
A.B.S. Huvudbromscylinder
Antal anslutningar: 2, Aluminium, 1x M10x1.0
Artikelnummer: 81226
571,33 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-34%
ATE Huvudbromscylinder
Antal anslutningar: 2, Ø: 25,4 mm, 1x M14x1,5
Artikelnummer: 03.3125-0401.3
"jämfört med
Rek. pris
2699,05 kr
1757,03 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH Huvudbromscylinder
Antal anslutningar: 2, Kolv-Ø: 25,4 mm, Aluminium, M 12 x 1
Artikelnummer: 0 204 123 716
1027,28 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-48%
Artikelnummer: 1075
"jämfört med
Rek. pris
555,32 kr
288,75 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-53%
DELPHI Huvudbromscylinder
Kolv-Ø: 23,8 mm, utan bromsvätskebehållare
Artikelnummer: LM80548
"jämfört med
Rek. pris
1476,63 kr
686,58 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Bromsvätsketanken sitter högst upp på huvudbromscylindern och förser dess två olika tryckkammare (i ett tvåkrets bromssystem) med bromsvätska till bilen. I var och en av dessa kammare sitter det kolvar, som är längst bak i cylindern i sitt vilande läge. När du bromsar rör sig istället kolvarna framåt, och det är då det hydrauliska trycket som bromsningen kräver skapas.
Huvudbromscylindern är med andra ord en ganska simpel anordning rent mekaniskt, men också direkt avgörande för huruvida din bils bromsar fungerar korrekt eller inte.
Tecken på dålig huvudbromscylinder
Huvudbromscylindern slits över tid, precis som övriga mekaniska och hydrauliska delar i din bil. Hur länge den håller beror i stor utsträckning på vad du ägnar dig åt för typ av körning, men spannet brukar vara drygt 10 000–30 000 mil.
Om du framförallt kör på motorväg betyder det att du inte använder bromsarna lika ofta som vid stadskörning.
Din huvudbromscylinder kommer då troligen att hålla längre än vad den exempelvis gör på en taxibil som körs i stan.
Det är med andra ord inte säkert att du någonsin behöver byta huvudbromscylinder under tiden bilen är i din ägo. Men om man köper en begagnad bil där den inte är bytt ökar förstås risken för det. Det kan ju även hända saker som gör att det blir fel på huvudbromscylindern tidigare än väntat, även om direkt haveri är extremt ovanligt.
BOSCH Huvudbromscylinder
Antal anslutningar: 4, Kolv-Ø: 22,22 mm, utan bromsvätskebehållare, M 10 x 1
Artikelnummer: F 026 003 563
806,11 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH Huvudbromscylinder
Antal anslutningar: 3, Kolv-Ø: 23,81 mm, utan bromsvätskebehållare, Gjutjärn, M 10 x 1
Artikelnummer: F 026 003 136
552,40 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: 6600
238,32 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: P07478
340,90 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BREMBO Huvudbromscylinder
Hål-Ø: 22,2 mm, Gjutjärn, 10 x 1 (4)
Artikelnummer: M 85 035
672,25 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Några av de vanligaste symtomen en defekt huvudbromscylinder ger ifrån sig är:
- Kontaminerad bromsvätska. Gummipackningarna hos komponenten kan över tid slitas ner och lösas upp, så att bromsvätskan blir smutsig. Detta kan hända om du inte använt rätt bromsvätska till bilen, och kan i förlängningen leda till läckande huvudbromscylinder.
- Lysande bromslampa. Denna lampa kan börja lysa av olika anledningar beroende på vilken bil du kör. Den kan indikera att bromsvätskenivån är låg eller att parkeringsbromsen är aktiverad. I vissa fordon kan den också varna om problem med bromstrycket. Denna typ av problem kan vara kopplade till huvudbromscylindern, men det finns också andra tänkbara orsaker.
- Lysande motorlampa. Huvudbromscylindern är viktig för att andra system såsom ABS och ESC ska fungera. Om det är problem med trycket i cylindern kan det således generera felkoder och göra att vissa hjälpsystem avaktiveras, samt att motorlampan börjar lysa.
Priset för en ny huvudbromscylinder är oftast väldigt överkomligt. Är du van vid att genomföra underhåll och reparationer själv bör du också kunna genomföra bytet utan några större problem.
Sammanfattning
Huvudbromscylindern i ett hydrauliskt bromssystem säkerställer att inbromsning sker som förväntat. Kraft genereras och transporteras så att du kan få ner farten eller bromsa helt på ett säkert sätt.
Om din huvudbromscylinder är sliten eller på något sätt defekt så kan det ge några olika symtom. Läckage kan inträffa och motor- eller bromslampa kan tändas. Vid byte av komponenten är det viktigt att du väljer en produkt som passar ditt fordon. En Volvo 240 bör ha en huvudbromscylinder just för Volvo 240, och så vidare.
Mest populära produkter i ämnet:
