Mercedes W204 problem
Mercedes W204-upplevelse: vanliga fel, typiska problem och svaga punkter i modellen
- Kamkedjan i CGI-motorer sträcker sig: Kamkedjan i CGI-motorer (t.ex. C180 CGI med 156 hk) tenderar att sträcka sig från ca 120.000-150.000 km, vilket kan kännas igen på skramlande ljud i motorrummet och feltändning.
- Tändningslåset reagerar inte/nyckeln känns inte igen: Elektroniska defekter i tändningslåset eller keyless-go-systemet leder till att nyckeln inte känns igen eller att startspärren blockeras. Uppträder ofta efter 80.000 km.
- Fel på turboladdare i CDI-modeller: I synnerhet OM646- och OM651-motorerna i 220 CDI uppvisar oljerester i laddluftsystemet från 150.000-180.000 km och effektförlust på grund av slitna turbolager.
- Startar inte (startspärr aktiverad): Den elektroniska startspärren (ELV) hindrar motorn från att starta, ofta på grund av defekta Mercedes W204 styrenheter eller programvarufel. Påverkar ofta modeller byggda från 2008 och framåt.
Mercedes W204: Problem med kamkedjan i CGI-motorer
Kamkedjan i CGI-motorerna (t.ex. C180 CGI 156 hk) är en av W204:s allvarligaste svaga punkter. Från 120.000-150.000 km uppvisar berörda fordon skramlande ljud vid kallstart, felmeddelanden som "P0016" (kamaxelläge) och i extrema fall motorskador på grund av att kedjan hoppar. Orsakerna är bland annat slitna spännskenor, defekta kedjestyrningar eller otillräcklig smörjning.
En systematisk kontroll är avgörande för att undvika följdskador. Kuggkedjorna till Mercedes W204 CGI kräver en kontroll av spännare och styrningar var 60.000:e km. Om de första knackningsljuden hörs ska kedjan och spännaren bytas ut omedelbart - enligt forumrapporter kostar en reparation från 1 500 euro. I förebyggande syfte rekommenderar vi att motoroljan byts var 15 000:e km med MB 229.5-certifierade oljor.
Mercedes W204: Tändningslåset reagerar inte/nyckeln känns inte igen
Ett vanligt elektroniskt fel i W204 gäller tändningslåset ("Keyless Go") eller nyckeligenkänningen. Berörda förare rapporterar att nyckeln inte känns igen ("Key not found"-meddelande) eller att startspärren blockerar start. Defekta antennringar runt tändningslåset, urladdade bil nyckelbatterier eller programvarufel i EIS-styrenheten är ofta orsaken.
Professionellt underhåll är viktigt. Mercedes W204 nyckeligenkänningssystem kräver diagnostik med en STAR-skanner för att läsa ut felkoder som "9021" (antenn) eller "9055" (ELV-kommunikation). Enligt MB-forumet löser byte av antennringar eller uppdatering av programvaran i EIS-modulen de flesta fall. Vid mekaniska defekter i tändningslåset måste hela modulen bytas ut.
Mercedes W204: Turboladdarfel i 220 CDI och andra dieselmodeller
Turboladdarfel inträffar särskilt i dieselvarianterna (t.ex. 220 CDI med OM651-motor) från 150.000-180.000 km. Typiska symptom är svart rök vid acceleration, oljerester i laddluftsslangen och felkoder som "P0299" (brist på vakuum). Orsaken är vanligtvis oljebrist på grund av igensatta matarledningar eller slitna lager.
En professionell inspektion är avgörande här. Mercedes W204-turboladdare kräver regelbundna oljebyten (var 15 000:e km) och inspektioner av laddluftskanalerna. Vid effektförlust bör laddtrycket mätas - värden under 1,2 bar tyder på fel. Enligt verkstäder kostar det från 2 000 euro att byta ut turboladdaren, och begagnade insprutningspumpar går ofta sönder igen efter 80 000 km.
Mercedes W204: Startar inte - startspärr aktiverad
Problemet "startar inte" orsakas ofta av den elektroniska startspärren (ELV). Berörda fordon visar ett meddelande som "Startspärr aktiverad - motorstart ej möjlig". Orsaken är programvarukonflikter i EIS-styrenheten, defekta batterier i nyckeln eller kommunikationsfel med ELV-modulen.
Regelbundet underhåll kan förhindra detta. Styrenheterna för startspärren i Mercedes W204 kräver uppdateringar i enlighet med MB Technical Service Bulletin LI54.10-P-059875. Vid sporadiska fel hjälper ofta en omstart: håll nyckeln i läge 2 i 30 sekunder och starta sedan. Vid ihållande fel krävs byte av ELV-styrenheten.
Mercedes W204: Fel på instrumentklustret
Fel i kombiinstrumentet (hastighetsmätare/display) visar sig genom att displayen slutar fungera, lysdioderna blinkar eller felmeddelanden som "Fordonet inte körklart". Detta inträffar framför allt på modeller från 2009 och framåt efter 100.000-130.000 km. Orsaken är kalla lödfogar på kretskortet eller spänningsfall på grund av åldrande kondensatorer.
Här är det viktigt med en noggrann diagnos. Mercedes W204 Kombiinstrument kan ofta repareras med hjälp av reparationssatser med nya kondensatorer och lödningsarbeten. En återställning av programvaran med STAR-diagnostestaren kan åtgärda tillfälliga fel. Som en förebyggande åtgärd är det lämpligt att undvika spänningstoppar som orsakas av defekta batterier.
Mercedes W204: Airbag- och säkerhetsproblem
Mercedes W204-modeller har drabbats av flera återkallelser på grund av krockkuddeproblem, inklusive Takata-krockkuddekrisen. Dessa problem kan leda till oavsiktliga utlösningar av krockkuddar och kräver omedelbar inspektion. Symptomen är ofta oavsiktliga krockkuddeutlösningar eller en varningslampa på instrumentbrädan.
Regelbundet underhåll är viktigt för att upptäcka dessa problem i ett tidigt skede. Mercedes W204 krockkuddar och säkerhetssystem kräver regelbundna kontroller och, om nödvändigt, utbyte av felaktiga komponenter för att garantera fordonets säkerhet. En expertbesiktning kan hjälpa till att identifiera och åtgärda sådana problem innan de leder till större skador.
Ytterligare vanliga defekter hos Mercedes W204
Baserat på feedback från ägare kan följande problem uppstå:
- Läckage från transmissionsoljekylaren (7G-TRONIC): Från 120.000 km, särskilt i modeller byggda fram till 2011.
- Defekta insprutningsventiler i dieselmotorer: Ofta från 90.000 km, känns igen på ryckningar.
- Fel på SBC-bromspump: På modeller med Sensotronic fram till 2006, inträffar efter 10-15 år.
- Korrosion på bromsledningar: Särskilt i regioner med vägsalt från 8-10 år.
- Defekta kamaxelsensorer Mercedes W204: Orsakar motorstyrningslampa och startproblem från 100.000 km.
Mercedes W204: svaga punkter och styrkor
| Starka sidor |
Svaga punkter |
| Robust kaross och chassi |
Problem med kuggstångskedjan i CGI-motorer |
| Högkvalitativ interiör |
Fel på turboladdaren i CDI-modeller |
| Goda köregenskaper (t.ex. 220 CDI) |
Elektroniska fel i tändningslåset/kombi |
| Lång livslängd för dieselmodeller |
Problem med startspärr |
| Lågt värdeminskningsvärde |
Känslig transmissionsoljekylare (7G-TRONIC) |
Slutsats
Mercedes W204 imponerar med sin gedigna byggkvalitet och komfort, men uppvisar svagheter i vissa komponenter som exempelvis kamkedjan eller turboladdarna. Regelbundet underhåll och tidiga reparationer är avgörande för att undvika höga följdkostnader. Elektroniska komponenter i Mercedes W204 som tändningslåset eller instrumentklustret kräver särskilda diagnostiska procedurer. Med förebyggande åtgärder kommer W204 ändå att förbli en pålitlig följeslagare.
19 Mars 2025 
