Problem med VW Tiguan
VW Tiguan-upplevelser: vanliga fel, problem typiska och svaga punkter i modellen
- Problem med kuggstångskedjan på 1,5 TSI-motorer: Kuggstångskedjan tenderar att sträcka sig eller gå sönder vid 80 000 km eller mer, särskilt på modeller byggda mellan 2017 och 2019. 1,5 TSI-motorer med 150 hk är särskilt drabbade.
- Problem med DSG-växellådan: Den 7-växlade DSG-växellådan (DQ381) i Allspace-modellerna med 2,0 TDI 200 hk uppvisar ryckighet och fördröjd växling från 60 000 km. Programuppdateringar och oljebyten var 60.000:e km rekommenderas.
- Defekt lambdasond i dieselmodeller: I 2,0 TDI-varianter (150-200 hk) uppstår fel på lambdasonden från 100.000 km, vilket känns igen på felkoder som P0130 eller P2237.
- Läckage i panoramataket: Modeller med panoramatak (årsmodell 2016-2019) drabbas ofta av vatteninträngning från 50 000 km på grund av igensatta avlopp eller defekta VW Tiguan tätningar till taklucka.
VW Tiguan: Problem med kamkedjan i 1,5 TSI-motorer
Kamkedjan i 1,5 TSI-motorn (150 hk) slits i förtid från cirka 80 000-120 000 km. Typiska symptom trasig är metalliskt skrammel vid kallstart, ojämn tomgång eller motorlampa med felkod P0008/P0016. Fordon byggda mellan 2017 och 2019 är särskilt drabbade, eftersom livslängden för kuggkransen är upp till 30% kortare än i föregångaren (1.4 TSI).
En systematisk kontroll är avgörande för att förhindra motorskador. De komplexa mekanismerna i VW Tiguan kamkedja kräver en kontroll av kedjespänningen och kedjestyrskenorna var 60 000:e km. Om kedjan är sträckt med mer än 5 mm måste den bytas ut omedelbart. Regelbundna oljebyten med intervall på högst 15 000 km minskar risken avsevärt.
VW Tiguan: Problem med DSG-växellådan i Allspace-modellerna
Den 7-växlade DSG-växellådan (DQ381) i Tiguan Allspace-versioner med 2,0 TDI 200 hk tenderar att rycka till vid växling och växla oprecist från cirka 60 000 km. Fordon byggda mellan 2018 och 2020 är särskilt drabbade, ofta på grund av förorenad transmissionsolja eller mjukvarufel som gör att den mekatroniska modulen överhettas.
Professionellt underhåll är avgörande för den automatiska växellådans tillförlitlighet. De känsliga DSG-styrenheterna i VW Tiguan kräver byte av växellådsolja var 60 000:e km och programuppdateringar i enlighet med Technical Service Bulletin (TSB) 34-19-01. Vid de första symptomen rekommenderas en återställning av anpassningsvärdet med hjälp av en diagnostisk enhet.
VW Tiguan: Defekta lambdasonder i dieselmodeller
I 2,0 TDI-motorer (150-200 hk) uppstår ofta fel på lambdasonden från ca 100 000 km, vilket känns igen på felkoder som P0130 (sensorbank 1) eller P2237 (fel på värmekretsen). Modeller tillverkade mellan 2014 och 2018 är särskilt drabbade - här är utbytesfrekvensen ca 18% efter 120.000 km.
En professionell inspektion är nödvändig för att kontrollera utsläppen. De exakta VW Tiguan lambdasonderna kräver en diagnos med hjälp av en OBD-skanner och multimetermätning av värmespänningen (målvärde: 12V). Sensorn måste bytas ut om motståndsvärdena överstiger 15 ohm eller om det finns synliga avlagringar. Användningen av tillsatser för att rengöra partikelfiltret var 10.000 km hjälper till som en förebyggande åtgärd.
VW Tiguan: läckage från panoramataket
Modeller med panoramatak (modellår 2016-2019) drabbas allt oftare av att vatten tränger in i bilens kupé från en körsträcka på ca 50 000 km. Orsaken är vanligtvis blockerade dräneringsslangar - särskilt efter höst/vinter - eller trasiga tätningar på glasramen.
Regelbundet underhåll är avgörande för att systemet ska fungera korrekt. De känsliga takavloppen i VW Tiguan måste rengöras med tryckluft minst två gånger om året för att förhindra blockeringar. Vid läckage rekommenderar vi en läckagekontroll med hjälp av ett vattenspraytest och byte av tätningar i enlighet med tillverkarens anvisningar.
VW Tiguan: Problem med bromsarna
Bromsarna på VW Tiguan är utsatta för förtida slitage av bromsbelägg och bromsskivor. Detta kan leda till ojämnt bromsbeteende och försämrad säkerhet. Dessa problem uppstår ofta före 50.000 kilometer. Symtomen kan vara vibrationer vid inbromsning eller ojämnt slitage på VW Tiguan bromsbeläggen.
Regelbundet underhåll är avgörande för att undvika dessa problem. VW Tiguan-bromsarna kräver regelbundna kontroller och, om nödvändigt, byte av slitna delar för att säkerställa fordonets säkerhet och tillförlitlighet. En expertinspektion kan hjälpa till att identifiera och åtgärda sådana problem tidigt innan de leder till större skador.
Problem med VW Tiguan: Luftkonditionering
Luftkonditioneringssystemet i VW Tiguan kan ibland vara opålitligt och förlora sin kylkapacitet. Detta kan orsakas av felaktiga komponenter som VW Tiguan termostaten eller kompressorn. Symtom kan vara att varm luft kommer ut ur luftventilerna eller att det hörs ett obehagligt ljud under drift.
En systematisk kontroll är nödvändig för att diagnostisera dessa problem. VW Tiguan luftkonditioneringssystem kräver regelbundna kontroller och, om nödvändigt, byte av felaktiga komponenter för att säkerställa optimal komfort. Professionell service kan hjälpa till att upptäcka och åtgärda sådana problem på ett tidigt stadium innan de leder till större skador.
VW Tiguan: Problem med infotainmentsystemet
MIB-II infotainment i modeller från årsmodell 2016 (t.ex. Composition Media eller Discover Pro) uppvisar ofta krascher, fel på pekskärmen eller felaktiga navigationsuppdateringar - särskilt med programvaruversioner före 0878.
En systematisk kontroll är avgörande för stabil systemprestanda. De komplexa infotainmentstyrenheterna i VW Tiguan kräver minst årliga programuppdateringar via ODIS eller onlineportaler. Vid permanenta frysningar hjälper en återställning genom att hålla in strömbrytaren (15 sekunder) eller byta ut kontrollmodulen.
VW Tiguan: Problem med panoramataket
Panoramataket på VW Tiguan kan leda till vatteninträngning, särskilt om dräneringskanalerna är blockerade. Dessa problem uppstår ofta i modeller med panoramatak. Symptomen kan vara vattenansamlingar i fotutrymmena.
Regelbundet underhåll är avgörande för att undvika dessa problem. VW Tiguan-dräneringskanalerna kräver regelbunden inspektion och rengöring vid behov för att säkerställa att panoramataket fungerar korrekt. En expertinspektion kan hjälpa till att identifiera och åtgärda sådana problem tidigt innan de leder till större skador.
Ytterligare vanliga VW Tiguan-defekter
Baserat på feedback från Tiguan-ägare förekommer följande problem allt oftare:
- Turboladdarfel i biturbodiesel: från 140 000 km i Allspace-modeller med 2,0 TDI Biturbo (239 hk), ofta på grund av oljebrist eller lagerskador.
- Kopplingsslitage i manuell växellåda: I bensinversioner (1,4 TSI/150 hk) efter ca 90-110 000 km på grund av förhårdnade tryckplattor.
- Defekta ljusstyrningsmoduler: I fordon från 2012 och framåt, fel på VW Tiguan LED-strålkastare på grund av korroderade pluggar.
- Motoroljeförbrukning i äldre bensinmotorer: Upp till 1 liter/1000 km i modeller med EA888-motor (2,0 TSI/170 hk) fram till 2014.
- Problem med avgasklaffar: Rostbildning på klaffmekanismen i dieselmodeller från 2009 och framåt efter ca 120 000 km.
VW Tiguan problem: svaga punkter och styrkor
|
Starka sidor
|
Svaga punkter
|
|
Robusta dieselmotorer (2.TDI)
|
Problem med kuggkransen i bensinmotorer
|
|
Bra prestanda för fyrhjulsdrift (4MOTION)
|
Problem med DSG-växellådan
|
|
Praktiskt utrymmeskoncept
|
Känslig infotainment
|
|
Stabilitet med högt värde
|
Panoramataket läcker
|
|
Effektiva assistanssystem
|
Fel på lambdasonden med diesel
|
|
Komfortabelt chassi
|
Elektroniska barnsjukdomar
|
VW Tiguan imponerar med sin praktiska design och moderna teknik, men uppvisar typiska svagheter för tysk komplexitet - särskilt inom drivlinan och elektronikområdet. Många problem kan undvikas genom förebyggande underhåll enligt tillverkarens intervall och programuppdateringar i rätt tid!
12 Mars 2025 
