Innehållsförteckning
Bromssystem: funktion och problem
Att bromssystemet i din bil fungerar som det ska är mycket viktigt för säkerheten när du kör. När du väl gör en inbromsning vill du vara säker på att bromsarna tar i tid och är effektiva, så att du får stopp på bilen som förväntat. I denna artikel tar vi en närmare titt på hur bromssystem fungerar samt vad det finns för olika typer av bromssystem. Vi listar också några vanliga problem kopplat till bromssystem och hur du kan upptäcka dessa.
Funktionsbeskrivning bromssystem
De bromssystem vi hittar i bilar nuförtiden består av två stycken av varandra oberoende delar och kallas därför för tvåkrets bromssystem. Syftet med detta är att förebygga att båda kretsar slutar fungera på en och samma gång. En av kretsarna är kopplad till bilens bakhjul och den andra till framhjulen – går en av dem sönder så fungerar den andra alltså fortfarande som vanligt. Således ökar säkerheten markant i bilar med tvåkrets bromssystem.
BOSCH Bromsbelägg
Low-Metallic
BREMBO Bromsbelägg
Bakaxel, exkl. slitvarnarkontakt, med bromsoksskruvar, med tillbehör
BREMBO Bromsskiva
285x25mm, 5, ventilerad invändigt, belagd, höguppkolat
BREMBO Bromsskiva
294x22mm, 4, ventilerad invändigt, slitsad/hålad, belagd, höguppkolat
BREMBO Bromsbelägg
inkl. slitvarnarkontakt, med bromsoksskruvar, utan tillbehör
Du kanske har hört begreppet hydrauliskt bromssystem förut. Majoriteten av de bilar som rullar på våra vägar idag har just sådana bromssystem, och vad det innebär är att kraften som byggs upp när du trycker ned pedalen för att bromsa överförs till bromsskivorna via en särskild bromsvätska till bil. I en bil som har hydrauliska trumbromsar så fungerar denna process på samma sätt, med skillnaden att kraften överförs till bromsbackarna som är placerade inuti bilens bromstrummor istället. Skivbromsarna är den mest frekvent förekommande varianten av de två. De har en öppen konstruktion med ett bromsok bak och fram och en bromsskiva, medan trumbromsar istället har stängd konstruktion och bromsklossar.
ABS-system är en annan sak de flesta av dagens bilar är utrustade med. ABS är ett speciellt system som gör att bromsarna ej låser sig vid kraftiga inbromsningar. Detta gör alltså att du som förare har möjligheten att styra och väja vid behov samtidigt som du bromsar in. När ABS-systemet jobbar så kommer du kunna känna att bromspedalen pulserar samtidigt som ett dunkande ljud uppstår. Många kan bli lite skrämda av detta och tro att något inte står rätt till, men det är alltså precis så ABS ska fungera. Vanliga problem med bromssystem
För att vara säker på att du färdas tryggt i din bil är det viktigt att kontinuerligt vårda ditt bromssystem och kontrollera att det fungerar som det ska. Att med jämna mellanrum genomföra bromsservice är en mycket god idé – hur ofta du bör göra det beror på din körstil och hur mycket du kör, samt vad du har för bil. Samtidigt kan ju faktiskt problem uppstå när som helst, och det finns några varningsflaggor som är bra att vara lite extra uppmärksam på:
- Bromsar som tar långt ner. Om du måste trycka ner bromspedalen väldigt kraftigt för att få någon effekt kan det vara ett tecken på att något inte står rätt till. Det kan exempelvis röra sig om slitage, för lite bromsvätska, eller att bromsarna behöver luftas.
- Ojämn bromsverkan. Om din bil drar mer åt ett håll vid inbromsning kan det signalera att någon av dina bromsskivor är skadade och behöver bytas ut. Som tur är finns det gott om billiga bromsskivor bak och fram att hitta online.
- Oljud när du bromsar. Skrapande ljud som är återkommande när du bromsar kan innebära att det är dags att byta bromsklossar. Bromsklossar, eller bromsbelägg, slits över tid och man får således räkna med att behöva köpa bromsbelägg till bilen emellanåt.
Sammanfattning
För att sammanfatta så sitter det alltså ett hydrauliskt bromssystem i de allra flesta bilar som rullar på gatorna idag. Oftast är dessa skivbromsar, men det förekommer även hydrauliska trumbromsar. Majoriteten av dagens bilar har också ABS-system, vilket gör att du kan styra och väja vid behov även under kraftiga inbromsningar, då ABS-bromsar är låsningsfria. Några av de vanligaste problemen man kan stöta på när det gäller bromssystemet i en bil är att bromsarna tar långt ner, att bilen drar åt något håll och/eller ger ifrån sig oljud vid inbromsning.
En användbar video på samma tema:
De 5 vanligaste misstagen vid bromsreparation
Mest populära produkter i ämnet: