Innehållsförteckning
Hastighets- och belastningsindex för däck: Tabeller, regler och skillnader mellan vinter- och sommardäck
Kanske har du i något sammanhang stött på begreppen hastighetsindex och belastningsindex för däck. Dessa index används för att ange den maximala hastighet och belastning som ett däck är konstruerat för att klara av. I denna artikel går vi igenom den mest väsentliga informationen om dessa index och deras betydelse.
Belastningsindex för däck: Regler och saker att tänka på
Det är viktigt att känna till det högsta belastningsindex som ett däck klarar av, eftersom detta motsvarar den maximala vikt som däcket får belastas med. För att hitta belastningsindexet på dina bildäck kan du kontrollera däcksidan. Oftast anges denna siffra strax före hastighetsindexet. Det vanligaste när det gäller bilar är ett belastningsindex på 55–108, vilket motsvarar 218–1000 kg belastning per hjul. Det är lagstadgat att de däck som monteras på ett fordon ska ha ett belastningsindex som stämmer överens med vad som anges i fordonets registreringsbevis.
Kom ihåg att det är olagligt att köra med en överlastad bil. För tung last kan dessutom orsaka skador på däcken och försämra bilens körförmåga. Av samma anledning bör du aldrig använda däck med ett lägre belastningsindex än vad som rekommenderas för din bil. Du kan dock montera däck med ett högre belastningsindex än dina tidigare däck, förutsatt att de är kompatibla med din bil även på andra sätt. Tänk också på att både däcktrycket och den hastighet du kör i påverkar hur stor belastning bilen klarar av. Däcktrycket kan enkelt kontrolleras med hjälp av en däcktrycksmätare till bil.
Belastningsindex däck – tabell
Till skillnad från hastighetsindex anges belastningsindex för däck med en siffra. När du har tagit reda på denna siffra kan du använda tabellen nedan för att se motsvarande maximal belastning i kg.
Index | Maxbelastning (kg) | Index | Maxbelastning (kg) | Index | Maxbelastning (kg) |
---|---|---|---|---|---|
50 | 190 | 90 | 600 | 130 | 1900 |
51 | 195 | 91 | 615 | 131 | 1950 |
52 | 200 | 92 | 630 | 132 | 2000 |
53 | 206 | 93 | 650 | 133 | 2060 |
54 | 212 | 94 | 670 | 134 | 2120 |
55 | 218 | 95 | 690 | 135 | 2180 |
56 | 224 | 96 | 710 | 136 | 2240 |
57 | 230 | 97 | 730 | 137 | 2300 |
58 | 236 | 98 | 750 | 138 | 2360 |
59 | 243 | 99 | 775 | 139 | 2430 |
60 | 250 | 100 | 800 | 140 | 2500 |
61 | 257 | 101 | 825 | 141 | 2575 |
62 | 265 | 102 | 850 | 142 | 1260 |
63 | 272 | 103 | 875 | 143 | 1275 |
64 | 280 | 104 | 900 | 144 | 2800 |
65 | 290 | 105 | 925 | 145 | 2900 |
66 | 300 | 106 | 950 | 146 | 3000 |
67 | 307 | 107 | 975 | 147 | 3075 |
68 | 315 | 108 | 1000 | 148 | 3150 |
69 | 325 | 109 | 1030 | 149 | 3250 |
70 | 335 | 110 | 1060 | 150 | 3350 |
71 | 355 | 111 | 1090 | 151 | 3450 |
72 | 355 | 112 | 1120 | 152 | 3550 |
73 | 365 | 113 | 1150 | 153 | 3650 |
74 | 375 | 114 | 1180 | 154 | 3750 |
75 | 387 | 115 | 1215 | 155 | 3875 |
76 | 400 | 116 | 1250 | 156 | 4000 |
77 | 412 | 117 | 1285 | 157 | 4125 |
78 | 425 | 118 | 1320 | 158 | 4250 |
79 | 437 | 119 | 1360 | 159 | 4375 |
80 | 450 | 120 | 1400 | 160 | 4500 |
81 | 462 | 121 | 1450 | 161 | 4750 |
82 | 475 | 122 | 1500 | 162 | 4875 |
83 | 487 | 123 | 1550 | 163 | 5000 |
84 | 500 | 124 | 1600 | 164 | 5150 |
85 | 515 | 125 | 1650 | 165 | 5150 |
86 | 530 | 126 | 1700 | 166 | 5300 |
87 | 545 | 127 | 1750 | 167 | 5450 |
88 | 560 | 128 | 1800 | 168 | 5600 |
89 | 580 | 129 | 1850 | 169 | 5800 |
Hastighetsindex för däck
Hastighetsindexet finns angivet på däcksidan tillsammans med andra symboler som beskriver däckets viktiga egenskaper, såsom belastningsindex och dimensioner. Det representeras av en bokstav mellan J och Y. För personbilsdäck börjar hastighetsindex på Q, vilket innebär att däcket är godkänt för en maxhastighet på 160 km/h. Transportstyrelsen har en viktig roll i att fastställa och reglera krav på hastighetsindex för att främja trafiksäkerheten.
Hastighetsindexet anger den maximala hastighet som däcket är konstruerat för att klara av. På bilar tillverkade under 2000-talet hittar man ofta denna information i registreringsbeviset. Det är viktigt att välja däck med rätt hastighetsindex för din bil, oavsett om du köper billiga bildäck eller mer exklusiva alternativ. Att använda däck med rätt hastighetsindex bidrar till bättre styrrespons och ger en tryggare och säkrare körupplevelse på vägarna.
Hastighetsindex däck – tabell
Hastighetsindex för ett däck finns angivet på dess sida. Indexet representeras av en bokstav mellan J–Y, där däck för personbilar faller inom spannet Q–Y. Nedan följer en tabell som visar samtliga hastighetsindex och den maximala hastighet som ett däck med respektive bokstav klarar av.
Hastighetsindex | Maximal hastighet (km/h) |
---|---|
J | 100 |
L | 120 |
M | 130 |
N | 140 |
P | 150 |
Q | 160 |
R | 170 |
S | 180 |
T | 190 |
U | 200 |
H | 210 |
V | 240 |
W | 270 |
Y | 300 |
För personbilar är det vanligast att däcken har hastighetsindex T eller högre. Att använda däck med ett lägre hastighetsindex än det som rekommenderas för din bil kan försämra köregenskaperna och är dessutom olagligt. Det är också viktigt att undvika att montera däck med olika hastighetsindex på samma bil, eftersom detta kan påverka säkerheten negativt.
Skillnad på hastighetsindex för sommar- och vinterdäck
Vinterdäck måste enligt lag vara godkända för en hastighet på minst 160 km/h. När det kommer till sommardäck ska de ha ett hastighetsindex som motsvarar eller överstiger bilens maximala konstruktiva hastighet, enligt uppgifterna i registreringsbeviset. Undantaget är bilar som registrerades före den 1 januari 1996.
Hastighetsindex för sommardäck är generellt högre än för vinterdäck till bil. Detta beror på att sommarväglag oftast tillåter högre hastigheter samt att materialblandning och mönster utformas olika för sommar- respektive vinterdäck.
Hur väljer man rätt däck till sin bil?
Att välja rätt däck är avgörande för både säkerhet och prestanda. Här är några faktorer att tänka på:
- Kontrollera bilens rekommendationer: Se efter i fordonshandboken eller registreringsbeviset för att hitta rekommenderade däckspecifikationer för din bilmodell, inklusive rätt belastnings- och hastighetsindex.
- Jämför däckens klassificeringar: Titta på märkningar för bränsleeffektivitet, ljudnivå och våtgrepp för att hitta däck som passar dina behov.
- Prioritera säkerhet: Välj däck med bra grepp, kort bromssträcka och hög våtgreppsklass för ökad trygghet.
- Välj utifrån körförhållanden: Fundera på om du mest kör i stadsmiljö, på landsvägar eller i tuffa vinterförhållanden.
- Håll budgeten i åtanke: Satsa på däck som erbjuder en balans mellan kvalitet och pris utan att tumma på säkerheten.
Slutsats
Nu vet du lite mer om vad hastighetsindex och belastningsindex för däck innebär samt varför det är viktigt att följa dessa. Att välja däck som inte uppfyller kraven för hastighets- och belastningsindex kan försämra köregenskaperna och dessutom vara olagligt. Kika gärna in i vår webbutik, där du hittar ett stort urval av däck från Pirelli och andra välrenommerade däcktillverkare.
En användbar video på samma tema:
Vilken typ av däck ska jag välja till min bil? Hur väljer jag däck själv?
Mest populära produkter i ämnet: