EXPERT PÅ BILDELAR
21 Juli 2023 Innehållsförteckning
De flesta är nog med på att stötdämpare och fjäderbenslagring behövs i en bil, men exakt vad de gör och vad som händer om de inte fungerar korrekt är för många mer oklart. I den här artikeln har vi samlat viktig information om stötdämpare som är bra att känna till. Vi undersöker också vad ett byte av stötdämpare kan kosta.
Bilens stötdämpare fram och bak arbetar hårt varje gång du är ute och kör, särskilt på dåliga vägar med mycket gropar och gupp. Stötdämparna ser till att hjulen på din bil har kontakt med vägen, samtidigt som de tillsammans med fjädrarna parerar stötar och skakningar som kommer från vägbanan. Om det inte vore för stötdämparna hade allt sådant istället nått bilens kaross direkt. En annan viktig funktion hos stötdämpare är att säkerställa att hjulen inte tappar greppet, exempelvis då man kör över ett väggupp eller liknande. De tar dessutom också bort små vibrationer och skakningar, vilket som helhet gör körupplevelsen lite mer komfortabel.
Stötdämpare förbättrar alltså både komforten och trafiksäkerheten hos din bil. Om dina stötdämpare är defekta eller slitna till den grad att de inte fungerar som de ska, riskerar du att tappa kontakten med vägen. Utan kontakt med vägen kan du ju inte styra bilen dit du vill, och detta kan utgöra en mycket stor trafikfara. Fjädringssystem och stötdämpare i dåligt skick gör också bilen mindre stabil överlag, samt kan öka stoppsträckan markant.
Tecken på slitna stötdämpare eller fjäderben kan vara om du märker att styrningen känns trög, att bilen beter sig konstigt vid svängar eller sjunker vid gaspådrag. Vid passage av ett gupp bör bilen återgå till sitt ursprungliga läge efter hoppet. Om dessa symptom uppstår är det viktigt att få stötdämparna kontrollerade och utbytta vid behov.
GH Fjäderben
framaxel, Höger, Vänster, framaxel höger, framaxel vänster
Artikelnummer: GH-354710C01
1485,57 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: JGT1004T
251,59 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
DACO Germany Stötdämpare
Bakaxel, Olja, Teleskop-stötdämpare
Artikelnummer: 533701
386,47 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
GH Fjäderben
framaxel, Höger, Vänster, framaxel höger, framaxel vänster
Artikelnummer: GH-352549C02
1607,77 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
GH Fjäderben
framaxel, Höger, Vänster, framaxel höger, framaxel vänster
Artikelnummer: GH-354710C03
1575,45 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Stötdämpare behöver vanligtvis bytas efter omkring 80 000 km, beroende på körstil och vägförhållanden. Vägslitage, ojämna ytor och kraftig körning kan förkorta deras livslängd. Regelbundna kontroller är viktiga för att upptäcka slitage i tid. Genom att följa tillverkarens rekommendationer, kan du säkerställa optimal prestanda och säkerhet för din bil.
En förlängd bromssträcka kan bli resultatet av att stötdämparna inte fungerar korrekt. Att köra med trasiga stötdämpare är därför både riskabelt och osäkert. Stötdämparnas primära funktion är att kontrollera bilens rörelse och säkerställa god kontakt mellan däcken och vägen. Om fjädringen i bilen är sönder, kommer det också att påverka körkomforten och säkerheten negativt.
Typiska symptom på dåliga stötdämpare inkluderar ojämnt däckslitage och att stötdämparen låter vid körning över gupp. Hur vet man då om en stötdämpare är trasig? Om du undrar hur en trasig stötdämpare bak i bilen låter, kan du lyssna efter dova smällar eller skrapande ljud. Symptom på en trasig fjäder i bilen inkluderar ojämn körning eller lutning på ena sidan.
Kontentan av allt detta är alltså att fungerande stötdämpare är väldigt viktigt. Således bör du vara uppmärksam på huruvida dina stötdämpare fungerar som de ska och vara beredd att åtgärda det om så inte är fallet. Det finns några test du kan genomföra på egen hand för att kontrollera dina stötdämpare:
-54%
Artikelnummer: 19-197210
"jämfört med
Rek. pris
1110,10 kr
504,18 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
GH Fjäderben
framaxel, Höger, Vänster, framaxel höger, framaxel vänster
Artikelnummer: GH-353665C01
1426,27 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
GH Fjäderben
framaxel, Höger, Vänster, framaxel höger, framaxel vänster
Artikelnummer: GH-352532C01
1467,04 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
GH Fjäderben
framaxel, Höger, Vänster, framaxel höger, framaxel vänster
Artikelnummer: GH-351960C01
2196,19 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: JGT231T
412,18 kr
Pris per styck
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Det finns också ett antal tecken att vara vaksam på under vardaglig körning som kan indikera när man ska byta stötdämpare. Om du börjar notera längre stoppsträcka eller ett dunkande ljud när du kör över väggupp kan detta mycket sannolikt hänga ihop med slitna eller defekta stötdämpare. Även om du hör konstiga ljud när du vrider ratten eller noterar att dina däck inte slits jämnt, kan det vara dåliga stötdämpare som är boven i dramat. Märker du ett eller flera av dessa symptom kan det således vara en god idé att genomföra något av testen ovan och följaktligen också byta stötdämpare. Det är rekommenderat att byta stötdämpare och fjädrar parvis – att ha en ny och en sliten stötdämpare kan göra att bilen blir instabil, kränger mer samt riskerar att få sladd lättare.
Om stötdämparen eller fjädringen inte fungerar korrekt, kan hjulen förlora greppet då bilen kör över en ojämn yta. Föraren kan därmed mista kontrollen över bilen när hjulen inte är i kontakt med vägbanan. Även om det endast rör sig om ett ögonblick, kan det få allvarliga följder.
Pris för att byta stötdämpare om du väljer att göra det på verkstad börjar på omkring 2 000 kr. Du kan naturligtvis minska kostnaden om du väljer att göra det själv, men komplexiteten kan skifta beroende på om du ska byta stötdämpare fram eller bak, bilmodell och konstruktion.
Nedan följer en översikt över kostnaderna för att byta stötdämpare på olika bilmodeller. Tabellen visar prisintervallen för nya stötdämpare, arbetskostnader för byte, samt det totala priset för att genomföra bytet. Du kan således få en uppfattning om vad du kan förvänta dig att betala.
| Bilmodell | Nya stötdämpare (fram + bak) | Byte (arbete) | Totalt pris |
| Saab 9-3 | 3 000–5 000 kr | 3 000–4 000 kr | 6 000–9 000 kr |
| BMW E91 | 3 500–6 000 kr | 3 500–4 500 kr | 7 000–10 500 kr |
| Volvo V50 | 3 000–5 000 kr | 3 000–4 000 kr | 6 000–9 000 kr |
| Volvo V70 | 3 500–6 000 kr | 3 500–4 500 kr | 7 000–10 500 kr |
| Skoda Octavia | 2 500–4 000 kr | 2 500–3 500 kr | 5 000–7 500 kr |
| Volvo XC70 | 4 000–7 000 kr | 3 500–5 000 kr | 7 500–12 000 kr |
| Audi A4 B7 | 3 500–6 000 kr | 3 000–4 500 kr | 6 500–10 500 kr |
| Audi A6 | 4 000–7 000 kr | 3 500–5 000 kr | 7 500–12 000 kr |
| BMW E46 | 3 000–5 000 kr | 3 000–4 000 kr | 6 000–9 000 kr |
| Ford Mondeo | 2 800–4 500 kr | 2 500–3 500 kr | 5 300–8 000 kr |
Om man upptäcker att ens stötdämpare är dåliga, är det ganska naturligt att i nästa skede ställa sig frågan ”Vad kostar det att byta stötdämpare?”. Det tillhör, som tur är, inte de allra dyraste ingreppen du kan göra på din bil, men det är heller inte gratis. Räkna med några tusenlappar om du lämnar in bilen på verkstad och de ska fakturera dig både för de nya delarna och arbetet. Om du själv står för inköpet av stötdämpare fram och bak, går det att få ner priset en del, men verkstäder brukar inte lämna garanti för jobb som gjorts om de inte har köpt in delarna själva.
Allra billigast är det förstås att köpa delarna och utföra jobbet själv. Många bilintresserade föredrar att göra mycket själva, och byte av stötdämpare är vanligt att göra på egen hand. Det kan dock vara krångligt och rätt så tidskrävande, beroende på din erfarenhet och bilmodell. För vanliga bilmodeller går det ofta att hitta mycket information online. Om du till exempel vill se hur man byter stötdämpare på en Volvo V70, finns det troligen bra resurser på nätet som kan hjälpa dig. Att ha en vän med bra koll som assisterar första gången man genomför ett byte av stötdämpare kan också vara betryggande.
Som vi tidigare nämnt ska stötdämpare helst alltid bytas parvis. Generellt sett är det dyrare och svårare att byta stötdämpare fram jämfört med bak. Detta beror på att framdämparna oftast är mer komplexa och kräver mer arbete. Att byta stötdämpare fram kostar mellan 3 000 och 6 000 kr, beroende på bilmodell och verkstad.
Att byta stötdämpare bak kostar mellan 2 000 och 5 000 kronor, beroende på bilmodell och verkstad. Det är som sagt en enklare uppgift att byta de bakre stötdämparna jämfört med de främre. Du behöver dock se till att du har rätt verktyg och viss teknisk kunskap.
Fungerande stötdämpare är en nödvändighet för att din bil ska ha kontakt med vägen, kunna ta emot stötar väl och inte vara instabil eller trafikfarlig. Det är bra att vara vaksam på symtom som indikerar dåliga stötdämpare, och du kan själv göra tester för att säkerställa att de fungerar som de ska. Att byta stötdämpare på verkstad kostar vanligtvis några tusen, så att stå för delarna själv och/eller genomföra bytet på egen hand kan få ner priset märkbart. Se till att ha rätt utrustning, såsom stötdämparverktyg och fjäderverktyg, när du ska byta stötdämpare på egen hand.
Mest populära produkter i ämnet:
TRW Stötdämpare
Bakaxel, Gastryck, Ø: 45, Tvårörs, Teleskop-stötdämpare
BILSTEIN Stötdämpare
Bakaxel vänster, Gastryck, Enrörs, Dämpare ej fjäderbärande
SACHS Stötdämpare
Gastryck, Tvårörs, Teleskop-stötdämpare
MONROE Stötdämpare
Olja, Tvårörs, Teleskop-stötdämpare
GH Fjäderben
framaxel, Höger, Vänster, framaxel höger, framaxel vänster
RMS Stötdämpare
TRW Stötdämpare
Bakaxel, Olja, Teleskop-stötdämpare
MONROE Stötdämpare
Gastryck, Tvårörs, Teleskop-stötdämpare
MONROE Stötdämpare
Gastryck, Tvårörs, Teleskop-stötdämpare
TRW Stötdämpare
Gastryck, Ø: 41, Tvårörs, TWIN