Innehållsförteckning
12 September 2025 (uppdaterad) Vad betyder ICE, HEV, PHEV och BEV?
- ICE, HEV, PHEV och BEV är fyra olika drivlinetyper med varierande grad av eldrift – från helt fossildrivna (ICE) till helt eldrivna (BEV).
- Elbilar (BEV) har blivit allt mer populära tack vare tyst gång, låga utsläpp, och lägre driftskostnader – men kräver investering och tillgång till laddning.
- Laddinfrastrukturen förbättras snabbt, men vissa landsbygdsområden har fortfarande begränsad tillgång till publika laddstationer.
- Kostnader och miljöpåverkan varierar, men ju mer bilen körs på el, desto lägre klimatpåverkan och bättre ekonomi – särskilt vid hemmaladdning.
Att köra elbil kan innebära både lägre drivmedelskostnader och minskad miljöpåverkan. Trots dessa fördelar kvarstår många frågor: Är det verkligen en bra investering? Hur skiljer sig en eldriven motor från en förbränningsmotor? Och är en hybrid det bästa av två världar?
I den här artikeln går AUTODOC:s experter igenom de olika motortyperna – deras styrkor, svagheter och vad du bör tänka på inför ett köp.
ICE: förkortning betydelse
ICE är en förkortning för internal combustion engine, vilket är en motor som drivs av värme. I den här typen av motor sker förbränningen av bränsle tillsammans med ett oxidrikt ämne, vanligen luft, i förbränningskammaren. Förbränningen producerar gaser med extremt höga temperaturer och väldigt högt tryck, vilket lägger tryck på en av motorns komponenter. Trycket kommer vanligen i kontakt med kolvarna (om det är en kolvmotor), turbinskovlarna (om det är en gasturbin), en rotor (om det är en Wankelmotor) eller med en avgasrekylator (om det är en jetmotor). Detta gör att den kemiska energin förvandlas till kinetisk energi, som sedan driver någon typ av rörelse, till exempel en snurrande eller vevande sådan.
Även om elbilar blivit allt mer populära, är ICE-bilar alltjämt vanligast förekommande ute på vägarna i Sverige. Priset är en viktig anledning till detta – det är oftast billigare att köpa en bil med förbränningsmotor som drivs helt på bensin eller diesel. Laddningsmöjligheterna för elbilar kan också vara begränsade i vissa landsbygdsområden, vilket kan vara en annan anledning till att många håller sig till ICE-bilar.
HEV: förkortning betydelse
HEV är en förkortning för hybrid electric vehicle. I den här typen av fordon kombineras el- och förbränningsmotorns egenskaper för att skapa ett effektivt fordon med ekonomiska och miljömässiga fördelar.
Ett HE-/hybridelektriskt fordon tankas med bensin eller diesel som förbränns på samma sätt som i en vanlig förbränningsmotor, och kan alltså inte laddas via en laddstolpe. Elmotorn utnyttjar istället energi som återvinns, exempelvis vid inbromsningar.
Den energi som återvinns lagras i ett batteri som driver elmotorn. Detta minskar belastningen på förbränningsmotorn, vilket leder till mindre utsläpp och lägre bränslekostnader. Räckvidden på el i ett HEV-fordon är dock oftast mycket begränsad – vanligtvis bara någon enstaka kilometer – eftersom batteriet är relativt litet.
Artikelnummer: AK-EC-21
4964,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 117307
16984,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 986970053
133220,50 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 986970051
127508,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 986970022
71829,50 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
PHEV: förkortning betydelse
PHEV står för plug-in hybrid vehicle. Detta är också ett fordon som drivs av två olika motorer – en förbränningsmotor och en elektrisk motor. Till skillnad från HEV-fordon kan PHEV-varianten laddas via en laddstolpe, men även tankas med bensin eller diesel. I regel drivs fordonet med el tills batteriet nästan är tomt. Sedan tar förbränningsmotorn över och bilen fortsätter köra på bränsle, tills batteriet är laddat igen. Bytet till förbränningsmotorn sker automatiskt vid rätt tillfälle.
Precis som med HEV-bilar kan man minska både utsläpp och bränslekostnader genom att köra en PHEV-bil. I och med att bilen nästan alltid drivs av den elektriska motorn är utsläppen av de miljöfarliga gaser som uppstår vid förbränning väldigt begränsade. Men bilen kan alltså även köra på bensin eller diesel, vilket gör att du inte behöver vara beroende av tillgången till en laddstolpe. Batteriet i ett PHEV-fordon är större än i ett HEV, och räckvidden på el är ofta mellan 4 och 8 mil beroende på modell. Det är dock värt att notera att många PHEV-fordon i praktiken körs mestadels på bensin, särskilt i tjänstebilsflottor, vilket kan begränsa de miljömässiga fördelarna.
BEV: förkortning betydelse
BEV, vår sista förkortning, betyder battery electric vehicle. Det är ett fordon som drivs helt av elektrisk energi från ett laddningsbart batteri. I ett BEV-fordon sker ingen förbränning överhuvudtaget och föraren ”tankar” bilen via en laddstolpe. Till skillnad från ICE-motorn, som omvandlar kemisk energi till rörelse genom förbränning, fungerar en elmotor genom att elektrisk ström skapar ett magnetfält som driver en rotor – vilket ger en tyst och direkt kraftöverföring.
Räckvidden för batteridrivna fordon har ökat under de senaste åren och ligger ofta mellan 40 och 75 mil enligt WLTP-standard. Många anser dem vara framtiden, allra främst på grund av att det är den fordonstyp som släpper ut minst miljöfarliga ämnen. Eftersom fordonet drivs helt av el uteblir både den miljöpåverkan som kommer vid produktionen av bränslet och de miljögifter som uppstår och släpps ut via fordonets avgassystem – däribland koldioxid. Dock är det viktigt att känna till att såväl elproduktion som tillverkningen av elbilens batteri kan orsaka en relativt stor miljöpåverkan, särskilt om råvarorna inte bryts under hållbara förhållanden. Lyckligtvis arbetar många tillverkare aktivt med att förbättra hållbarheten i produktionen, bland annat genom att använda fossilfri el i batterifabriker.
Utöver den positiva miljöpåverkan som ett BEV-fordon kan ha, anser många som kör batteridrivna fordon även att de går ”mjukare”, samt att fordonet är tystare, till följd av att det inte finns något förbrännings- eller avgassystem som ger ifrån sig ljud. Beroende på de rådande elpriserna kan man även spara pengar på driften.
BEV-bilar kräver dessutom mindre underhåll eftersom de har färre rörliga delar – till exempel behövs varken oljebyten eller avgassystemservice. Att införskaffa ett BEV-fordon är däremot i regel dyrare än att skaffa en bil med förbränningsmotor.
Vilken motortyp är bäst?
Det finns inget enkelt svar på den frågan. Vilken bil som passar dig beror på dina preferenser samt vad som är viktigast för dig. Det är vanligtvis dyrare att skaffa en elbil än en bil med förbränningsmotor, men drivmedelskostnaderna kan bli lägre i längden. Detta beror förstås helt på laddningssätt och vad elen kostar vid de tillfällen man laddar bilen. Som ett exempel kan driftkostnaden för en elbil ofta ligga mellan 2 och 6 kr/mil, medan en bensinbil ofta ligger på 8–15 kr/mil (beroende på bränslepris och förbrukning).
I regel kan man säga att ju mer bilen drivs av el, desto mer miljövänlig är den. Hybridfordon, som delvis använder förbränningsmotor, bidrar till minskade utsläpp eftersom eldriften återvinner energi som annars skulle gå förlorad. Helt eldrivna fordon har ett ännu lägre klimatavtryck, då de saknar avgassystem och därmed inte släpper ut koldioxid eller andra avgaser vid körning. Det kan dessutom finnas vissa ekonomiska incitament, som lägre fordonsskatt för elbilar i tjänst.
När det gäller tillgänglighet kan däremot bilar med förbränningsmotorer ha ett visst försprång. Det är fortfarande enklare att hitta bensinmackar och tankstationer än det är att hitta laddstolpar, och antalet elbilsförare ökar i en snabbare takt än antalet laddstolpar ute i landet. Den enklaste och billigaste lösningen på detta problem är att ladda bilen hemma med hjälp av en egen laddbox – då är det även möjligt att ladda bilen under natten. Men om man inte har detta som alternativ blir elbilsägandet alltså lite mindre praktiskt.
Tabellen nedan visar en jämförelse av bensin- och eldrivna bilar utifrån några av de viktigaste faktorerna.
| Faktor | Elbil (BEV) | Bensinbil (ICE) |
|---|---|---|
| Driftkostnad | 2–6 kr/mil | 8–15 kr/mil |
| Serviceintervall | Längre, enklare service | Kortare, mer slitage |
| Koldioxidutsläpp vid körning | 0 g/km | Ca 120–180 g/km |
| Genomsnittlig räckvidd (2025) | 40–75 mil | 50–80 mil |
| Ladd-/tanktid | Hemmaladdning: 2–4 km/timme, snabbladdning: 15–45 min för 10–80 % | 3–5 minuter |
| Inköpspris (medelklass) | Ca 450 000–650 000 kr | Ca 300 000–500 000 kr |
Artikelnummer: 986970002
5410,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 98100131
8423,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 98600103
110453,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 98600113
111323,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Artikelnummer: 98600200
32231,00 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Sammanfattning
ICE, HEV, PHEV och BEV representerar fyra olika typer av drivlinor med varierande grad av eldrift. ICE-fordon är fortfarande vanligast på vägarna i Sverige, men elbilar (BEV) ökar snabbt i popularitet.
Hybridfordon (HEV och PHEV) kombinerar fördelarna med el och bensin, men har begränsad räckvidd på el och används inte alltid optimalt ur miljösynpunkt. Rena elbilar (BEV) erbjuder lägre utsläpp, lägre driftkostnader och enklare underhåll, men kräver tillgång till laddning.
För dig som vill köra bil med lägre klimatpåverkan är elbilen ett starkt alternativ. Det bästa valet beror dock på dina körvanor, hur långt du kör och inte minst om du har möjlighet att ladda hemma.
Vanliga frågor (FAQ)
Vad kostar det att ladda bilen hemma?
En ungefärlig siffra är mellan 2 och 6 kr/mil, beroende på elavtal, laddbox och körstil.
Är det dyrt att installera laddbox?
En laddbox kostar normalt 8 000–15 000 kr inklusive installation. Skattereduktion för grön teknik kan sänka kostnaden.
Vilka faktorer påverkar räckvidden hos en elbil?
Räckvidden påverkas främst av temperatur, körstil, hastighet, däcktryck, last och användning av värme/AC.
Mest populära produkter i ämnet:
