Innehållsförteckning
Vad betyder ICE, HEV, PHEV och BEV
Att köra elbil kan leda till både lägre drivsmedelkostnader och mindre miljöpåverkan, men är det verkligen en bra investering?
Hur fungerar en eldriven motor i jämförelse med en förbränningsmotor? På vilket sätt kan man dra nytta av både den klassiska motorns och elmotorns fördelar med en hybrid? I det här inlägget berättar vi mer om de olika motortyperna, samt vilka styrkor och svagheter man bör ha i åtanke innan köpet.
ICE: förkortning betydelse
ICE är en förkortning för ”internal combustion engine”, vilket är en motor som drivs av värme. I den här typen av motor sker förbränningen av bränsle tillsammans med ett oxidrikt ämne, vanligen luft, i förbränningskammaren. Förbränningen producerar gaser med extremt höga temperaturer och väldigt högt tryck, vilket lägger tryck på en av motorns komponenter. Trycket kommer vanligen i kontakt med kolvarna (om det är en kolvmotor), turbinskovlarna (om det är en gasturbin), med en rotor (om det är en Wankelmotor) eller med en avgasrekylator (om det är en jetmotor). Trycket gör att den kemiska energin förvandlas till kinetisk energi. Den kinetiska energin driver sedan någon typ av rörelse, till exempel en snurrande eller vevande rörelse.
ICE-bilar har länge varit och är fortfarande vanligast förekommande ute på vägarna i Sverige. Bilar med elektriska drivmedel är fortfarande förhållandevis nya och idag är det vanligtvis billigare att köpa en bil med förbränningsmotor som drivs helt på bensin eller diesel. På vissa orter är det fortfarande svårt att hitta laddstolpar, vilket också kan vara en anledning till att många håller sig till ICE-bilar.
HEV: förkortning betydelse
HEV är en förkortning för ”hybrid electric vehicle”. I den här typen av fordon kombineras elektro- och förbränningsmotorns fördelar för att skapa ett effektivt fordon, som samtidigt sparar energi. Det är ovanligt att ett HE-/hybridelektroniskt fordon kör på el. Fordonet tankas med bensin eller diesel som förbränns på samma sätt som i en vanlig förbränningsmotor. Fordonet kan alltså inte laddas via en laddstolpe. Vad som däremot skiljer den här typen av fordon från fordon med enbart förbränningsmotor, är att den elektroniska motorn (elektromotorn?) bidrar till att spara energi. Ett exempel är vid inbromsning. När överflödig energi uppstår, sparas den av batteriet som driver på den elektroniska motorn, som sedan minskar belastningen på förbränningsmotorn, vilket minskar mängden utsläpp.
AKYGA Väggmonterad laddstation
0.75 m, 11 kW, Laddkontakt typ 2, Faser 3, IP54, vit
AEG Väggmonterad laddstation
22 kW, 5 m
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
1,4 kW
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
1,4 kW
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
1,4 kW
HEV erbjuder fördelarna med en förbränningsmotor, kombinerat med fördelarna hos en elektronisk motor. Det är alltid möjligt att tanka bilen med bensin eller diesel på en bensinmack i närheten, men man kan samtidigt spara energi med hjälp av den elektroniska motorn. Detta innebär i längden både minskade utsläpp och lägre bränslekostnader.
PHEV: förkortning betydelse
PHEV står för ”plug-in hybrid vehicle”. Detta är ett fordon som återigen drivs av två olika motorer – en förbränningsmotor och en elektrisk motor. Till skillnad från HEV-fordon kan PHEV-varianten laddas via en laddstolpe, men även med bensin eller diesel. I regel drivs fordonet med el tills batteriet nästan är tomt. Sedan tar förbränningsmotorn över och bilen fortsätter köra på bränsle, tills batteriet är laddat igen. Bytet till förbränningsmotorn sker automatiskt vid rätt tillfälle.
Precis som för HEV-bilar kan man spara både utsläpp och bränslekostnader genom att köra en PHEV-bil. I och med att bilen nästan alltid drivs av den elektriska motorn, är utsläppen av de miljöfarliga gaser som uppstår vid förbränning väldigt begränsade. Trots det kan bilen även köra på bensin eller diesel, vilket ger möjlighet att köra även när du inte har tillgång till en laddstolpe.
BEV: förkortning betydelse
BEV, vår sista förkortning, betyder ”battery electric vehicle”. Det är ett fordon som drivs helt av elektrisk energi från ett laddningsbart batteri. I ett BEV-fordon sker ingen förbränning över huvud taget och föraren ”tankar” bilen via en laddstolpe. Batteridrivna fordon anses av många vara framtiden. Detta beror allra främst på att det är den typen av fordon som släpper ut allra minst miljöfarliga ämnen. Eftersom fordonet drivs helt av el, är det enbart den inverkan som elproduktionen har som speglar sig i fordonets ekologiska fotavtryck. När inget bränsle förbränns, uteblir både den miljöpåverkan som kommer vid produktionen av bränslet, och de miljögifter som uppstår och släpps ut via fordonets avgassystem, däribland koldioxid.
Utöver den positiva miljöpåverkan som ett BEV-fordon har, anser många som kör batteridrivna fordon att de kör ”mjukare”, samt att fordonet är tystare. Att fordonet är tystare beror på att förbrännings- och avgassystemet vanligen ger ifrån sig ljud som i det här fallet uteblir. Beroende på de rådande elpriserna, kan man även spara pengar på drift. Att införskaffa ett BEV-fordon är däremot i regel dyrare än att skaffa en bil med förbränningsmotor.
Vilken motortyp är bäst?
Det finns inget enkelt svar på den frågan. Vilken bil som passar dig är helt individuellt, beror på dina preferenser och på vad som är viktigast för just dig. En eldriven bil är en större investering. Det är vanligtvis dyrare att skaffa en elbil än en bil med förbränningsmotor. Det kan däremot vara så att drivmedelskostnaderna i längden blir lägre med en elbil. Detta beror förstås helt på vad elen kostar vid de tillfällen man laddar bilen.
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
IP54
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
11 kW, 5 m, Faser 3, 16A, IK10, IP54
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
22 kW, Faser 3, 32A, IP44
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
22 kW, 7,5 m, Faser 3, 32A, IK10, IP44
WALTHER-WERKE Väggmonterad laddstation
Mode 3 11 kW, Faser 3, 32A, IK08, IP54
I regel kan man säga att ju mer bilen drivs av el, desto mer miljövänlig är den. Hybridfordon som drivs delvis av förbränning, bidrar samtidigt till minskade utsläpp, eftersom energi sparas med hjälp av det eldrivna systemet. Fordon som drivs helt av el har inget avgassystem och förhindrar på så vis utsläpp av miljöfarliga gaser som koldioxid under körningen.
En annan aspekt kan vara tillgängligheten. Det är fortfarande enklare att hitta bensinmackar och tankstationer med bensin och diesel än det är att hitta laddstolpar för att ladda upp bilens batteri. På vissa orter kan det alltså vara svårt att ladda bilen problemfritt, vilket blivit ett problem för elbilsförare under de senaste åren. Det enklaste och billigaste alternativet är att ladda bilen hemma med hjälp av en egen laddbox. Då är det även möjligt att ladda bilen under natten. För den som inte har möjlighet att ladda bilen hemma är det lite svårare. Det är fortfarande så att antalet elbilsförare ökat i en snabbare takt än antalet laddstolpar ute i landet.
Sammanfattning
De fyra olika typerna av motorer vi beskrivit använder sig av olika drivmedel i olika hög grad. Även om elbilar blivit mer populära, är det fortfarande vanligast med förbränningsmotorer i Sverige. Detta beror till stor del på att eldrivna fordon är förhållandevis nya på marknaden, men möjligen även på de kostnader det innebär att skaffa en elbil. För den som vill minska sitt ekologiska fotavtryck och samtidigt fortsätta köra bil är elbilen utan tvekan ett bra alternativ.
Mest populära produkter i ämnet: