Innehållsförteckning
10 September 2025 Mercedes W202 motorer
Mercedes C-klass W202 revolutionerade Mercedes-Benz kompaktsegment 1993 och etablerade en ny motorfilosofi med mindre och effektivare enheter. Under sju års produktion utvecklades Mercedes W202-motorprogrammet kontinuerligt och lade grunden för Mercedes moderna drivsystem.
Mercedes W202-motorer (1993-2000)
Den första och enda generationen av Mercedes W202 markerade en vändpunkt i Mercedes motorutveckling och introducerade fyrcylindriga motorer till C-klass för första gången. Med rätt underhåll uppnådde de flesta Mercedes W202-motorer körsträckor på mellan 250.000 och 350.000 kilometer, där de sexcylindriga bensinmotorerna och de senare CDI-dieslarna ansågs vara särskilt hållbara. Större reparationer var vanligtvis aktuella mellan 150.000 och 200.000 kilometer - främst ventilkåpspackningar, vattenpumpar och, i de tidiga dieslarna, insprutningspumpen. Den absoluta toppmotorn i denna generation var C 280 med M 104-motor (193 hk), som perfekt kombinerade tillförlitlighet, jämn gång och prestanda. Tekniskt sett introducerade Mercedes för första gången fyrventilsteknik i C-klass och experimenterade med nya insprutningssystem, även om detta ledde till barnsjukdomar i de tidiga CDI-modellerna.
Mercedes W202 bensinmotorer (1993-2000)
Mercedes W202:s bensinmotorprogram omfattade både fyrcylindriga och sexcylindriga motorer. Mercedes började med den fyrcylindriga M 111 (2,0 liter) i varianterna C 180 (122 hk) och C 200 (136 hk). Mercedes W202 C 180 visade sig vara en ekonomisk instegsmotor, men led av brist på jämnhet och enstaka problem med ventilkåpspackningen. De sexcylindriga motorerna var betydligt bättre: M 104 användes som en 2,8-litersversion i C 280 (193 hk) och ansågs vara en av de bästa Mercedes-motorerna någonsin. Mercedes W202 C 230 Kompressor (193 hk, från 1995) introducerade kompressortekniken, men hade ofta problem med laddluftkylaren och kompressorenheten. Toppmodellen var C 36 AMG med 280 hk, men dess M 104-motor var mer slitagekänslig på grund av sin höga effekt.
Mercedes W202 dieselmotorer (1993-2000)
Mercedes W202-dieselprogrammet inleddes 1993 med den beprövade M 601 (2,2 liter) i C 220 D med 95 hk. Denna Mercedes W202-diesel var extremt robust och hållbar, men högljudd och trög. Den följdes 1995 av den modernare M 604 (2,5 liter) i C 250 D med 113 hk, som erbjöd mer komfort men ibland fick problem med insprutningspumpen. Det tekniska genombrottet kom 1997 med den första CDI-motorn: Mercedes W202 C 220 CDI med 125 hk (OM 611) introducerade common rail-tekniken hos Mercedes. Även om denna motor var banbrytande hade de tidiga CDI-enheterna barnsjukdomar med injektorerna och högtryckspumpen. Mercedes W202 C 200 CDI (102 hk, från 1998) visade sig vara mer tillförlitlig och blev den mest sålda dieseln i serien.
Mercedes W202 bensindrivna specialmodeller (1993-2000)
Förutom standardmotorerna erbjöd Mercedes specialvarianter: C 240 (170 hk, från 1997) med den nya M 112 V6-motorn var en försmak av den kommande generationen och visade sig vara mycket pålitlig. Mercedes W202 C 43 AMG (306 hk, 1997-2000) med M 113 V8-motor var den absoluta toppmodellen och tekniskt mogen, men sällsynt och dyr att underhålla.
| Mercedes W202 motor | Utgående effekt | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
|---|---|---|---|---|
| C 180 (M 111) | 122 HK | 8,5-9,2 l/100 km | Ventilkåpspackning, jämn gång | Genomsnitt |
| C 200 (M 111) | 136 HK | 8,8-9,5 l/100 km | Ventilkåpspackning | Bra |
| C 230 K | 193 HK | 9,2-10,1 l/100 km | Kompressor, laddluftkylare | Måttlig |
| C 280 (M 104) | 193 HK | 9,8-10,5 l/100 km | Mycket robust | Mycket bra |
| C 36 AMG | 280 HK | 11,5-12,8 l/100 km | Högt slitage | Mycket bra |
| C 43 AMG | 306 HK | 12,8-14,2 l/100 km | Dyrt underhåll | bra |
| C 220 D | 95 HK | 6,8-7,5 l/100 km | Högljudd, trög | Medelmåttig |
| C 250 D | 113 HK | 7,2-7,8 l/100 km | Insprutningspump | Bra |
| C 200 CDI | 102 HK | 5,8-6,5 l/100 km | Tidiga barnsjukdomar med CDI | Bra |
| C 220 CDI | 125 HK | 6,0-6,8 l/100 km | Injektorer, högtryckspump | Måttlig |
Slutsats: De bästa Mercedes W202-motorerna-motorer
Motorutvecklingen för Mercedes W202 kännetecknades av införandet av ny teknik och övergången till modernare drivkoncept. Medan de beprövade och testade sexcylindriga bensinmotorerna och de robusta dieselmotorerna med förkammare imponerade med sin tillförlitlighet, visade de innovativa kompressor- och tidiga CDI-motorerna typiska barnsjukdomar för ny teknik. Mercedes W202-motorerna lade dock grunden för en framgångsrik vidareutveckling i efterföljande generationer.
- Bästa Mercedes W202 bensinmotor:
C 280 med M 104-motor (193 hk) kombinerade prestanda, jämn gång och legendarisk Mercedes-pålitlighet och betraktas som en av de bästa sexcylindriga motorerna någonsin från Mercedes.
- Bästa Mercedes W202 dieselmotor:
C 200 CDI (102 hk) erbjöd den bästa balansen mellan modern CDI-teknik, ekonomi och vardaglig användbarhet utan de barnsjukdomar som de kraftfullare CDI-varianterna hade.
- Mest tillförlitliga Mercedes W202-motor:
Även om C 220 D med M 601-motor inte var den modernaste, var det den överlägset mest robusta motorn i hela modellserien och nådde regelbundet över 400.000 kilometer.
För underhåll och reparation av alla Mercedes W202-motorer erbjuder AUTODOC ett omfattande sortiment av originalreservdelar av hög kvalitet med snabb leverans och expertrådgivning.
