Innehållsförteckning
10 September 2025 Opel Astra H Caravan motorer
Opel Astra H Caravan introducerades 2004 som kombiversionen av den tredje Astra-generationen och etablerade sig snabbt som ett praktiskt alternativ till sedan- och kombiversionerna. Opel Astra H Caravan-motorerna utvecklades kontinuerligt under hela produktionsperioden från 2004 till 2014 och erbjöd en imponerande variation från ekonomiska dieslar till kraftfulla turbobensinmotorer.
Opel Astra H Caravan-motorer (2004-2014)
Opel Astra H Caravan-generationen kännetecknades av enastående motorvariation och solid tillförlitlighet, där de flesta motorerna lätt nådde 250.000 till 350.000 kilometer med rätt underhåll. Större reparationer krävdes vanligtvis mellan 150.000 och 200.000 kilometer, och dieselmotorerna krävde i allmänhet mindre underhåll än bensinmotorerna. Den absoluta toppmotorn i denna generation var 1.9 CDTI med 150 hk, som perfekt kombinerade kraft, tillförlitlighet och ekonomi och ansågs vara en av de bästa dieselmotorerna på sin tid. Tekniskt sett kännetecknades generationen av övergången från atmosfärs- till turboladdade motorer, samtidigt som den moderna common-rail dieseltekniken introducerades. I en marknadsjämförelse placerade sig Astra H Caravan mellan VW Golf Variant och Ford Focus Turnier, varvid den särskilt imponerade med sitt balanserade förhållande mellan pris och prestanda.
Opel Astra H Caravan bensinmotorer (2004-2014)
Opel Astra H Caravan-motorerna började med beprövade atmosfäriska motorer innan modern turboteknik introducerades från 2007. 1,4-litersmotorn (Z14XEP) med 66 kW (90 hk) var instegsmotorn, som visade sig vara en pålitlig men svagdrivande motor. 1,6-litersmotorn (Z16XEP/Z16XER) med 85-87 kW (115-118 hk) var betydligt mer populär och ersattes från 2007 av en reviderad version med förbättrad verkningsgrad. Den mest kraftfulla atmosfäriska motorn var 1,8-litersmotorn (Z18XER) med 103 kW (140 hk), som kännetecknades av sin jämnhet och tillförlitlighet. Från och med 2007 revolutionerade turbomotorerna utbudet: 1.4 turbo (Z14NET/A14NET) med 88-103 kW (120-140 hk) erbjöd betydligt högre vridmoment, men var benägen att drabbas av problem med turboladdaren och ökad oljeförbrukning. Den bästa bensinmotorn var 1.6 Turbo (Z16LET/A16LET) med 132 kW (180 hk), som främst användes i OPC, men ansågs vara problematisk på grund av sin komplexitet och känslighet för överhettning.
Opel Astra H Caravan dieselmotorer (2004-2014)
CDTI-dieselmotorerna dominerade utbudet av Opel Astra H Caravan-motorer och etablerade sig som de mest tillförlitliga motorerna i serien. 1,3 CDTI (Z13DT/Z13DTJ) med 66 kW (90 hk) fungerade som instegsdiesel och imponerade med en minimal bränsleförbrukning på bara 4,2-4,8 liter per 100 km, men var ofta undermotoriserad för den tunga husvagnen. 1,7 CDTI (Z17DTH/Z17DTJ/A17DTJ) med 74-92 kW (100-125 hk) utvecklades till seriens arbetshäst - särskilt de senare A17DTJ-varianterna från 2009 och framåt ansågs vara praktiskt taget oförstörbara och uppnådde regelbundet körsträckor på över 400.000 kilometer. Den absoluta höjdpunkten var dock 1.9 CDTI (Z19DT/Z19DTH/A19DTR) med en effekt på 88-110 kW (120-150 hk). Den 150 hk starka versionen med biturboteknik (A19DTR) erbjöd inte bara imponerande körprestanda utan visade sig också vara exceptionellt hållbar. Alla CDTI-motorer hade modern common-rail-insprutning och från och med 2009 partikelfilter som standard, även om det senare ibland orsakade problem på korta resor.
| Opel Astra H Caravan motor | Utgående effekt | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
|---|---|---|---|---|
| 1,4 16V | 90 HK | 7,2-7,8 l/100 km | Svagt motoriserad, ventilspel | genomsnitt |
| 1,6 16V | 115-118 HK | 6,8-7,4 l/100 km | Tändspolar, termostat | Bra |
| 1,8 16V | 140 HK | 7,4-8,1 l/100 km | Mycket tillförlitlig | Mycket bra |
| 1,4 Turbo | 120-140 HK | 6,9-7,6 l/100 km | Turboladdare, oljeförbrukning | Måttlig |
| 1,6 Turbo | 180 HK | 8,2-9,1 l/100 km | Överhettning, turboladdare | Problematisk |
| 1,3 CDTI | 90 HK | 4,2-4,8 l/100 km | Undermotoriserad, DPF | Genomsnittlig |
| 1,7 CDTI | 100-125 HK | 4,6-5,2 l/100 km | DPF för korta resor | Mycket bra |
| 1.9 CDTI | 120-150 HK | 5,1-5,8 l/100 km | Mycket robust, DPF vid enstaka tillfällen | Mycket bra |
Slutsats: De bästa Opel Astra H Caravan-motorerna-motorer
Opel Astra H Caravan-motorerna uppvisade en anmärkningsvärd variation och en bergfast kvalitet under hela produktionsperioden, där dieselmotorerna visade sig vara de mest tillförlitliga kraftaggregaten. Medan de atmosfäriska bensinmotorerna imponerade med sin enkelhet och långa livslängd, kämpade de tidiga turbobensinmotorerna med de typiska barnsjukdomarna hos den tidens turboladdningsteknik. CDTI-dieselmotorerna, å andra sidan, etablerade sig som riktmärke för ekonomi och hållbarhet i detta segment.
- Bästa Opel Astra H Caravan bensinmotor:
1,8-liters 16V med 140 hk kombinerade tillräcklig effekt med hög tillförlitlighet och måttliga underhållskostnader - en perfekt kompromiss för vardagliga förare.
- Bästa Opel Astra H Caravan dieselmotor:
1,9 CDTI med 150 hk (A19DTR) erbjöd den bästa kombinationen av prestanda, ekonomi och hållbarhet och anses vara en av de bästa dieselmotorerna på sin tid.
- Bästa Opel Astra H Caravan-motorn för den som kör ofta:
1,7 CDTI med 125 hk visade sig vara den mest ekonomiska och tillförlitliga motorn för hög körsträcka med minimalt underhåll.
För underhåll och reservdelar till alla Opel Astra H Caravan-motorer erbjuder AUTODOC ett omfattande utbud av originalreservdelar av hög kvalitet med snabb leverans och expertrådgivning.
