Alfa Romeo 159 motorer

Alfa Romeo 159 lanserades 2005 som efterföljare till Alfa Romeo 156 och etablerade sig som en elegant mellanstor sedan med en sportig karaktär. Alfa Romeo 159-motorerna omfattade ett brett utbud av bensin- och dieseldrivlinor, som kontinuerligt utvecklades under produktionsperioden 2005-2011 och är kända för både sin prestanda och sina karakteristiska problemområden.

Alfa Romeo 159 Generation I (2005-2011)

Den enda generationen av Alfa Romeo 159 kännetecknades av ambitiösa tekniska lösningar och italienskt temperament, men förde också med sig typiska Alfa Romeo-svagheter. Förväntningarna på körsträcka varierade kraftigt beroende på motortyp: medan de robusta JTD-dieselmotorerna lätt kunde nå 250.000 till 350.000 kilometer med rätt underhåll, krävde de mer komplexa bensinmotorerna ofta omfattande reparationer av kuggstångskedjan, kamaxelfasarna eller direktinsprutningen mellan 150.000 och 200.000 kilometer. Den absoluta toppmotorn i denna generation var 1,9 JTDm med 150 hk, som på ett optimalt sätt kombinerade tillförlitlighet, ekonomi och tillräcklig effekt. Större motorskador på grund av eftersatt underhåll eller överhettade motorer var inte ovanligt med de kraftfulla V6-bensinmotorerna. Typiska reparationsintervaller för bensinmotorerna var mellan 120.000 och 180.000 kilometer för större arbeten, medan dieslarna ofta krävde kostsamma ingrepp först efter 200.000 kilometer.

Alfa Romeo 159 bensinmotorer: Generation I (2005-2011)

Alfa Romeo 159:s bensinmotorserie inleddes med 1,8 TBi (Turbo Benzina iniezione) med 200 hk, som erbjöd imponerande prestanda tack vare direktinsprutning och turboladdning. Denna motor drabbades dock ofta av problem med högtryckspumparna i direktinsprutningssystemet och koksning av insugningsventilerna. 1,8 TBi ersattes senare av 1750 TBi, också med 200 hk, som till stor del avhjälpte dessa barnsjukdomar. Toppen av Alfa Romeo 159:s motorprogram utgjordes av V6-enheterna: 2.2 JTS (Jet Thrust Stoichiometric) med 185 hk var en sugmotor med variabel ventilstyrning, som lät karaktärsfull men var benägen att skada kuggkransen och hade en hög oljeförbrukning. Den absoluta höjdpunkten var 3,2 V6 JTS med 260 hk, en komplex motor med variabel insugningsrörslängd och kamfasning, men som ansågs vara en av de mest problematiska Alfa Romeo 159-motorerna - problem med kylsystemet, skador på kuggkransen och defekta kamfasare gjorde den till ett kostsamt nöje.

Alfa Romeo 159 dieselmotorer: Generation I (2005-2011)

Alfa Romeo 159-dieslarna dominerades av den beprövade JTD-familjen (Jet Turbo Diesel), som erbjöds i olika konfigurationsnivåer. Instegsmodellen var 1,9 JTDm med 120 hk, följt av den mer populära 150 hk-versionen av samma motor. Dessa Alfa Romeo 159 JTDm-motorer visade sig vara de mest tillförlitliga i hela serien och erbjöd en utmärkt kombination av ekonomi (5,8-6,2 liter/100 km) och hållbarhet. Mer effekt gav 2.4 JTDm med ett urval av 200 eller 210 hk, men den var mer benägen att få problem med turboladdaren och common rail-insprutningen. Den absoluta toppdieseln var den sällsynta 2,4 JTDm med 210 hk och fyrhjulsdrift, som främst erbjöds i Sportwagon-versionen. Alla dieselmotorer i Alfa Romeo 159 hade partikelfilter och uppfyllde Euro 4-standarden, senare modeller från 2008 även Euro 5.

Slutsats: De bästa Alfa Romeo 159-motorerna

Alfa Romeo 159-motorerna återspeglade typisk italiensk ingenjörskonst - briljanta koncept med karakteristiska svagheter. Medan dieselmotorerna imponerade med sin tillförlitlighet och effektivitet, kämpade de ambitiösa bensinmotorerna med komplex teknik och de problem som följde. Ansiktslyftningen 2008 medförde förbättringar på de mest kritiska punkterna, men kunde inte helt eliminera alla barnsjukdomar.

• Bästa Alfa Romeo 159 bensinmotor:

1750 TBi med 200 hk erbjöd den bästa kombinationen av prestanda, karaktär och relativ tillförlitlighet bland bensinmotorerna.

• Bästa dieselmotorn i Alfa Romeo 159:

1,9 JTDm med 150 hk visade sig vara den mest tillförlitliga och ekonomiska motorn i hela sortimentet med utmärkt långsiktig hållbarhet.

• Bästa Alfa Romeo 159-motor totalt sett:

1,9 JTDm med 150 hk kombinerade tillförlitlighet, ekonomi och tillräcklig effekt på ett optimalt sätt och anses vara det mest förnuftiga valet för potentiella Alfa Romeo 159-köpare.

För underhåll och reservdelar till Alfa Romeo 159 erbjuder AUTODOC ett omfattande sortiment av originalreservdelar av hög kvalitet med snabb leverans, vilket är särskilt värdefullt för de mer underhållsintensiva motorerna i denna serie.