Ford Transit Custom motorer

Sedan lanseringen 2012 har Ford Transit Custom etablerat sig som en av de mest framgångsrika skåpbilarna i ett-tonssegmentet och erbjuder ett sofistikerat Ford Transit Custom-motorutbud över två generationer. Den tekniska utvecklingen från beprövade dieselmotorer till moderna hybrid- och eldrivna motorer återspeglar Fords omvandling inom den kommersiella fordonsindustrin.

Ford Transit Custom Generation I (2012-2023)

Den första Ford Transit Custom-generationen kännetecknades av robusta men fortfarande tekniskt konventionella dieselmotorer, som var konstruerade för tuff vardaglig skåpbilsanvändning. Med rätt underhåll uppnåddes en körsträcka på mellan 400.000 och 500.000 kilometer, och större reparationer inträffade vanligtvis mellan 200.000 och 300.000 kilometer. Denna generation kännetecknades av täta underhållsintervaller för kamremmar, turboladdare och insprutningssystem. Den absoluta toppmotorn var 2.0 TDCi med 170 hk (från 2016), som på ett optimalt sätt kombinerade effekt, tillförlitlighet och måttliga bränsleförbrukningsvärden. Till de tekniska höjdpunkterna hörde det gradvisa införandet av common-rail-insprutning och variabla turboladdare, medan tidiga modeller fortfarande brottades med problem med avgasrecirkulation och partikelfilter. I en marknadsjämförelse placerade sig Ford Transit Custom mellan den mindre VW Caddy och den större Mercedes Sprinter som den perfekta kompromissen för hantverkare och budfirmor.

Ford Transit Custom dieselmotorer: Generation I (2012-2023)

Ford Transit Custom-dieselprogrammet baserades helt och hållet på den beprövade 2,0-liters TDCi-motorn (Duratorq), som erbjöds i olika effektnivåer. Inledningsvis fanns 100 hk, 125 hk och 155 hk tillgängliga, senare tillkom varianter med 105 hk, 130 hk och 170 hk. Ford Transit Custom 2.0 TDCi med 125 hk utvecklades till den mest pålitliga motorn i hela generationen - särskilt de varianter som tillverkades från 2016 och framåt med reviderad turboladdningsgeometri och optimerad avgasåtercirkulation visade sig vara mycket hållbara. Dessa Ford Transit Custom TDCi-motorer uppfyllde redan Euro 6-standarden och erbjöd en utmärkt kombination av prestanda, förbrukning och tillförlitlighet. De tidiga 155 hk-varianterna (2012-2015) var däremot problematiska, med frekventa skador på turboladdaren och problem med högtryckspumpen. Ford Transit Custom 2.0 TDCi med 170 hk (från 2016) ansågs vara en kompromiss mellan prestanda och tillförlitlighet, men var benägen att öka oljeförbrukningen och för tidigt slitage av insprutningsventilerna vid intensiv användning.

Ford Transit Custom Generation II (2023-idag)

Den andra generationen Ford Transit Custom markerar ett revolutionerande skifte mot elektrifiering och representerar Fords vision för framtidens kommersiella fordon. För första gången finns plug-in hybrid och ren eldrift tillgängliga utöver de beprövade dieselmotorerna, vilket öppnar upp för helt nya användningsmöjligheter. Den förväntade körsträckan för dieselmotorerna ligger kvar på 350.000 till 450.000 kilometer, där de nya EcoBlue-enheterna har blivit ännu effektivare tack vare modern teknik som mildhybridisering och optimerad förbränning. Den absoluta höjdpunkten är 2.0 EcoBlue mHEV med 170 hk, som använder 48-volts mildhybridteknik för att minska både bränsleförbrukning och utsläpp. Till de tekniska innovationerna hör helt digitala instrument, uppdateringar över luften och intelligenta laddningshanteringssystem för de elektrifierade varianterna. I en marknadsjämförelse sätter Ford nya standarder med elektrifiering, medan konkurrenter som Mercedes eSprinter och VW e-Crafter fortfarande kämpar med räckviddsproblem.

Ford Transit Custom dieselmotorer: Generation II (2023-idag)

Andra generationens Ford Transit Custom-dieselutbud baseras på den moderna 2,0-liters EcoBlue-motorn, som finns tillgänglig i olika effektnivåer från 110 hk till 185 hk. Alla Ford Transit Custom EcoBlue-motorer har modern common-rail-insprutning med upp till 2.500 bars insprutningstryck, variabel turbogeometri och SCR-katalysator med AdBlue-insprutning. Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue med 130 hk har etablerat sig som den mest balanserade motorn i den här generationen - den erbjuder tillräcklig kraft för de flesta ändamål med en låg bränsleförbrukning på bara 6,2-6,8 liter per 100 km. Särskilt anmärkningsvärd är den nya mHEV-varianten (mildhybrid) med 170 hk, som använder en 48-volts remstartgenerator för att minska bränsleförbrukningen med upp till 8% och samtidigt förbättra körkänslan. Den mest kraftfulla varianten med 185 hk riktar sig till användare med hög draglast, men visar redan de första tecknen på de typiska problemen med hårt belastade dieselmotorer, till exempel ökat slitage på sotpartikelfiltret.

Ford Transit Custom plug-in-hybrid: Generation II (2023-idag)

Ford Transit Custom PHEV kombinerar en 2,5-liters Atkinson-bensinmotor med en elmotor för att ge en systemeffekt på 233 hk. Denna Ford Transit Custom hybridteknik möjliggör en rent elektrisk räckvidd på upp till 57 kilometer, vilket är fullt tillräckligt för leveranser i stadskärnor. Ford Transit Custom PHEV visar sig vara särskilt lämplig för vagnparksoperatörer i zoner med låga utsläpp, men uppvisar svagheter i den maximala nyttolasten och den reducerade lastvolymen på grund av batteriets placering. Systemets komplexitet leder till högre underhållskostnader, medan bränslebesparingarna är minimala vid ren motorvägskörning.

Ford Transit Custom eldriven: Generation II (2023-idag)

Ford E-Transit Custom erbjuder två batteristorlekar med 64 kWh och 74 kWh, vilket möjliggör räckvidder på upp till 380 kilometer. Med en effekt på 135 kW (184 hk) och ett vridmoment på 415 Nm från första varvet överträffar Ford E-Transit Custom de flesta dieselvarianter när det gäller acceleration. Laddningshastigheten på upp till 125 kW DC möjliggör laddning från 15% till 80% på bara 41 minuter. De höga inköpskostnaderna, den minskade nyttolasten på grund av batteriets vikt och den fortfarande otillräckliga laddningsinfrastrukturen för kommersiella fordon är dock problematiska.

Slutsats: De bästa Ford Transit Custom-motorerna i alla generationer

Utvecklingen av Ford Transit Custom-motorer visar en tydlig trend mot elektrifiering, samtidigt som de beprövade dieselmotorerna har optimerats kontinuerligt. Medan den första generationen fortfarande brottades med klassiska dieselproblem, erbjuder den andra generationen fullt utvecklade och tillförlitliga drivlinor för alla användningsområden. Den nya mildhybridtekniken och de eldrivna varianterna öppnar helt nya möjligheter för miljömedvetna åkerier.

• Bästa dieselmotorn i Ford Transit Custom:

Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue med 130 hk (Generation II) erbjuder den optimala balansen mellan prestanda, förbrukning och tillförlitlighet för de flesta ändamål.

• Bästa hybridmotorn i Ford Transit Custom:

Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue mHEV med 170 hk kombinerar beprövad dieselteknik med modern 48-volts hybridisering för maximal effektivitet.

• Bästa elmotorn för Ford Transit Custom:

Ford E-Transit Custom med 74 kWh batteri och 380 km räckvidd sätter nya standarder för utsläppsfria kommersiella fordon i stadsmiljö.

För underhåll och reservdelar till alla Ford Transit Custom-generationer erbjuder AUTODOC ett omfattande utbud av originalreservdelar av hög kvalitet med snabb leverans för professionella flottoperatörer och privata användare.