Reservdelar VW DERBY
Top Bildelar till 2 VW DERBY modeller:
VW: TOP kategorierna bland reservdelarna
-
Bromsskivor -
Bromsbelägg -
Motorolja -
Bromsok -
Hjulnav -
Kamremssats -
Hjullager -
Kamremssats med vattenpump -
Stötdämpare -
Fjädrar -
Kopplingssats -
Länkarm -
Lambdasond -
Oljefilter -
Generator
Delar katalog till VW
-
Oljor och vätskor -
Bromssystem -
Filter -
Motor -
Vindruterengöring -
Tändsystem och glödsystem -
Hjulupphängning och armar -
El-system -
Fjädring/ dämpning -
Remmar, kedjor, rullar -
Motorkylning -
Karosseri -
Värme/ ventilation -
Packningar och tätningsringar -
Avgassystem -
Inredning och comfort -
Bränslesystem -
Styrning -
Koppling/ delar -
Drivaxel och -
Draganordning/ delar -
Växellåda -
Klimatanläggning -
Lagren -
Drivaxlar och differentialer -
Sensorer, reläer, styrenheter -
Reparationssatser -
Rör och slangar -
Belysning -
Fästelement -
Tuning
Onlinebutik med VW DERBY tillbehör
-
Navkapslar -
Bilklädslar -
Bilmattor, universella -
Cykelhållare -
Bilbarnstol -
Bagagerumsmattor -
Domkrafter -
Registreringsskylthållare -
Dashcam -
Bilstereo -
Mobilhållare -
Backkamera -
Takräcke -
Snökedjor -
Kylbox -
Batteriladdare
Bästsäljande fordonskomponenter till VW DERBY
- Tjocklek [mm.]: 16,3
- Höjd [mm]: 53,2
- Bredd[mm]: 87,2
- Mängdenhet: Axel set
- Bromssystem: Lucas-Girling
- Material: Low-Metallic
- WVA-nummer: 20960
- Kontrollmärke: ECE-R90
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: med monteringsanvisning, Anti-skrik-plåt, med skruvar
- Antal skruvar: 4
- BOSCH Bromsbeläggsats
- Objektnummer 0 986 461 769
- Vårt pris 282,09 kr
- Skick Helt ny
- Innerdiameter 2 [mm]: 17,5, 29,0
- Diameter (mm): 39,9
- Bredd 2 [mm]: 14,2
- Bredd 1 (mm): 13,9
- Ytterdiameter 2 [mm]: 50,3
- SKF Hjullagersats
- Objektnummer VKBA 529
- Vårt pris 259,17 kr
- Skick Helt ny
- Nyckelvidd: 20,8 mm
- Tändstift: Kontaktutförande M4, Nickel-mittelektrod, 3-jordelektroder, avstörd, 1 kOhm, med en reglerarm
- Gänglängd [mm]: 19,0
- Gnistposition [mm]: 5,2
- Gängmått: M14 x 1,25
- NGK Tändstift
- Objektnummer 3172
- Vårt pris 82,15 kr
- Skick Helt ny
- Nyckelvidd: 20.6
- Tändstift: 1-jordelektrod, Nickel-massaelektrod
- Gänglängd [mm]: 19
- Produktserie: Nickel
- Anslutningsteknik: Removable SAE
- Dragmoment [Nm]: 22
- Diameter (mm): 14
- Vikt [g]: 56
- DENSO Tändstift
- Objektnummer W20EP-U
- Vårt pris 27,14 kr
- Skick Helt ny
- Typ av drivning: elektrisk
- Spänning [V]: 12
- Tryck [bar] till: 0,38
- Antal anslutningar: 2
- Diameter (mm): 38
- Teknisk infomation nummer: SI 1761-21
- Strömstyrka till [A]: 2
- Tryck [bar] från: 0,27
- Tryck [psi] från: 3,19
- Tryck [psi] till: 5,51
- Total längd [mm]: 133,5
- Diameter 1 [mm]: 8
- Diameter 2 [mm]: 8
- PIERBURG Bränslepump
- Objektnummer 7.21440.51.0
- Vårt pris 704,62 kr
- Skick Helt ny
- för fabrikat: System BOSCH
- Monteringssätt: Spåranslutning
- BREMI Fördelarlock
- Objektnummer 8059
- Vårt pris 118,00 kr
- Skick Helt ny
- Diameter (mm): 312
- Bromsskivetyp: ventilerad
- Yta: belagd
- Bromsskiva tjocklek [mm]: 25,1
- Centreringsdiameter [mm]: 65,1
- Hålantal: 9
- Hålkrets-Ø [mm]: 112
- Höjd [mm]: 49,7
- Minimum tjocklek [mm]: 22
- Borrdiameter till [mm]: 15,4
- Borrade: nej
- BOSCH Bromsskiva
- Objektnummer 0 986 479 932
- Vårt pris 756,64 kr
- Skick Helt ny
- Nyckelvidd: 20,8 mm
- Tändstift: Skruvbar SAE-kontakt, Iridium-mittelektrod, 1-jordelektrod, avstörd, 5 kOhm, med en reglerarm
- Gänglängd [mm]: 19,0
- Gnistposition [mm]: 3,5
- Gängmått: M14 x 1,25
- NGK Tändstift
- Objektnummer 6637
- Vårt pris 175,39 kr
- Skick Helt ny
- Nyckelvidd: 20.6
- Tändstift: 1-jordelektrod, Nickel-massaelektrod
- Gänglängd [mm]: 19
- Produktserie: Nickel TT
- Anslutningsteknik: Crimped SAE
- Dragmoment [Nm]: 22
- Diameter (mm): 14
- Vikt [g]: 58
- Landversion: Japan
- DENSO Tändstift
- Objektnummer W20TT
- Vårt pris 49,96 kr
- Skick Helt ny
- för fabrikat: Bosch
- Spänning [V]: 12
- Driftspänning [V]: 14,5
- Montering / demontering måste utföras av specialistpersonal!
- HELLA Laddningsregulator
- Objektnummer 5DR 004 242-061
- Vårt pris 231,91 kr
- Skick Helt ny
- Tjocklek [mm.]: 17
- Höjd [mm]: 52,9
- Bredd[mm]: 87
- Mängdenhet: Axel set
- Material: Low-Metallic
- WVA-nummer: 20960
- Kontrollmärke: ECE-R90
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: med monteringsanvisning, Anti-skrik-plåt, med skruvar
- Antal skruvar: 4
- Antal fjädrar: 4
- BOSCH Bromsbeläggsats
- Objektnummer 0 986 494 596
- Vårt pris 255,27 kr
- Skick Helt ny
- BOSCH Sensor, tändningsimpuls
- Objektnummer 1 237 031 292
- Vårt pris 1014,37 kr
- Skick Helt ny
- Filterutförande: Skruvfilter
- Höjd [mm]: 123
- Gängmått: 3/4-16 UNF
- Innerdiameter 2 [mm]: 62, 71
- tilläggsinformation: Original VAICO Quality
- Öppningstryck by-pass: 2,5
- Kompletteringsartikel / tilläggsinfo 2: med en backsperrventil
- Diameter (mm): 76
- Vikt [kg]: 0,381
- för OE-nummer: 06A 115 561 B
- Förpackningshöjd [cm]: 13
- Förpackningsdjup [cm]: 8,5
- VAICO Oljefilter
- Objektnummer V10-0320
- Vårt pris 81,50 kr
- Skick Helt ny
- Spänning [V]: 12
- Driftspänning [V]: 14
- Laddspänning [V]: 14,5
- MOBILETRON Laddningsregulator
- Objektnummer VR-VW005N
- Vårt pris 122,61 kr
- Skick Helt ny
- Material: Koppar
- Innerdiameter [mm]: 14
- Tjocklek [mm.]: 1,5
- Form: A-form
- Alternativ reparationssats: 017.736, 505.550, 505.540
- DIN/ ISO: 7603
- Diameter (mm): 20
- Varutariffnummer: 7415210000
- ELRING Tätningsring, oljeavtappningsskruv
- Objektnummer 115.100
- Vårt pris 2,93 kr
- Skick Helt ny
Info om VW DERBY model - korrekt val av reservdelar
Volkswagen Derby
Volkswagen Derby bilarna är sedaner som tillverkats mellan 1977 och 1985. Bilarna har fortsatt att produceras lokalt på vissa utländska marknader fram tills 2008. Ursprungligen tillverkades bilarna i den tyska staden Wolfsburg, Tyskland.
Volkswagen Derby І generationen
Modellen började tillverkas 1977. Direkt efter presentationen blev modellen oerhört populär vilket ledde till höga försäljningssiffror i Tyskland och flera andra europeiska länder.
Volkswagen Derby baserades på första generationen i Volkswagen Polo serien, och den lånade delvis motorn, transmissionen och fjädringen därifrån. Trots detta bestämde sig utvecklarna för att göra ändringar på växellådan. Fjärde växeln blev längre vilket stärkte motorns kraftutdelning och effektiviserade bilen. Ingenjörerna implementerade enbart bensindrivna motorer i bilarna.
Volkswagen Derby І generationen restyling
År 1979 gav man modellen ett ansiktslyft. Formen på främre delen av karossen uppdaterades, och både stötfångaren och kylargrillen byggdes i plast. Interiört sett gjorde man panelerna mer uttrycksfulla. Designen rörde sig mot panelerna som användes på Volkswagen Polo.
Volkswagen Derby ІІ generationen
År 1981 kom andra generationen i serien. Bilen fick en uppdaterad exteriör: fyrkantiga strålkastare där fram och nya lampor bak installerades på bilen. Kylargrillen och stötfångarna såg också en del ändringar. Utvecklarna gjorde om formen på fendrarna och hjulbågarna, men trots alla ändringarna svalnade intresset för Volkswagen Derby och därför slutade man tillverka modellen år 1985.
Volkswagen Derby på utländska marknader
Efter det att produktionen i Europa upphörde 1985 förnyades designen på Volkswagen Derby och den blev väldigt lik Volkswagen Polo. Efter att bilen flyttats över till en annan serie fick den namnet Volkswagen Polo Classic.
Efter att man ändrat dess stil och namn hände inte mycket. Försäljningssiffrorna sköt inte i höjden, så år 1990 upphörde produktionen av Volkswagen Polo Classic i Tyskland. Volkswagen Polo Classic med en sedan kaross blev tillgänglig först efter rekonstruktionen av modellen år 1997, men den var inte särskilt populär denna gång heller.
På den mexikanska Volkswagen-fabriken producerades Volkswagen Derby med sitt ursprungliga namn fram tills 1995. Den uppdaterade bilen bytte märke till SEAT Córdoba och fick några små förändringar. Mexikanska designers satte ihop Volkswagen Derby nästan uteslutande med reservdelar från dotterbolaget SEAT.
År 2002 i Europa upphörde produktionen av tredje generationens Volkswagen Polo Classic, men i Amerika forsatte man ett tag till. Bilen såldes främst i Sydamerika, men ett begränsat antal exporterades även till Europa. Efter 2002 började den mexikanska produktionen använda sig av delar som tillverkades på Volkswagens fabrik i Argentina.
Man gjorde några mindre uppdateringar på Volkswagen Derby år 2006. Utvecklarna ändrade formen på främre strålkastare, kylargrillen och stötfångarna. Mexikanerna föreslog att man skulle uppdatera den ytterligare en gång år 2008, men försäljningen var så dåligt att man bestämde sig istället för att sluta tillverka den.
Det dröjde tills år 2010 innan beslutet började verka, och under de sista två åren hette den Volkswagen Polo Classic även här.
VW DERBY Manual/Steg för steg guide för reparation och utbyte
-
PDF
Byta bromsbelägg bak på VW Tiguan I (5N) – utbytesguide PDF gratis nedladdning 2.54 mb -
PDF
Byta strålkastarlampor på VW Passat B6 Variant (3C5) – utbytesguide PDF gratis nedladdning 1.55 mb -
PDF
Byta strålkastarlampor på VW Passat B7 Variant (365) – utbytesguide PDF gratis nedladdning 1.55 mb -
PDF
Byta termostat på VW Passat B7 sedan – utbytesguide PDF gratis nedladdning 4.3 mb -
PDF
Byta multirem på VW Caddy III Skåpbil (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) – utbytesguide PDF gratis nedladdning 1.45 mb -
PDF
Byta vattenpumpar & kamremssats på VW Golf IV Hatchback (1J1) – utbytesguide PDF gratis nedladdning 6.55 mb
Reservdelar till VW-modeller från populära generationer: VW Caddy III Skåpbil (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), VW Passat B7 Variant (365), VW Passat B6 Variant (3C5), VW Golf V Hatchback (1K1), VW Golf IV Hatchback (1J1), VW Golf VI Hatchback (5K1), VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2), VW Tiguan I (5N), VW Multivan T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN), VW Passat B7 Alltrack (365)
VW-motorer: VW Golf V Hatchback (1K1) 1.9 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.4 16V, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Passat B5 GP Variant (3BG, 3B6) 1.9 TDI, VW Transporter T4 Minibuss (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6, VW Golf VI Hatchback (5K1) 1.6 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6 16V, VW Polo IV Hatchback (9N) 1.4 16V, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI
