Denna modell är en lågtons lastbil som är perfekt lämpad för att användas inuti trafikerade städer. Tillverkningen av Toyota Dyna har skett sedan år 1959 och fortsätter än idag vid anläggningarna i Taiwan och Portugal.

År 1959 så dök första generationen upp för denna modell. Utöver dess kompakthet så skilde sig Toyota Dyna K70 från mängden med låg bränsleförbrukning och bra manöverbarhet. År 1963 började tillverkningen av den andra generationens Toyota Dyna K170. Bilen blev mycket framgångsrik trots att utvecklarna bara hade förändrat framljusens former och lagt till en dieselversion av fordonet.

År 1969 så släppte tillverkaren den tredje generationen för denna modell. Fordonet byggde på Toyota U-plattformen. Samma år så tillkom också en modifikation av Toyota Dyna U10 med hela 3 tons lastkapacitet. Utvecklarna hade utrustat fordonet med dubbla framljus och förbättrat karossens luftdynamik.

År 1977 så kom fjärde generationens Toyota Dyna. År 1984 så hade tillverkaren förändrat några detaljer hos bilen och bytt ut de runda framljusen mot rektangulära

istället. Tillverkningen av Toyota Dyna U20 fortsatte fram till år 2002.

Tillverkningen av femte generationen började år 1984. Fordonet hade nu en lastkapacitet på 1,5-3,0 ton (mellan 2,0-3,0 ton med dubbla bakhjul). Toyota Dyna U60 fordonen var utrustade med ventilerade skivbromsar.

År 1955 visade företaget upp sjätte generationen. Fordonet skilde sig med modernare karossdesign drifteffektivare motor, såväl som att den uppfyllde denna tids miljökrav. Toyota Dyna U100 såldes fram till år 1999.

År 1999 så visade tillverkaren upp sjunde generationen. Toyota Dyna U300-U500 fordonen hade nu en lastkapacitet på 1,0-4,0 ton. Fordonet var utvecklat med europeiska miljöstandarden Euro IV i åtanke.

I baspaketet ingick centrallås, en krockkudde, larmsystem och antitjuvsystem. Alla fordon var också utrustade med ABS-system. Fordonets växellåda styrdes via en särskild mikroprocessor.

Sommaren år 2011 så presenterade företaget den åttonde generationen för denna modell. Fordonet var utrustad med en bekväm kabin. Tvådörrars och fyrdörrars chassi och Toyota Dyna lastbilar tillverkades. Elektriska fönsterhissar och elektroniskt justerbara sidofönster lades till i fordonets baspaket.

Tillverkaren lyckades även göra fordonet ännu effektivare och lyckades uppfylla denna tids EU-miljökrav. Toyota Dyna U600-U700 fordon utrustades med brett utbud av olika motorer, inklusive hybridmotorer. Denna generations modell säljs än idag.