Innehållsförteckning
Toyota Aygo motorer
Sedan marknadsintroduktionen 2005 har Toyota Aygo etablerat sig som en pålitlig småbil och erbjuder ett kompakt men sofistikerat utbud av Toyota Aygo-motorer i tre generationer. Den tekniska utvecklingen visar tydligt Toyotas fokus på tillförlitlighet och effektivitet samtidigt som drivtekniken har moderniserats.

Toyota Aygo Generation I (2005-2014)
Den första generationen Toyota Aygo kännetecknades av beprövad japansk ingenjörskonst och hade exceptionellt robusta men tekniskt enkla motorer. Med rätt underhåll kunde körsträckan lätt uppgå till 300.000-400.000 kilometer, och större reparationer inträffade vanligtvis först efter 200.000 kilometer. Typiska underhållsintervaller var 15.000 kilometer, vilket gjorde Toyota Aygo-motorerna särskilt lätta att underhålla. Den absoluta toppmotorn i den här generationen var den reviderade 1.0 VVT-i med 68 hk från 2009, som kombinerade tillförlitlighet med förbättrad prestanda. Tekniskt sett baserades alla motorer på den beprövade Toyota-filosofin med enkla men hållbara konstruktioner utan komplex turboladdning. I en marknadsjämförelse positionerade sig Aygo som det mest tillförlitliga alternativet till VW Up och Peugeot 107/108.
Toyota Aygo bensinmotorer: Generation I (2005-2014)
Toyota Aygos bensinmotorutbud bestod uteslutande av atmosfäriska trecylindriga motorer från 1KR-FE-serien. Instegsmotorn var en 1,0-liters VVT-i med ursprungligen 50 kW (68 hk), som fick en översyn 2009 och behöll sin prestanda men blev mer effektiv. Dessa Toyota Aygo-motorer ansågs vara nästan oförstörbara - typiska problem var begränsade till slitage på tändspolarna efter 150.000 kilometer och enstaka problem med avgasåtercirkulation vid korta resor. Motorn var utrustad med Toyotas VVT-teknik (Variable Valve Timing), som garanterade jämn kraftutveckling och låg bränsleförbrukning. Särskilt anmärkningsvärt var den låga känsligheten för fel - motorskador på grund av konstruktionsfel var praktiskt taget okända.
Toyota Aygo motor | Effektuttag | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
---|---|---|---|---|
1,0 VVT-i | 68 HK | 4,3-4,8 l/100 km | Tändspolar, EGR-ventil | Mycket bra |

Toyota Aygo Generation II (2014-2022)
Den andra generationen av Toyota Aygo fortsatte traditionen med tillförlitliga motorer samtidigt som modern teknik introducerades. Körsträckan var fortsatt hög, 250.000-350.000 kilometer, och de reviderade motorerna blev ännu mer effektiva. Större reparationer fortsatte att vara sällsynta och inträffade vanligtvis först efter 180.000 kilometer. Den enastående motorn i denna generation var den reviderade 1.0 VVT-i med 72 hk, som imponerade med förbättrad förbränning och minskad bränsleförbrukning. Tekniskt sett fick alla Toyota Aygo-motorer förbättrad motorstyrning och optimerad insprutning. Underhållsintervallerna förkortades till 10.000 kilometer, vilket ökade driftskostnaderna något men förbättrade livslängden ytterligare. Jämfört med konkurrenter som den reviderade VW Up eller Hyundai i10 behöll Aygo sitt rykte som den mest pålitliga småbilen.
Toyota Aygo bensinmotorer: Generation II (2014-2022)
Toyota Aygos bensinmotorutbud fortsatte att baseras på den beprövade och testade 1,0-liters trecylindriga motorn, som dock reviderades i grunden. 1.0 VVT-i fick en ny beteckning (1KR-FE) och producerade nu 53 kW (72 hk) med förbättrat vridmoment. Dessa Toyota Aygo-motorer gynnades av optimerad förbränningskammargeometri, förbättrad insprutning och ett effektivare kylsystem. Tillförlitligheten låg kvar på högsta nivå - endast det automatiska start-stopp-systemet ledde ibland till förtida batteri- och startmotorbyte. Motorn uppfyllde Euro 6-standarden och erbjöd minskad bränsleförbrukning trots ökad prestanda. Särskilt anmärkningsvärt var den jämna kraftöverföringen och de låga ljudnivåerna trots den trecylindriga konstruktionen.
Toyota Aygo motor | Effektuttag | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
---|---|---|---|---|
1,0 VVT-i | 72 HK | 3,8-4,2 l/100 km | Start-stopp-system, batteri | Mycket bra |

Toyota Aygo Generation III (2022-idag)
Den nuvarande Toyota Aygo-generationen, nu känd som Aygo X, representerar en fullständig omorientering med moderna, effektiva motorer. Alla drivlinor är nu elektrifierade eller förberedda för framtida hybridisering. Eftersom generationen endast har varit tillgänglig sedan 2022 finns det ännu inga långsiktiga erfarenheter, men de första erfarenheterna visar lovande tillvägagångssätt när det gäller tillförlitlighet och effektivitet. Toppmotorn är den nya 1.0 VVT-i med 72 hk, som imponerar med optimerad förbränning och mildhybridförberedelse. Toyota Aygos motorer i den här generationen utlovar en livslängd på över 300.000 kilometer med minskat underhållsbehov. Underhållsintervallen har förlängts ytterligare till 15.000 kilometer, vilket sänker driftskostnaderna.
Toyota Aygo bensinmotorer: Generation III (2022-idag)
Toyota Aygos bensinmotorutbud är begränsat till en ultramodern 1,0-liters trecylindrig motor med VVT-i och 53 kW (72 hk). Denna Toyota Aygo-motor är baserad på den senaste generationen av 1KR-FE-serien och har optimerad förbränningskammargeometri, direktinsprutning och intelligent termisk hantering. Motorn är förberedd för framtida mildhybridintegration och uppfyller redan Euro 6d-standarden. De första erfarenheterna visar på en ännu jämnare kraftutveckling och minskad förbrukning jämfört med föregångaren. Toyota Aygo-motorerna i denna generation anses vara tekniskt mogna och har hittills inte uppvisat några serieproduktionsproblem.
Toyota Aygo motor | Effektuttag | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
---|---|---|---|---|
1,0 VVT-i | 72 HK | 3,9-4,3 l/100 km | Inga serieproblem hittills | Mycket bra |

Slutsats: De bästa Toyota Aygo-motorerna i alla generationer
Utvecklingen av Toyota Aygo-motorer visar en anmärkningsvärd kontinuitet när det gäller tillförlitlighet och effektivitet. Genom alla tre generationerna har Toyota varit trogen sin filosofi om enkla men hållbara motorer, samtidigt som man uppnått kontinuerliga förbättringar av prestanda och bränsleförbrukning. Toyota Aygos motorutbud är ett av de mest tillförlitliga i småbilssegmentet och erbjuder ägarna exceptionellt låga driftskostnader.
- Bästa Toyota Aygo bensinmotor:
Toyota Aygo 1.0 VVT-i (72 hk, Generation II & III) kombinerar beprövad tillförlitlighet med modern effektivitet och erbjuder den bästa balansen mellan prestanda, bränsleekonomi och hållbarhet.
- Mest pålitliga Toyota Aygo-motor:
Toyota Aygo 1.0 VVT-i (68 hk, Generation I) anses vara praktiskt taget oförstörbar och uppnår regelbundet körsträckor på över 400.000 kilometer med minimala reparationskostnader.
- Den mest effektiva Toyota Aygo-motorn:
Toyota Aygo 1.0 VVT-i (72 hk, Generation II) på 3,8 liter erbjuder den bästa effektiviteten i kombination med hög tillförlitlighet.
För underhåll och reservdelar till alla Toyota Aygo-generationer erbjuder AUTODOC ett omfattande sortiment av originalreservdelar av hög kvalitet med snabb leverans och expertrådgivning.