Drivknutsdamask Golf 4

Det rekommenderas att du byter drivknutsdamasker både från inre och yttre drivknutar på bilen VW Golf IV Hatchback (1J1) med hjälp av en sats för varje enskild drivaxel. Delarna har i princip samma livslängd. Om bara en av damaskerna ska bytas så kommer du snart behöva byta den andra ändå. Då måste du montera ned drivaxeln igen vilket är ett omfattande arbete så byt ut parvis istället när du väl ändå håller på.

När du byter damaskerna så måste du ibland dränera oljan från växellådshuset och slutdrevet. Därför är det bäst att installera nya tätningar i samband med att växellådan spolas och oljan byts. Växellådan rengörs med hjälp av en specialstation som är ansluten till anslutningsrören till kylsystemets transmission. Det rekommenderas också att du installerar ett nytt filter och byter växellådans oljetrågspackning också. Specialisterna vid en servicestation läser i teknikmanualen som följde med till fordonet VW Golf IV Hatchback (1J1) för att få det utfört på korrekt sätt.

Du måste inte plocka isär drivknutsdamasken för att montera ned själva damasken. Den gamla delen kan monteras ned genom att klippas loss med saxar och den nya kan installeras med ett särskilt lufttrycksverktyg. Denna metod används för att installera komponenter tillverkade i silikon eller neopren.

Fästklämmorna ska bytas ut i samband med damaskerna för att du ska försäkra dig om pålitliga fästen för komponenterna. När du drar åt klämmorna så ska du jämna ut trycket inuti skyddshöljet.

Om drivknuten plockas isär för att du ska byta damaskerna så ska du rengöra dess element noga, avolja dem och smörja in dem med rekommenderade smörjmedel från tillverkaren.

Justera hjulen på fordonet VW Golf IV Hatchback (1J1) vid behov. Feljusterade hjul leder till försämrad styrning, för tidigt utslitna däck, och andra negativa följder.

Starta motorn och efter du har vridit på ratten så långt som det går så ska du börja köra iväg försiktigt. Om du hör sprakande eller skrikande ljud efter detta så måste drivknuten bytas.

Efter cirka en vecka efter bytet så ska du inspektera damaskerna och kontrollera att deras fästelement som håller fast dem till drivaxeln och yttre drivknutens spår sitter fast tillräckligt. Dra åt klämmorna annars vid behov.