BMW 4-serie motorer

Sedan lanseringen 2013 har BMW 4-serien etablerat sig som ett sportigt coupéalternativ till 3-serie sedanen och erbjuder ett imponerande utbud av BMW 4-serie motorer över två generationer. Från ekonomiska fyrcylindriga dieslar till högvarviga sexcylindriga bensinmotorer, den tekniska utvecklingen hos den bayerska premiumtillverkaren är tydlig i varje motorvariant.

BMW 4-serie generation I (2013-2020)

Den första BMW 4-seriegenerationen kännetecknades av övergångsfasen mellan beprövade sugmotorer och moderna turbomotorer och kännetecknades av ett brett utbud av motorer med olika tillförlitlighetsnivåer. Körsträckan varierade avsevärt beroende på motortyp: medan de beprövade sexcylindriga dieslarna lätt nådde 400.000 till 500.000 kilometer med rätt underhåll, krävde de tidiga fyrcylindriga turboladdade bensinmotorerna ofta kostsamma reparationer av kamkedjan eller turboladdaren mellan 150.000 och 200.000 kilometer. Problem med högtryckspumpen i motorer med direktinsprutning och förkoksning av insugsventilerna var typiska svaga punkter för denna generation. Den absoluta toppmotorn under den här eran var den 3,0-liters sexcylindriga dieselmotorn 430d med 258 hk, som på ett optimalt sätt kombinerade kraft, tillförlitlighet och effektivitet och underbyggde BMW:s rykte om långlivade dieselmotorer.

BMW 4-serie bensinmotorer: Generation I (2013-2020)

BMW 4-seriens bensinmotorprogram omfattade både fyr- och sexcylindriga motorer med den senaste TwinPower Turbo-tekniken. Det började med den fyrcylindriga 2,0-litersmotorn i 420i med 135 kW (184 hk), som senare utökades med en kraftfullare variant med 155 kW (211 hk). Dessa BMW 4-serie motorer led av typiska problem för den tidiga N20-generationen: sträckning av kuggkransen, förkoksning av insugsventilerna och enstaka fel på högtryckspumpen gjorde dem till de mest underhållsintensiva motorerna. Den mest kraftfulla sexcylindriga bensinmotorn var 3,0-liters turbo i 440i med 240 kW (326 hk), som var mycket mer tillförlitlig, men förbrukade mer olja vid sportig körning. M-Performance-varianten M440i med 280 kW (381 hk) avrundade toppen av serien och ansågs vara en av de mest harmoniska BMW 4-serie-motorerna i denna generation.

BMW 4-seriens dieselmotorer: Generation I (2013-2020)

BMW 4-seriens dieselmotorer dominerades av den beprövade fyrcylindriga serien med 2,0-liters TwinPower Turbo i olika effektnivåer. 418d startade med 110 kW (150 hk), följt av 420d med 140 kW (190 hk) och senare 147 kW (200 hk). Dessa BMW 4-serie TDI-motorer visade sig vara exceptionellt tillförlitliga, särskilt de varianter som producerades från 2015 och framåt med optimerad common-rail-insprutning och förbättrat partikelfilter. Den absoluta höjdpunkten var dock BMW 430d med sin 3,0-liters sexcylindriga motor i rad och 190 kW (258 hk) - en motor som blev referensenheten för premiumdieslar tack vare sin smidiga gång, dragkraft och hållbarhet. Alla BMW 4-serie dieslar uppfyllde minst Euro 6-standarden och erbjöd en enastående kombination av prestanda och ekonomi.

BMW 4-serie Generation II (2020-idag)

Den andra BMW 4-seriegenerationen innebar ett betydande tekniksprång med helt nya motorgenerationer och elektrifiering som var tillgänglig för första gången. De flesta motorerna i den här generationen kan lätt gå 300.000 till 400.000 kilometer med rätt underhåll, även om de nya bensinmotorerna B48 och B58 har blivit betydligt mer tillförlitliga. Större motorhaverier är sällsynta, och det är bara mildhybridsystemen som ibland visar elektroniska svagheter. Den absoluta höjdpunkten är den reviderade B58-motorn i M440i xDrive med 275 kW (374 hk) - ett tekniskt mästerverk med optimerad kylning och förbättrad hållbarhet. Ren elektrisk mobilitet gjorde också sin debut med i4, som behandlas som en separat modellserie.

BMW 4-serie bensinmotorer: Generation II (2020-idag)

BMW 4-seriens utbud av bensinmotorer baseras helt på den senaste generationen av moderniserad TwinPower Turbo-teknik. Det börjar med den 2,0-liters fyrcylindriga B48 i 420i med 135 kW (184 hk), som är betydligt mer tillförlitlig än sin föregångare. En kraftfullare variant med 180 kW (245 hk) finns också tillgänglig. Dessa BMW 4-serie motorer drar nytta av optimerad direktinsprutning med minskad tendens till förkoksning och förstärkta distributionskedjor. Den sexcylindriga B58 i 440i levererar 275 kW (374 hk) och anses vara en av de bästa BMW-motorerna på senare år - med förbättrad kylning, minskad oljeförbrukning och hög tillförlitlighet även under sportiga krav. M-Performance-varianterna M440i xDrive med 285 kW (387 hk) sätter nya standarder för prestanda och effektivitet.

BMW 4-serie dieselmotorer: Generation II (2020-idag)

BMW 4-serie 2,0-litersdieseln (B47) erbjöds i olika effektnivåer från 110 kW (150 hk) till 147 kW (200 hk). Dessutom fanns den 3,0-liters raka sexmotorn B57 tillgänglig i 430d med 210 kW (286 hk). Alla BMW 4-serie dieslar har den senaste fjärde generationens common-rail-insprutning med SCR-katalysator och optimerat partikelfilter. BMW 4-serie 420d med 140 kW (190 hk) visade sig vara den mest effektiva och pålitliga motorn i denna generation, med en standardförbrukning på bara 4,2-4,8 liter per 100 km och utmärkt långtidskvalitet. 430d med sin sexcylindriga motor erbjuder också typisk BMW-smidighet och är idealisk för långväga körning.

BMW 4-serie mildhybriddrift: Generation II (2020-idag)

Från och med 2021 var alla bensinmotorer i BMW 4-serien utrustade med 48-volts mildhybridteknik. Dessa system stöder förbränningsmotorn när den startas och minskar bränsleförbrukningen med upp till 0,3 liter per 100 km. Integrationen var sömlös och utan några större tillförlitlighetsproblem.

Slutsats: De bästa BMW 4-serie motorerna i alla generationer

Utvecklingen av BMW 4-seriens motorer visar tydligt den tekniska utvecklingen hos den bayerska premiumtillverkaren. Medan den första generationen fortfarande kämpade med barnsjukdomar från den tidiga turbo-eran, imponerar den andra generationen med sin mogna teknik och höga tillförlitlighet. Särskilt imponerande är kontinuiteten hos dieselmotorerna, som sätter standarder för effektivitet och hållbarhet i båda generationerna.

• Bästa bensinmotorn i BMW 4-serien:

BMW 440i med B58-motor (374 hk, Generation II) kombinerar sportiga prestanda med hög tillförlitlighet och måttlig bränsleförbrukning - en riktig allroundbil för kräsna förare.

• Bästa BMW 4-serie dieselmotor:

BMW 430d med 3,0-liters rak sexmotor (258-286 hk, båda generationerna) erbjuder den bästa kombinationen av jämn gång, dragkraft och hållbarhet - själva sinnebilden för en premiumdiesel.

• Bästa BMW 4-serie allroundmotor:

BMW 420d (190 hk, Generation II) med sin optimala balans mellan prestanda, effektivitet och tillförlitlighet - perfekt för frekventa förare och daglig användning.

För underhåll och reservdelar till alla generationer av BMW 4-serien erbjuder AUTODOC ett omfattande sortiment av originalreservdelar av hög kvalitet med snabb leverans och expertrådgivning.

Mest populära produkter i ämnet:

• Bildelar för BMW 4-serien
• Olja till bilen för BMW 4-serien
• Kamkedja för BMW 4-serien
• Motoroljefilter för BMW 4-serien
• Bromsskivor för BMW 4-serien
• Batteri för BMW 4-serien