Problem med Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom: problem typiskt och symptom trasig
- Problem med den automatiska växellådan: Automatväxellådan kan få problem med växlingen i modeller från 2018 och framåt, särskilt i varianten 2.0 TDCi. Dessa symptom kännetecknas ofta av ryckiga växlingar och kan uppstå redan efter 40.000-60.000 km.
- Slitage på turboladdaren: Turboladdaren i 2.2 TDCi-motorer visar ofta tecken på slitage efter 80.000-120.000 km. Särskilt drabbade är 2019 års modeller, där turboaggregatet kan skadas av oljebrist eller igensatta filter.
- Fel i AdBlue-systemet: Adblue-systemet fungerar inte korrekt i många fordon efter 60.000-80.000 km körsträcka. Felen visar sig genom varningsmeddelanden och kan leda till nödstopp.
- Fel på luftkonditioneringen: I modeller från 2024 och framåt med mild-hybridteknik uppvisar luftkonditioneringssystemet försämrad kylprestanda. Dessa fel uppstår särskilt under sommarmånaderna och kan orsakas av defekta kompressorer.
Ford Tourneo Custom: Problem med automatväxellådan
Automatväxellådan i Ford Tourneo Custom uppvisar i olika modellvarianter karakteristiska svagheter som yttrar sig i oregelbundna växlingar, ryck vid start och fördröjda växlingar. Modellerna 2.0 TDCi från 2018 är särskilt drabbade av dessa vanliga fel, där symptomen ofta börjar gradvis och förvärras successivt. Växellådans tillförlitlighet påverkas av olika faktorer, bland annat oregelbundna oljebyten, aggressiv körning eller överbelastning av fordonet. De första klagomålen yttrar sig ofta i form av att växeln "fastnar", medan allvarligare fall kan leda till att fordonet inte längre startar ordentligt eller att det inte går att lägga i vissa växlar.
En systematisk kontroll är nödvändig för att tidigt upptäcka problem med växellådan. De komplexa automatiska växellådorna i Ford Tourneo Custom kräver regelbunden spolning av växellådsoljan var 60 000:e km och professionell diagnos vid första tecken på växlingsproblem. Livslängden kan förlängas avsevärt genom förebyggande underhåll, med särskild uppmärksamhet på korrekt driftstemperatur och oljenivå. Vid allvarliga fel är det ofta nödvändigt med en fullständig översyn eller byte av växellådan, varvid kostnaderna kan variera avsevärt.
Ford Tourneo Custom: Slitage och defekter på turboladdaren

Turboladdaren i Ford Tourneo Custom, särskilt i 2019 2.2 TDCi-varianten, utvecklar karakteristiska slitageproblem som manifesterar sig genom visslande ljud, kraftförlust och blåaktig rök från avgaserna. Dessa vanliga fel orsakas ofta av otillräcklig oljetillförsel, igensatta luftfilter eller aggressiv körning utan tillräckliga uppvärmningsfaser. Turboladdarens tillförlitlighet påverkas i hög grad av motoroljans kvalitet och av att underhållsintervallen följs. Typiska symptom börjar ofta med en subtil vissling under acceleration och kan utvecklas till fullständiga fel där fordonet inte längre fungerar med full effekt.
Regelbundet underhåll är avgörande för turboladdarens livslängd. De känsliga Ford Tourneo Custom turbokomponenterna kräver högkvalitativ motorolja med rätt specifikationer och regelbundna kontroller av lufttillförseln och avgassystemet. Förebyggande åtgärder inkluderar att undvika korta resor utan uppvärmning, regelbundna kontroller av luftfiltren och användning av högkvalitativt bränsle. Vid första tecken på problem med turboladdaren bör en diagnos ställas omedelbart, eftersom följdskador på motorn kan bli betydligt dyrare.
Ford Tourneo Custom: Fel och funktionsstörningar i AdBlue-systemet
AdBlue-systemet i Ford Tourneo Custom uppvisar de fel som är typiska för dieselvarianter och som yttrar sig i felmeddelanden i fordonsdatorn, varningslampor och i allvarliga fall även effektbegränsningar. Dessa problem uppstår särskilt ofta i fordon som huvudsakligen används i stadstrafik, eftersom systemet kräver regelbunden regenerering vid högre temperaturer. De svaga punkterna ligger ofta i igensatta insprutningsmunstycken, defekta sensorer eller kristalliserade AdBlue-rester i systemet. Typiska klagomål är meddelanden som "AdBlue-påfyllning krävs" trots full tank eller "Motorstart inte längre möjlig inom X km", vilket kan leda till betydande driftavbrott.
En professionell inspektion krävs för att korrekt diagnostisera AdBlue-problem. De känsliga Ford Tourneo Custom AdBlue-komponenterna kräver regelbunden rengöring av injektorerna och kontroll av ledningarna med avseende på kristallbildning, särskilt efter långa perioder av inaktivitet. Förebyggande åtgärder omfattar användning av AdBlue av hög kvalitet, regelbundna långresor för att regenerera systemet och att undvika att köra AdBlue-tanken tom. Vid systemfel är det ofta nödvändigt med en professionell genomspolning av hela systemet eller byte av defekta sensorer.
Ford Tourneo Custom: Problem med luftkonditioneringen och förlust av kylkapacitet

Luftkonditioneringssystemet i Ford Tourneo Custom, särskilt i de nyare modellerna från 2024 med mildhybridteknik, visar olika problem som manifesterar sig genom otillräcklig kylning, ovanliga ljud eller fullständigt misslyckande med luftkonditioneringsfunktionen. Dessa vanliga fel orsakas ofta av defekta kompressorer, läckande köldmedieledningar eller smutsiga kondensorer, och hybridsystemets extra belastning gör det hela ännu mer komplicerat. Luftkonditioneringssystemets tillförlitlighet påverkas av faktorer som fordonets ålder, användningsintensitet och underhållskvalitet. Typiska symptom börjar med minskad kylkapacitet och kan utvecklas till fullständiga fel där systemet slutar fungera och obehagliga lukter uppstår.
Professionellt underhåll är avgörande för att luftkonditioneringssystemet ska fungera optimalt. De komplexa luftkonditioneringssystemen i Ford Tourneo Custom kräver regelbundna köldmediekontroller, filterrengöring och kontroller av elektriska komponenter, särskilt var 24:e månad för hybridvarianter. Förebyggande åtgärder omfattar regelbunden användning, även på vintern, byte av kupéfilter och professionell rengöring av systemet. Defekter bör diagnostiseras omedelbart, eftersom läckage av köldmedium kan leda till kompressorskador, vilket är betydligt mer kostnadskrävande än förebyggande underhållsåtgärder.
Ford Tourneo Custom: Startproblem i motorn och elektriska fel
Startproblemen i Ford Tourneo Custom visar sig genom olika symptom, från fördröjd start till fullständiga startfel, där 2,0 TDCi-motorerna från 2018 är särskilt drabbade. Orsaken till problemen är ofta defekta glödstift, svaga batterier, korroderade kontakter eller fel i bränslesystemet, varvid kalla temperaturer kan förvärra symptomen. Det elektriska systemet uppvisar ytterligare svagheter i form av sporadiska fel i olika system, vilket gör att fordonet inte startar eller att olika förbrukare inte fungerar som de ska. Särskilt problematiska är intermittenta fel, som är svåra att diagnostisera och kan leda till oförutsägbara haverier, vilket avsevärt påverkar fordonets tillförlitlighet.
En systematisk kontroll är avgörande för att identifiera start- och elproblem. De känsliga Ford Tourneo Custom-startsystemen kräver regelbundna kontroller av batterispänningen, glödstiftskontroller på dieselmotorer och inspektion av alla elektriska anslutningar med avseende på korrosion eller glapp. Livslängden på de elektriska komponenterna kan förlängas avsevärt genom förebyggande underhåll, inklusive regelbundna batteritester och rengöring av kontakterna. Om startproblemen kvarstår bör en datoriserad diagnostik utföras för att identifiera dolda fel i styrenheten eller sensorerna.
Ytterligare vanliga Ford Tourneo Custom-fel
Baserat på erfarenheter från Ford Tourneo Custom-förare uppstår också följande problem:
- Bromsgnissel och för tidigt slitage: uppstår ofta efter 25 000-40 000 km, särskilt i tungt lastade fordon på grund av intensiv användning.
- Problem med bakluckan: Den elektriska bakluckan fungerar inte korrekt från 50.000-70.000 km, vilket ofta orsakas av defekta motorer eller sensorer.
- Fel på bränslepumpen: Kan uppstå redan vid 60.000-80.000 km och yttrar sig i startproblem eller effektbortfall.
- Fel på varningssystemet för avvikelse från körfält: På 2024-modeller med mild-hybridsystem efter 15.000-30.000 km, ofta på grund av problem med sensorkalibrering.
- Igensättning av partikelfilter: Speciellt i 2.2 TDCi-motorer efter 70.000-100.000 km stadskörning utan tillräcklig motorvägskörning.
- Kondens i strålkastarna: Förekommer hos olika årsmodeller efter 40.000-60.000 km, orsakat av läckande strålkastarhus.
- Mekanism i handskfacket: Defekt låsmekanism efter 20 000-35 000 km, särskilt vid intensiv användning.
Ford Tourneo Custom: svagheter och styrkor
| Styrkor och svagheter |
Svaga punkter |
| Rymlig interiör och lastkapacitet |
Problem med automatisk växellåda |
| Modern säkerhetsutrustning |
Slitage på turboladdare med hög körsträcka |
| Mångsidiga konfigurationsalternativ |
Fel i AdBlue-systemet |
| Bra väghållning och körkomfort |
Defekter i luftkonditioneringen |
| Solitt utförande av karossen |
Elektriska problem och startfel |
| Effektiva dieselmotorer |
Slitage på bromsar |
| Omfattande utrustningsalternativ |
Blockering av partikelfilter |
Ford Tourneo Custom är en mångsidig och i grunden robust skåpbil, men den har vissa svaga punkter som kräver regelbunden uppmärksamhet. De flesta problem kan undvikas eller åtminstone minimeras genom konsekvent förebyggande underhåll och åtgärder i rätt tid. Särskilt de mer komplexa systemen, t.ex. automatväxellådan, turboladdaren och AdBlue-systemet, kräver professionell vård för att säkerställa fordonets livslängd och undvika kostsamma reparationer.