EXPERT PÅ BILDELAR
15 December 2025 (uppdaterad) Innehållsförteckning
De vanligaste klagomålen på Ford EcoSport gäller den automatiska växellådan, som visar symtom på slitage även vid relativt låga körsträckor. Växellådan växlar inte ordentligt, vilket manifesterar sig i ryckiga rörelser, fördröjda reaktioner och ovanliga ljud. Modellåren 2018 och 2019 är särskilt drabbade av dessa haverier, och problemen uppstår vanligtvis mellan 40 000 och 80 000 km. Automatväxellådans tillförlitlighet minskar avsevärt, vilket kan leda till avsevärda reparationskostnader. En andra våg av problem uppstår ofta runt 120.000 km när växellådans oljepump går sönder eller styrventilerna slits ut.
Regelbundet underhåll är avgörande för transmissionens livslängd. De känsliga komponenterna i Ford EcoSports automatväxellåda kräver ett oljebyte med speciell ATF-olja och regelbunden spolning av kylsystemet var 60 000 km. För diagnos bör felkoderna läsas av och en provkörning genomföras för att identifiera de specifika felen. Vid första tecken på växlingsproblem är det nödvändigt med en omedelbar inspektion på en specialiserad verkstad för att förhindra större skador.
1.0 EcoBoost-motorn i Ford EcoSport har flera karakteristiska svaga punkter, som visar sig i olika körsträckor. Kuggstångskedjan sträcker sig redan mellan 80 000 och 120 000 kilometer, vilket leder till motorbuller och i värsta fall till motorskador. Turboladdaren visar typiska tecken på slitage efter 100.000-150.000 km, med effektförlust och blåaktig rök från avgaserna som de första symptomen. Dessutom uppstår problem med insprutningsventilerna mellan 60.000 och 90.000 km, vilket märks genom ojämn tomgång och ökad bränsleförbrukning. Tillförlitligheten hos denna motor är särskilt begränsad i 2019- och 2020-modellerna.
En systematisk kontroll är avgörande för att tidigt upptäcka dessa defekter. De exakta Ford EcoSport 1.0 EcoBoost-komponenterna kräver en inspektion av kamkedjan var 15 000 km och regelbundna oljebyten med högkvalitativ 5W-20 motorolja. Diagnosen utförs genom att lyssna på motorljudet, kontrollera laddtrycket och analysera avgasvärdena. Förebyggande underhåll med bränsletillsatser och regelbunden rengöring av insprutningssystemet kan förlänga livslängden avsevärt.
-32%
Artikelnummer: 24157SU
"jämfört med
Rek. pris
830,79 kr
557,50 krPris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
CASTROL Automatväxellådsolja (ATF)
1l, Röd
Artikelnummer: 1550C4
184,49 kr
184,49 kr
för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
BOSCH Glödlampa, fjärrstrålkastare
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogen
Artikelnummer: 1 987 302 777
51,99 kr
Pris per styck
103,98 kr / pris per 2 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
VALEO Blinkerslampa
12V 5W, W5W
Artikelnummer: 032116
26,49 kr
Pris per sats innehållande 2 delar
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: 12499CP
21,99 kr
Pris per styck
43,98 kr / pris per 2 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Luftkonditioneringssystemet i Ford EcoSport uppvisar betydande fel efter en relativt kort användningstid, och de vanligaste felen inträffar mellan 30 000 och 50 000 kilometer. Kompressorn går ofta sönder i förtid, vilket leder till höga ljud och dålig kylprestanda. Läckande köldmedierör är ett annat typiskt problem som leder till en kontinuerlig förlust av köldmediet R134a. Luftkonditioneringssystemet fungerar inte längre korrekt om kondensorn skadas av stenskott eller korrosion. Modellåren 2015 och 2018 är särskilt drabbade av dessa problem, och en andra våg av problem uppstår ofta runt 80 000 km.
Professionellt underhåll krävs för att säkerställa att systemet förblir funktionsdugligt. De komplexa luftkonditioneringssystemen i Ford EcoSport kräver årlig service med läcktest, köldmediefyllning och desinfektion av förångarenheten. Diagnosen omfattar ett trycktest av systemet, visuell inspektion för att upptäcka läckor och funktionstest av alla komponenter. Regelbunden drift, även på vintern, och byte av kupéfilter var 15 000:e km kan förebygga många problem.
Den elektriska bakluckan på Ford EcoSport utvecklar karakteristiska funktionsfel som kan uppstå så tidigt som 20 000 km. Öppningsmekanismen startar inte, vilket orsakas av defekta mikrobrytare, slitna gastrycksfjädrar eller problem med styrelektroniken. Bakluckan fungerar inte som den ska om sensorerna är smutsiga eller kabelanslutningarna är korroderade. De högre utrustade varianterna från modellåren 2018 till 2020 är särskilt drabbade, med en andra våg av problem som ofta uppstår mellan 60.000 och 80.000 km, när gasfjädrarna når slutet av sin livslängd.
En professionell inspektion är nödvändig för att kontrollera de olika komponenterna. De känsliga manöverdonen till bakluckan på Ford EcoSport kräver regelbunden smörjning av gångjärnen och rengöring av sensorerna var 20 000:e km. Diagnosen utförs genom att kontrollera felkoderna i styrenheten, testa gasstödens funktion och mäta motorns strömförbrukning. Förebyggande åtgärder som regelbunden rengöring och smörjning kan förlänga livslängden avsevärt.
-61%
HELLA Blinkerslampa
PY21W, Halogen
Artikelnummer: 8GA 006 841-121
"jämfört med
Rek. pris
38,75 kr
14,99 kr
Pris per styck
29,98 kr / pris per 2 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-30%
Artikelnummer: NC1157
"jämfört med
Rek. pris
509,93 kr
355,50 krPris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-13%
Artikelnummer: 12498B2
"jämfört med
Rek. pris
30,75 kr
26,49 kr
Pris per sats innehållande 2 delar
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: MN7707-5
Mer
353,00 kr
70,60 kr
för 1 liter
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: AOW5
2,99 kr
Pris per styck
5,98 kr / pris per 2 st
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Kuggrem på Ford EcoSport visar kritiska tecken på slitage i vissa motorvarianter, vilket måste tas med i beräkningen. Även om 1.0 EcoBoost-motorn använder en kamkedja, har andra motorvarianter en kamrem som bör bytas ut var 160.000 kilometer eller 10 år. För tidigt slitage uppstår dock ofta redan efter 120.000 kilometer, särskilt i fordon med hög belastning. Batteriet i Ford EcoSport, särskilt i modellerna 2015 och 2020, har en reducerad livslängd på endast 3-4 år istället för de vanliga 5-6 åren. Symptomen är bland annat dålig start, problem med det automatiska start-stopp-systemet och elektroniska fel. En andra våg av problem med batteriet uppstår ofta efter 60.000-80.000 km, då laddningskapaciteten minskar avsevärt.
Regelbundet underhåll är viktigt för att övervaka dessa kritiska komponenter. Ford EcoSports kamrems- och batterisystem kräver regelbundna visuella inspektioner var 20.000 km och mätning av batterispänningen vid varje inspektion. Diagnostiken omfattar en visuell kontroll av kuggremmen för att upptäcka sprickor eller fransiga kanter och batteritestning med en belastningsprovare. Förebyggande byte innan den kritiska körsträckan har uppnåtts och regelbundet batteriunderhåll kan förhindra kostsamma följdskador.
Baserat på erfarenheterna från Ford EcoSport-ägare uppstår följande ytterligare problem:
| Styrkor och svagheter | Svaga punkter |
|---|---|
| Kompakta dimensioner för staden | Problem med automatisk växellåda |
| Hög sittposition | Svagheter med 1.0 EcoBoost-motorn |
| Bra sikt | Luftkonditionering fungerar inte |
| Överkomligt pris | Bakluckan öppnas inte |
| Robust kropp | Problem med batteriet |
| Enkel drift | Slitage på kuggremmen |
| Måttliga underhållskostnader | Elektroniska fel |
Ford EcoSport är en praktisk stadsbil med några karakteristiska svagheter, som till stor del kan undvikas med regelbundet underhåll och förebyggande åtgärder. De vanligaste felen rör den automatiska växellådan och luftkonditioneringssystemet, medan 1.0 EcoBoost-motorn kräver särskild uppmärksamhet vid underhåll. Trots dessa problem ger fordonet bra valuta för pengarna för stadsbruk.
BOSCH Laddtryckssensor
OSRAM Blinkerslampa
12V 5W, W5W
HERTH+BUSS ELPARTS Tryckslang, trycksensor (sot- / partikelfilter)
OSRAM Glödlampa, fjärrstrålkastare
H7 12V 55W PX26d, 5000K, Halogen
PHILIPS Glödlampa, fjärrstrålkastare
H1 12V 55W P14.5s, 3200K, Halogen, Vision
MANNOL Motorolja
5W-30, 1l, Syntetolja
HELLA Glödlampa, parkeringsljus
W5W
WALSER Universella bilmattor
svart, 48 x 68 cm
AJUSA Silikon för höga temperaturer
PHILIPS Blinkerslampa
12V 5W, W5W, Glassockellampa