Innehållsförteckning
Kylarvätska utifrån registreringsnummer – hur man väljer glykol för en bil
Glykol, en frostskyddsvätska, spelar en vital roll i bilens kylsystem genom att reglera motorns temperatur och förhindra frysning. Denna blandning av vatten och antingen etylenglykol eller det mindre giftiga propylenglykol är avgörande för att bibehålla bilens prestanda och förlänga motorns livslängd. Att välja rätt typ av glykol och kylarvätska enligt tillverkarens specifikationer är därför mycket viktigt. Vilken glykol ska jag ha till min bil? Denna fråga förekommer ofta bland bilägare, och här hjälper vi dig att hitta rätt.
Vilken glykol ska man ha till sitt regnummer?
Din bils instruktionsbok specificerar exakt vilken typ av glykol som rekommenderas för just din modell av bil. Detta brukar anges tydligt av biltillverkaren baserat på faktorer som motortyp, årsmodell och klimat. För att enkelt hitta rätt kylarvätska för din bil kan du söka på registreringsnumret i en nätbutik.Här får du upp alla kompatibla kylarvätskor anpassade för just ditt fordon! Instruktionsboken är dock också en väldigt tillförlitlig källa att utgå ifrån när du väljer glykol och kylarvätska. Tillverkaren har nämligen noggrant testat och anpassat rekommendationerna efter din bils exakta specifikationer för att säkerställa optimal kylprestanda och maximalt korrosionsskydd. Genom att följa våra eller instruktionsbokens anvisningar kan du vara säker på att du använder rätt kylarvätska för din bil.
MA PROFESSIONAL Glykol
G12, Röd, 5l, Färdigblandad
MANNOL Glykol
G12, violett, 5l, Färdigblandad, silikathaltig
PEMCO Glykol
G12, Röd, 10l, Färdigblandad
PETRONAS Glykol
ASTM D3306-CUNA 956-16, Röd, 1l, Koncentrat, fosfathaltig-silikathaltig
ACKOJA Glykol
G11, 1,5l, Koncentrat, aminfri-silikatfri
Vilken kylarvätska behöver jag till min bil?
Kylarvätskan har sin egen behållare under motorhuven – ofta genomskinlig och märkt med symboler eller text. På behållaren finns ett minimumstreck som indikerar lägsta tillåtna nivå. Men hur vet man vilken kylarvätska man ska ha? Färgen på kylarvätskan, vanligtvis blå eller rosa, avslöjar vilken glykol som används – etylenglykol respektive propylenglykol. För att fylla på rätt måste du kontrollera instruktionsboken och sedan köpa rätt produkt. Beroende på vilken bil du äger kanske du behöver en specifik kylarvätska för BMW, eller någon annan bilmodell. Fyll sedan på i behållaren utan att överstiga max-nivån.
Hur ofta ska man byta kylarvätska?
Standardkylarvätskor bör bytas vart tredje år, medan så kallade Long Life-vätskor kan användas längre enligt tillverkarens schema – ofta efter 100 000 till 250 000 km. En allmän tumregel är att byta när vätskan är missfärgad eller förorenad av olja och korrosion. Generellt sett bör du också byta kylarvätska oftare om bilen inte är fylld med så kallad "long life"-kylarvätska, då standardvätskor har kortare hållbarhet. Vissa fordonstillverkare anger inte något utbytesintervall alls, medan andra föreskriver ett byte efter en viss ålder (3 till 5 år) eller efter en viss körsträcka. Oavsett vilket är det viktigt att regelbundet kontrollera kylarvätskenivån och vara uppmärksam på eventuella tecken på föroreningar eller andra problem.
Här är en videopresentation om hur du kontrollerar din frostskyddsvätskas kvalitet och densitet, vilket förhoppningsvis kan vara till hjälp.
Så kontrollerar du din frostskyddsvätskas kvalitet och densitet
Mest populära produkter i ämnet: