Innehållsförteckning
12 September 2025 (uppdaterad) Hardyskiva: symptom och funktioner
- Hardyskivan är en gummikoppling som dämpar vibrationer och skyddar kardanaxeln. Den finns främst i bak- eller fyrhjulsdrivna bilar med längsmonterad motor.
- Vanliga symptom på en trasig hardyskiva är vibrationer i stolarna och missljud vid körning, särskilt vid acceleration eller högre hastigheter.
- Byte av hardyskiva är ofta ett gör-det-själv-jobb, men kräver noggrann montering och ibland demontering av avgassystemet.
- Livslängden varierar men ligger vanligtvis mellan 10 000 och 20 000 mil, beroende på bil och körstil.
Långt ifrån alla har koll på vad en hardyskiva är och vilken funktion den fyller i en bil, men vi misstänker att du som läser detta är någorlunda bekant med komponenten.
Att ha en hardyskiva i bra skick är viktigt, och det är därför också bra att vara uppmärksam vad gäller symptom på dålig hardyskiva. Läs vidare för mer information om delen och hur du kan märka att den behöver bytas ut!
Vad är en hardyskiva?
Hardyskivan är till sin storlek en väldigt nätt komponent. Den ser ut som en liten platta, oftast tillverkad av armerat gummi med inpressade metallbussningar, och sitter på bilens kardanaxel. Den förekommer nästan bara i bilar med längsmonterad motor och bak- eller fyrhjulsdrift, och finns därför inte i alla moderna fordon. Trots sin blygsamma storlek fyller den en viktig funktion, och att köra runt med en defekt eller dålig hardyskiva kan ha påtaglig negativ effekt på komforten.
-36%
MEYLE Hardyskiva
Bak, Ø: 24mm, ORIGINAL Quality, utan tillbehör
Artikelnummer: 314 261 1104
"jämfört med
Rek. pris
299,40 kr
191,53 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
FEBEST Hardyskiva
Ø: 20mm
Artikelnummer: ASH-52
167,16 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-24%
MEYLE Hardyskiva
Huvudaxel, Ø: 24mm, ORIGINAL Quality, med tillbehör
Artikelnummer: 014 041 0066
"jämfört med
Rek. pris
184,61 kr
138,50 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Vad gör en hardyskiva?
Hardyskivans funktion är faktiskt ganska enkel – den ser till att vridmomentet från motorn dämpas, i syfte att skona kardanaxeln från överdrivet slitage. Mer konkret fungerar den som en flexibel koppling mellan växellådan och kardanaxeln, där den absorberar vibrationer och stötar i drivlinan – särskilt vid starter, växlingar och hårda accelerationer. Den gör även att starter och acceleration fungerar smidigare, och har en liknande effekt även vid tung belastning på bilen.
Trasig hardyskiva: symptom
Alla som meckat med bilar i någon utsträckning kan nog vara överens om att det inte alltid är helt lätt att fastställa vad det är som orsakar olika symptom och bekymmer. Även när det gäller bilens hardyskiva kan det vara lite klurigt att peka ut den som orsaken, men det finns alltjämt några symptom en trasig hardyskiva brukar ge upphov till:
- Vibrationer genom stolen/stolar när du kör (ej ratten). Vanligt är att de uppstår vid högre hastigheter eller vid gaspådrag. Det är sällan några kraftiga vibrationer det rör sig om, men väl märkbara.
- Missljud vid körning. Dyker ofta upp tillsammans med vibrationer.
Det är inte helt säkert att det är hardyskivan som ligger bakom denna typ av bekymmer. Andra tänkbara orsaker till liknande symptom är till exempel obalanserade däck, slitna drivaxlar, defekta motorfästen eller ett glappigt mellanaxellager. Det enklaste sättet att ta reda på om det de facto är hardyskivan som krånglar är att kolla under bilen – då kan man se om det finns sprickor i den eller om gummit är trasigt.
En tydligt sprucken eller sliten hardyskiva bör bytas omgående. Inte minst eftersom allvarligare skador kan uppkomma av att köra med en trasig hardyskiva – exempelvis på kardanaxeln, växellådan eller andra delar i drivlinan. Det kan i sin tur bli mycket dyrare att åtgärda.
Att byta ut bilens hardyskiva
De flesta med lite erfarenhet av att själva utföra underhåll och enklare reparationer på sin bil skulle nog hålla med om att det är ganska enkelt att byta hardyskiva. Det som eventuellt kan krångla till det hela är att man ofta behöver demontera avgassystemet för att komma åt ordentligt.
Det behöver inte vara särskilt dyrt att byta ut komponenten – till vissa bilmodeller kan du köpa ny hardyskiva för bara några hundra kronor. Tack vare att det är ett snabbt ingrepp så brukar heller inte verkstadskostnaden bli så farligt hög om du bestämmer dig för att inte utföra bytet på egen hand. För nyare eller mer kraftfulla bilmodeller kan det dock kosta betydligt mer (cirka 1 000–2 000 kronor bara för delen).
-38%
FAST Hardyskiva
Ø: 24mm
Artikelnummer: FT28121
"jämfört med
Rek. pris
338,25 kr
207,56 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-17%
MEYLE Hardyskiva
Hålkrets-Ø: 78mm, Ø: 110mm, utan påbyggnads-/fästmaterial
Artikelnummer: 314 152 3101/HD
"jämfört med
Rek. pris
777,35 kr
643,83 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
Artikelnummer: NKW-SU-000
203,76 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
GSP Hardyskiva
Bak, Fram
Artikelnummer: 510597
404,08 kr
Pris inkl. 25% moms, exkl. leveranskostnader
-10%
MEYLE Vibrationsdämpare, kardanaxel
Artikelnummer: 100 152 0103
"jämfört med
Rek. pris
3558,12 kr
3191,77 kr
Pris inkl. 25% moms, gratis frakt
Om du gör bytet själv är det viktigt att den nya hardyskivan monteras korrekt – den ska sitta åt rätt håll och vara ordentligt fastmonterad. Annars riskerar du felsymptom och att behöva byta ut den igen inom kort. AUTODOC:s experter tipsar om att markera hur den gamla skivan satt innan du tar bort den, så att du kan montera den nya i samma position.
Hur länge håller en hardyskiva?
Hardyskivans livslängd varierar beroende på bilmodell, körstil och belastning, men generellt sett kan man förvänta sig att den håller mellan 10 000 och 20 000 mil. På vissa bilar rekommenderas dock byte redan vid 8 000–10 000 mil – du bör därför alltid kontrollera tillverkarens specifikationer. En bra generell tumregel är att se över hardyskivan i samband med andra servicearbeten under bilen.
Sammanfattning
Hardyskivan sitter på bilens kardanaxel och förekommer främst i bak- eller fyrhjulsdrivna bilmodeller med längsmonterad motor. Komponentens viktigaste funktion är att dämpa vibrationer och slitage på kardanaxeln – om din hardyskiva är defekt kan det därför ge felsymptom i form av vibrationer i stolar och missljud.
Även om andra felkällor kan orsaka liknande symptom ger en visuell kontroll av hardyskivan ofta svar. Att byta ut delen är i regel ett relativt enkelt ingrepp, och du kan köpa en ny hardyskiva för Volvo 740 och andra populära bilmodeller till ett lågt pris online.
Vanliga frågor (FAQ)
Är det farligt att köra med trasig hardyskiva?
Ja, det kan det vara, eftersom du riskerar följdskador på kardanaxeln, växellådan eller andra delar i drivlinan. AUTODOC rekommenderar därför att den byts ut så snart som möjligt.
Kan jag byta hardyskivan själv?
Ja, det går att göra själv om du har erfarenhet av underhåll och reparationer. Tänk på att skivan måste sitta åt rätt håll och se till att dra åt bultarna ordentligt.
Finns det något sätt att förlänga livslängden på hardyskivan?
Undvik tung last, ryckig körning och onödigt snabba accelerationer. Kontrollera skivan regelbundet i samband med annan service, särskilt om bilen körs hårt eller är äldre.
Mest populära produkter i ämnet:
