Reservdelar CITROЁN 2CV

Info om CITROËN 2CV model - korrekt val av reservdelar

Den legendariska bilen från Citroën - Citroën 2CV - tillverkades av det franska företaget mellan 1949 och 1990. Totalt producerades fem generationer i serien. Under dess 41 åriga livstid gjorde man ytterst små ändringar på denna cabriolet. Trots detta var efterfrågan stor: totalt tillverkades 3 868 634 exemplar i Citroën 2CV serien. Bilarna tillverkades i Frankrike och Portugal.

Citroën 2CVs historia påbörjades 1935 när chefen för företag, Pierre-Jules Boulanger, bestämde sig för att tillverka en vanlig, effektiv och pålitlig bil tillgänglig för samhällets låginkomsttagare. Vid slutet på 1939 skapades en prototyp med namnet Citroën TPV. Bilen skiljde sig från andra på marknaden med dess asketiska simplicitet: bänkar till hammockar användes istället för säten vilket gjorde att man kunde påbörja tillverkningen snabbare, och man använde bara en framlykta. Modellens officiella debut var tänkt att ta plats på Paris Motor Show som tyvärr fick skjutas upp till följd av andra världskriget.

Den officiella debuten gick av stapeln på Paris Motor Show 1948. Enligt konservativa uppskattningar såg ungefär en miljon människor bilen. Den presenterade modellen skiljde sig från den som ursprungligen tänkts visas upp innan kriget: bilen hade ett hårt tak gjort av tyg, två framlyktor, elstart till motorn, två torkarblad och blinkers. Den hade fortfarande inga klassiska säten. Istället användes bänkar sammansatta av metallrör med hårt spänt tyg. Bilens interna paneler hade heller ingen klädsel. För att öppna fönstret var det nödvändigt att ta bort dess lägre del och hålla samman det med en klämma (väldigt komplicerat).

Bilen fick oerhört mycket kritik och journalister kallade den för “den fula ankungen”. Men det fattiga franska folket uppskattade bilen och det var dem som i slutändan köpte den. Fram tills 1975 hade tre generationer skapats.

Citroën 2CV utvecklades ständigt: motorns kapacitet utökades, skivbromsar implementerades, men man gjorde inga större ändringar på exteriören. Efter 1954 fick bilen en baggagelucka och 1960 dekorerades motorhuven med sex stämplade figurer.

Med Citroën 2CV cabriolet som bas tillverkade man även vans och pickups. Där fanns den fyrhjulsdrivna modifikationen Citroën 2CV Sahara med stark motor och två nyckelhål.

Fjärde generationen tillverkades mellan 1975 och 1979. Bilen hade en uppdaterad stötfångare, fyrkantiga framlyktor istället för runda och man gjorde även några andra mindre förändringar. Under tiden tillverkades också en begränsad upplaga av modellen Citroën 2CV Sport som släpptes 1976. Den skiljde sig med sin nya kylargrill, spoiler på taket och kaross i två färger. För att öka intresset för modellen började företaget organisera olika rally events, och alla som köpte en Citroën 2CV med specialinställningar fick vara med i tävlingarna.

Femte generationen tillverkades mellan 1979 och 1991. År 1981 användes bilen i James Bond filmen “For Your Eyes Only” - den hemliga agenten flydde från antagonisterna i en schockgul Citroën 2CV. Det skapades en speciell serie som skiljde sig från standardutgåvan i dess ljusa färg och inskriptionen “007” på framdörrarna och klistermärken som efterliknade hål från gevärsskott. Vid slutet på 1980-talet var bilen utdaterad och 1990 togs den ur produktion.