Reservdelar ALFA ROMEO ARNA

Info om ALFA ROMEO ARNA model - korrekt val av reservdelar

Alfa Romeo Arna är resultatet av ett samarbete mellan Alfa Romeo och Nissan som tog plats mellan 1983 och 1987. Modellen fanns i tre- och femdörrs hatchback.

I slutet på 70-talet bestämde sig Alfa Romeo för att utveckla en ny modell som kunde utmana den nya marknaden som skapats av Volkswagen Golf, och som innefattade modeller som Fiat Ritmo och Lancia Delta. Det var omöjligt att procudera en helt ny bil på så kort tid, så ledningen bestämde sig för att inleda ett samarbete med det japanska företaget Nissan. Den nya modellen fick samma karossdesign som Nissan Pulsar, och man använde Alfa Romeo Alfasud’s motor. Bilen fick namnet Alfa Romeo Arna (akronym för Alfa Romeo Nissan Auto) och den presenterades för första gången på Frankfurt Motor Show 1983.

På rekordtid byggdes en helt ny bilfabrik i Naples, men det tog ännu mindre tid för dem att inse att hela projektet skulle gå ner i historieböckerna som det största industriella och kommersiella misslyckandet i företagets historia. Först och främst var man tvungen att modifiera Pulsar karossen för att Alfa Romeo Alfasud mekaniken skulle få plats i den, något som ökade produktionskostnaden och fördröjde försäljningsstarten. För det andra gillade inte Alfa Romeo’s fans designen på de utdaterade japanska bilarna.

Alfa Romeo Arna bilarna kom i tre modeller, L (tre-dörrs hatchback) och SL (fem-dörrs hatchback). Strax efter kom även tre-dörrs sportmodellen Alfa Romeo Arna TI. Zincrometal användes för behandlingen av karossen vilket till stor del förhindrade errosion, något som Alfa Romeo Alfasud haft stora problem med. Dock fick företaget inget stöd från sina kunder. Vid den här tiden hade Alfa Romeo köpts upp av Fiat gruppen och den nya ledningens första beslut var att helt sluta producera modellen och istället inrikta sig på lanseringen av nya Alfa Romeo 33.