Innehållsförteckning
Vad är en spindelled: dess funktion och felsymtom
En bil har flera olika delar som slits över tid och behöver bytas ut, för att bilen fortsatt ska vara bekväm och säker att köra. Spindelleder är bra exempel på sådana delar, men det är inte alla som har full koll på var dessa sitter och vad de faktiskt gör. Därför ska vi nu titta lite närmare på detta!
Vad är en spindelled?
En spindelled består av tre olika delar – en länkarm och en kulled samt en hjulspindel. Det denna komponent gör är att säkerställa att hjulet den sitter vid håller sin position, och att hjulet kan svänga. Alla bilar har minst en spindelled vid höger respektive vänster framhjul.
När spindelleden fungerar som den ska rullar alltså bilen på som vanligt, och man tänker inte ens på att den är där. Men om man exempelvis får glapp i höger spindelled eller någon annan typ av bekymmer så kan det bli väldigt påtagligt för den uppmärksamme. Komponenten kopplar samman bilens fjäderben och bilens länkarm bak och fram, och att den fungerar korrekt är därför väldigt viktigt.
RIDEX Spindelled
framaxel, Nedre, Tvåsidig, Framaxel, båda sidor
FEBI BILSTEIN Spindelled
Nedre, framaxel vänster, framaxel höger, med låsmutter, 15,6mm, för tvärlänkarm
SKF Spindelled
med syntetiskt fett
MEYLE Spindelled
framaxel, framaxel vänster, framaxel höger, ORIGINAL Quality, 13,8mm, 42mm, 109mm
FEBI BILSTEIN Klämmskruv, spindelled
Olika problem med spindelleder
Ett av de vanligaste problemen är att höger eller vänster spindelled börjar glappa, som vi nämnde i exemplet ovan. Det är vanligt att detta upptäcks på grund av att man hör ett ljud från framvagnen. Detta ljud kan beskrivas som ett ganska försiktigt klonkande, och det är därför inte alltid helt lätt att upptäcka.
Många gånger är man således ovetande om detta och får veta det först vid besiktning av bilen, då det är någonting som alltid kontrolleras. Bekymmer av den här typen kan uppstå till följd av att spindelleden helt enkelt är väldigt sliten efter att ha varit med under lång tid, eller så kan den ha tagit skada på grund av att man till exempel kört ned i en grop eller kommit emot en trottoarkant.
Hur byter man spindelled och vad kostar det?
Väldigt många delar på bilen kan man ju ganska enkelt byta själv, med lite hjälp från manualer och instruktionsvideor. Men att byta spindelleder tillhör definitivt inte de allra enklaste uppgifterna, då det är förknippat med att även behöva montera ner andra delar av bilens hjulupphängning.
Det förutsätter dessutom att man har tillgång till rätt verktyg. Du kommer att behöva lyfta bilen från marken med en domkraft, och ska helst även ha pallbockar du kan använda för att säkra upp med när du lyft bilen. Det kan också bli nödvändigt med andra specialredskap i form av en kulledsavdragare till bil och pressverktyg.
Är du utrustad med den kunskap och de verktyg som krävs kan du komma undan ganska billigt när du byter komponenten, då det går att hitta spindelleder till bra pris på webben. Men se till att ha gott om tid när du ska genomföra bytet, då det kan ta lång tid första gången man gör det. För ett byte av spindelled på verkstad får man oftast betala någonstans mellan 2 000–3 500 kronor.
Sammanfattning
Spindelleder är viktiga delar i bilens styrning, som håller hjulen i rätt position och gör att de vrids vid svängning. Att råka ut för glapp i spindelleder är ganska vanligt, då komponenten slits över tid och även kan skadas i samband med att man kör på en gropig väg eller liknande.
Att köra med en glappande spindelled kan vara farligt, och därför är det bra att åtgärda felet så snart man kan för att vara på den säkra sidan. Ny spindelled till Volvo V70 och andra bilmodeller hittar du alltid till bra priser online, men kom ihåg att utbytesarbetet av delen kräver både rätt kunskap och rätt verktyg.
Mest populära produkter i ämnet: