Innehållsförteckning
5W-30 eller 5W-40: Skillnader, om de kan blandas eller om en motorolja kan ersättas med en annan
Smörjsystemets prestanda har en direkt påverkan på motorns livslängd. Därför undrar många förare vilken oljeviskositet de bör välja för att få ett optimalt motorskydd under vintern. Här tittar vi på egenskaperna hos de två populäraste oljesorterna: 5W-30 och 5W-40, för att ta reda på vilken som är bäst att använda när det är kallt.
Motorolja: Beteckningarna 5W-30 och 5W-40
Motoroljans beteckningar, såsom 5W-30 och 5W-40, anger oljans viskositet vid olika temperaturer. Det första talet visar oljans viskositet vid kalla temperaturer, medan det andra talet anger viskositeten vid motorns driftstemperatur. Lägre siffror innebär bättre flytbarhet vid kallt väder, medan högre siffror säkerställer stabilitet vid högre temperaturer. Genom att välja rätt motorolja enligt dessa beteckningar kan du optimera motorns prestanda och skydd.
Tillverkare använder olika tillsatser i sina oljor för att skapa universella produkter med ett brett temperaturintervall. Dessa tillsatser minskar viskositetens beroende av temperaturen, men kan påverka andra egenskaper hos smörjmedlet.
Vad betyder 5W-30?
5W-30 står för motoroljans viskositetsgrad enligt SAE-systemet (Society of Automotive Engineers), en standardiserad metod för att klassificera motoroljors viskositet. ”5W” indikerar oljans flödbarhet vid låga temperaturer, där ”W” står för vinter (winter). ”30” refererar till oljans viskositet vid högre temperaturer. 5W-30 är därför anpassad för att ge bra skydd både vid låga och höga temperaturer.
Vad betyder 5W-40?
5W-40 följer samma SAE-system som 5W-30, där ”5W” anger oljans flödbarhet vid kalla temperaturer, vilket säkerställer smidig motorstart i vinterklimat. ”40” refererar till oljans viskositetsgrad vid högre temperaturer. En 5W-40-olja är tjockare vid höga temperaturer jämfört med 5W-30, vilket ger bättre skydd under varmare förhållanden och tung belastning.
Skillnaden mellan 5W-30 och 5W-40
Då kanske du undrar om det finns någon faktisk skillnad mellan 5W-30 och 5W-40? Skillnaden ligger främst i viskositetsgraden vid högre temperaturer. Medan båda oljorna erbjuder bra prestanda vid kalla temperaturer, är 5W-40 tjockare vid varma temperaturer jämfört med 5W-30. Detta ger 5W-40 bättre skydd under högre belastningar och varmare förhållanden, medan 5W-30 är mer bränsleeffektiv vid lägre temperaturer. Valet beror på motorns specifika krav och användningsförhållanden.
Dessa smörjmedel har samma lågtemperaturegenskaper. Båda produkterna bibehåller optimal viskositet för motorstart vid -30°C och förblir i flytande tillstånd vid -35°C. Deras högtemperaturegenskaper skiljer sig dock åt. Den kinematiska viskositeten för 5W-30 varierar i intervallet 9,3–12,5 mm²/s och den dynamiska viskositeten är 2,9 mPa·s. Motsvarande värden för 5W-40 är 12,5–16,3 mm²/s och 3,5 mPa·s.
MANNOL Motorolja
5W-30, 5l, Delsyntetolja
MANNOL Motorolja
15W-40, 20l, Mineralolja
MANNOL Motorolja
4l
Mercedes-Benz Motorolja
5W-30, 5l
MANNOL Motorolja
5W-30, 10l
Båda dessa oljor har sina för- och nackdelar. Till exempel skapar 5W-40-smörjmedlet en tjockare och starkare oljefilm, tätar håligheter på ett utmärkt sätt och klarar höga belastningar. Därför används det ofta i kraftfulla och högpresterande sportbilar. Det höga vevmotståndet kan dock påverka motorns dynamik. Dessutom blir livslängden kortare ju bredare smörjmedlets temperaturspann är.
Smörjmedlet 5W-30 går lättare att pumpa genom systemet och rengör motorns delar mer effektivt. Det gör det även lättare för motorn att kylas ned och bidrar till lägre bränslekonsumtion. Om friktionsparens glapp skulle öka kan det dock uppstå läckor när denna olja används.
Översikt: 5W-30 och 5W-40 – skillnaderna
Egenskaper |
5W-30 |
5W-40 |
Lågtemperaturegenskaper |
-35°C |
-35°C |
Viskositet (vid 100°C) |
9.3–12.5 mm²/s |
12.5–16.3 mm²/s |
Produktspecifik fördel |
Sparar bränsle tack vare tunn konsistens, lägre motstånd i motorn |
Högre driftsäkerhet tack vare stabil konsistens, mindre slitage |
Pris för 1 l |
Mellan 80 och 200 kronor |
Mellan 90 och 220 kronor |
Kan man blanda 5W-30 och 5W-40?
Kan man använda 5W-40 istället för 5W-30 eller mixa motoroljor med olika viskositetsgrader? I korta drag är svaret ja. Det är möjligt att blanda dessa oljor eftersom båda är flerviskositetsoljor och har liknande egenskaper vid kalla temperaturer. Dock kan blandningen påverka oljans totala prestanda och viskositetsnivå. Det är alltid bäst att följa tillverkarens rekommendationer för att säkerställa optimalt motorskydd och prestanda.
Vilken olja till min bil?
För att ta reda på vilken motorolja som är rätt för din bil kan du kontrollera instruktionsboken. Du kan även använda ditt registreringsnummer för att få fram den rekommenderade oljan på webbshoppar och bensinstationers webbplatser. Trots att mineralolja kan vara billigare är det viktigt att alltid välja syntetolja för att garantera bästa möjliga motorprestanda och skydd.
Om du använder ditt fordon i stadsmiljö, ofta står i bilköer, kör i höga hastigheter och bilen är gammal, bör du välja en olja med 5W-40-viskositet. Om du däremot föredrar lugn körning och tycker att låg bränsleförbrukning och miljövänlighet är viktigt bör du välja en produkt med 5W-30-markering.
Bortsett från viskositet bör du även ha följande parametrar i åtanke när du väljer smörjmedel:
- Oljebasens sammansättning: Vissa motorer kräver syntetiska oljor medan andra behöver mineraloljor.
- API- och ACEA-klassificering: Oljor med samma SAE-viskositetsgrad kan skilja sig åt när det kommer till mängden tillsatser, askhalt och andra parametrar. Alla sådana skillnader beaktas i dessa klassificeringssystem.
Kom ihåg att du bara kan byta från 5W-30 till 5W-40 eller tvärtom om din tillverkare tillåter det. Motorn riskerar att gå sönder annars.
Därför är biltillverkarens godkännande av motoroljan så viktig
Oljans viskositet är i själva verket en ganska relativ parameter. Dess temperatur ändras hela tiden när motorn är igång. På så sätt ökar eller minskar viskositetens och oljefilmens tjocklek. När en motor designas beräknar tillverkarna dynamiken och väljer en lämplig produkt i enlighet med med alla motordriftlägens krav.
Vid motorstart är exempelvis är oljefilmens tjocklek mycket högre än när motorn arbetar normalt. På grund av detta ökar friktionen mellan kontaktdelarna. Det gör att motorn värms upp snabbare. Vid högre temperatur blir viskositeten lägre och då minskar också belastningen på motorn.
MANNOL Motorolja
5W-30, 20l
CASTROL Motorolja
5W-30, 4l, Syntetolja
MANNOL Motorolja
10W-40, 20l, Delsyntetolja
OPEL GM Motorolja
5W-30, 5l, Syntetolja
MANNOL Motorolja
10W-40, 10l, Delsyntetolja
Om oljans viskositet överstiger det värde som anges av tillverkaren kommer motorn att utsättas för hög belastning vid start. Det är extra farligt vid kraftiga varvtalsökningar, när även skjuvningsgraden kraftigt ökar men viskositeten inte motsvarar den aktuella temperaturen. Det kan leda till att motorn överhettas. Konstant drift under hög belastning påverkar också dess livslängd. Om den överhettas regelbundet kan även smörjmedlet oxidera fortare.
En sänkt viskositet är inte mindre farlig. Friktionsparen kommer att nötas snabbare för att oljefilmen inte är tillräckligt hållbar. Om varvtalet är för högt kan det även leda till motorbeslag och att oljan tar slut snabbare.
Slutsats
Smörjmedel ska alltid väljas i enlighet med tillverkarens rekommendationer. Om de godkänner användning av oljor med olika viskositeter kan du välja den olja som bäst passar din bils körförhållanden och skicket på dess komponenter och system. Det räcker inte heller att bara ta hänsyn till viskositeten; oljebasens sammansättning samt dess API- och ACEA-klassificering eller -kategori är också viktiga.
En användbar video på samma tema:
Vad är skillnaden mellan de olika typerna av motorolja? Klassificering, märkning
Mest populära produkter i ämnet: