Insprutningsenhet till bil
Var kan man få ett bra pris på insprutningsenhet? Hos AUTODOC!
Insprutningsenhet till Top biltillverkare
AUTODOC Toppsäljare: Insprutningsenhet till ett rimligt pris
De bästa sålda ersättningsdelarna i Insprutningsenhet sektionen. Vi har stort utbud av olika reservdelar från olika diverse märken gällande Insprutningsenhet, och till låga priser för alla slags delar du kan tänka dig
BLUE PRINT ADC46827 Insprutningsenhet
Insprutningsenhet : vilket märke är bäst?
Enligt våra kunder kommer de bästa delarna i produktkategorin Insprutningsenhet från följande märken:
Insprutningsenhet: hur mycket kostar produkten?
Priset på bildelar i kategorin Insprutningsenhet varierar från 139.99 kr till 393 kr, beroende på fordonstyp, tillverkare och produktspecifikationer.
| Bästsäljande produkter: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ADC46827 | |||||
| Till populära bilmärken: | |||||
| VOLVO | VW | BMW | AUDI | MERCEDES-BENZ | FORD |
Lär dig mer om Insprutningsenhet - drift, diagnostik, orsaker bakom fel och utbytesintervaller
Mekanisk bränslepump
Utsliten bränslepump är ett vanligt fel i bränslesystemet. När det är slut på livslängden så är det dumt att fortsätta använda komponenten för då kommer den bara att börja gå sönder mer och mer under drift.
Så upptäcker du slitage i mekanisk bränslepump
Detta slags fel är att svårt att hitta utan hjälp från experter men dessa tecken kan tyda på det:
- Svårstartad. Lägg märke till om motorn verkar starta segt. Om ingenting konstigt händer och motorn startar som vanligt men problem sker vid kallstart, eller under en resa så kan du utesluta fel i bränslepumpen.
- Förändrad ton i motorn under drift. Detta är det tidigaste tecknet på en trasig bränslepump.
- Försämrad motorkraft. Lägg märke till om fordonet verkar bli klenare när du kör i uppförsbackar. Om fordonet skiljer sig åt här jämfört med plana vägar så kan det tyda på lågkvalitativt bränsle, felaktigt justerad tändning eller en utsliten bränslepump.
Orsaker bakom slitage i mekanisk bränslepump
Trots faktumet att bränslepumpen har en livslängd på över 200 000 km körning så finns det ändå faktorer som kan dra ned dess livslängd:
- Inget bränsle i tanken. Fordon som körs med lite bränsle leder till att bränslepumpens temperatur ökar vilket leder till tidigare slitage i enhetens komponenter.
- Kretsfel i motorn. Om du överskrider säkringarnas kapacitet i pumpen under höga belastningsförhållanden så kan detta leda till snabbare fel i komponenterna.
- Smuts i bränslet. Användning av lågkvalitativt bränsle leder till nedsmutsat filter och därmed försämrad prestanda i pumpen och således snabbare slitage i komponentens olika delar.
Så förhindrar du slitage i mekanisk bränslepump
För att få en fortsatt och bra drift med delen så ska du inspektera den ofta. Gör det efter varje 100 000 km körning minst. Inspektera bränslepumpen genom att börja med kablarna om det finns några. Ibland räcker det med att bara byta ut säkringen. För mer komplicerad diagnostisering så ska du mäta pumpens prestanda och se hur den matchar vad som står angivet i dess certifikat.
Pumpen ska bara lagas eller bytas ut vid servicestationer. Okvalificerad hantering av den kan leda till att komponenten eller hela systemet går sönder.
Så väljer du rätt mekanisk bränslepump
När du ska välja komponenter till ditt fordon så ska du börja med att följa tillverkarens rekommendationer och driftkrav som fordonet och komponenten kräver. Om du inte gör detta så riskerar du att få en pump som körs konstant under höga belastningar. En annan viktig faktor är även komponentens och bränslets kvalité. Välj därför bara beprövade nätaffärer och bensinmackar där du tankar fordonet.
Känn dig säker när du shoppar på nätet! Du kan returnera alla insprutningsenhet till bilen utan några frågor inom 200 dagar efter köp och få pengarna tillbaka. Hur? Använd bara tjänsten Trygg beställning i kassan. Den kostar bara 68,55 kr.
AUTODOC bryr sig om dig! Varje beställning av varor för 1400 kr , så ingår fri frakt inuti Sverige.
*Detta gäller ej stora bildelar