Innehållsförteckning
12 September 2025 Nokian WR Snowproof Test
Nokian WR Snowproof är ett vinterdäck för kompaktklassen, som testades i olika dimensioner och riktar sig till förare som letar efter ett pålitligt vinterdäck för normala till krävande vinterförhållanden.
| Testets organisation | år | Däckets dimension | Testresultat |
|---|---|---|---|
| ADAC | 2023 | 225/45 R17 H | 3,0 |
| ÖAMTC | 2020 | 235/55 R17 103V | 2,9 |
Populära däckstorlekar för Nokian WR Snowproof
Prestanda på snö
Nokian WR Snowproof-däcket presterar bra på snötäckta vägar, men uppnår inte den högsta prestandanivån i testfältet. I ADAC 2023-testet uppnådde däcket ett bra betyg för bromsprestanda på snö, med en bromssträcka på 10,3 meter vid en nödbromsning från 30 till 0 km/h. Dragkraften på snö når 229,6 dN och ligger därmed i den nedre delen av testfältet (229,6 - 258,2 dN). Hanteringen av testbilen är inte särskilt exakt och gränsintervallet är inte heller högt. Däcket tenderar att understyra eller överstyra ganska tidigt, men erbjuder fortfarande vissa reserver. I ÖAMTC-testet 2020 i dimensionen 235/55 R17 uppnådde däcket också tillfredsställande betyg på snö, med bromsning som fortfarande fick bäst betyg med 2,25.
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromsning på snö - bra, bromssträcka 10,3 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Dragkraft på snö - tillfredsställande, 229,6 dN
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Snö - tillfredsställande (2,5)
Prestanda på våta vägar
På våta vägar levererar Nokian WR Snowproof inte någon övertygande prestanda, vilket bekräftas av båda testorganisationerna. Dess prestanda ligger under genomsnittet, vilket är anledningen till att det endast får betyget tillfredsställande. Bromssträckan på våta vägar är 41,0 meter på asfalt och 42,1 meter på betong vid full inbromsning från 80 till 0 km/h. När det gäller väghållningen tenderar däcket att understyra mycket tidigt och överstyra i kurvor, det är oprecist och gränsintervallet är lågt, vilket innebär att det erbjuder mycket små reserver. Vattenplaningsbeteendet är också under genomsnittet med en longitudinell acceleration på 71,1 km/h och en lateral acceleration på 2,7 m/s² i en cirkel. Sammantaget uppnår Nokian WR Snowproof inte mer än ett tillräckligt betyg i väghållning.
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromssträcka på våt asfalt - 41,0 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromssträcka på våt betong - 42,1 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Vattenplaning i längsled - 71,1 km/h
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Vått - tillfredsställande (2,9)
Hantering på torrt underlag
På torra vägar ger Nokian WR Snowproof föraren endast tillfredsställande feedback på ratten och precision. Föraren måste göra enstaka korrigeringar både vid styrning och i kurvor, eftersom däckets respons känns elastisk. Dessutom tenderar testbilen med Nokian WR Snowproof att överstyra något under dynamiska undanmanövrar eller filbyten. Dess beteende vid gränsvärdet bedöms också endast som tillfredsställande. Det allmänna körbeteendet under den kritiska gränsen, t.ex. riktningsstabilitet och styrrespons, bedöms som tillfredsställande i båda testerna. Bromssträckan på torr väg är 43,8 meter vid en nödbromsning från 100 till 0 km/h och ligger därmed i mitten av testfältet (42,6 - 46,4 m).
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromssträcka vid torr bromsning - 43,8 m
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Torr - 2,5
Bromsningsprestanda
När det gäller bromsprestanda visar Nokian WR Snowproof blandade resultat beroende på underlaget. Bromssträckan på torra vägar på 43,8 meter (100-0 km/h) ligger något över genomsnittet i förhållande till testfältet, vilket ger ett bra betyg. På våta vägar är dock bromsprestandan på 41,0 meter på asfalt och 42,1 meter på betong (80-0 km/h) under genomsnittet och får endast betyget tillfredsställande. Bäst bromsprestanda har däcket på snö med 10,3 meter (30-0 km/h), där det kan få bra betyg. På is, med en bromssträcka på 20,8 meter (20-0 km/h), uppnår det tillfredsställande betyg i mitten av testfältet (19,5 - 22,1 m).
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromssträcka på torr väg 100-0 km/h - 43,8 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromssträcka våt 80-0 km/h - 41,0 m (asfalt)
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromssträcka snö 30-0 km/h - 10,3 m
ADAC 2023 (225/45 R17): Bromssträcka is 20-0 km/h - 20,8 m
Ekonomi
När det gäller ekonomi får Nokian WR Snowproof bra betyg, särskilt tack vare den förväntade körsträckan på 44 700 km upp till det lagstadgade mönsterdjupet och den låga gummiavslitningen på 68,1 mg/km/t. Bränsleförbrukningen är 5,6 l/100 km vid 100 km/h och bedöms som låg, även om vikten på 9,4 kg redan bedöms som tillfredsställande. Däckets totala miljöprestanda bedöms som god (2,4) och står för 30 % av den totala poängen. I båda testerna fick däcket bra betyg för bränsleförbrukningen, vilket bidrar till det övergripande positiva betyget för ekonomin. Den förväntade körsträckan ligger i det övre intervallet för testområdet (36.100 - 64.000 km).
ADAC 2023 (225/45 R17): Bränsleförbrukning - 5,6 l/100 km
ADAC 2023 (225/45 R17): Förväntad körsträcka - 44 700 km
ADAC 2023 (225/45 R17): Gummiavslitning - 68,1 mg/km/t
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Bränsleförbrukning - 2,1
Bullerutveckling
När det gäller bullerutveckling uppvisar Nokian WR Snowproof genomsnittliga prestanda med ett förbifartsljud på 72,1 dB(A) enligt ISO-standarden, vilket är i mitten av testfältet (70,9 - 75,6 dB). EU-däcketiketten anger ett externt körbuller på 69 dB. Bullerbetyget bidrar till den totala poängen med en viktning på 5% eller 10% och är varken särskilt positivt eller negativt. Däcket befinner sig här i mitten av testfältet och uppvisar inga märkbara svagheter eller särskilda styrkor när det gäller bullerutvecklingen. Bulleregenskaperna bedöms som tillfredsställande i båda testerna.
ADAC 2023 (225/45 R17): Förbifartsbuller - 72,1 dB(A), tillfredsställande
ADAC 2023 (225/45 R17): Ljud från EU-märkning - 69 dB
ÖAMTC 2020 (235/55 R17): Buller - tillfredsställande (2,7)
Förhållande mellan pris och prestanda
Nokian WR Snowproof är placerat i det mellersta prissegmentet av de testade vinterdäcken och erbjuder en balanserad blandning av prestanda och kostnad. Särskilt anmärkningsvärt är den goda ekonomin tack vare låg bränsleförbrukning och låga nötningsvärden, vilket kan leda till kostnadsbesparingar på lång sikt. Den förväntade körsträckan är också bra, vilket sätter inköpspriset i perspektiv. För förare som sätter mer värde på ekonomi än på hög prestanda i vått väglag kan däcket säkert vara ett intressant alternativ. Dess svagheter vid våta körförhållanden bör dock beaktas när man fattar ett köpbeslut. Tillverkningen i Finland talar för tillverkarens nordiska expertis inom vinterdäck.
Nokian WR Snowproof erfarenhet: Fördelar och svagheter
| Fördelar och svagheter | Svaga punkter |
|---|---|
| Bra förväntad körsträcka | Svagheter i körkomfort och beteende vid gränsen på torra vägar |
| Låg nötning | Svagheter på våta vägar |
| Låg bränsleförbrukning | Svagheter på vinterväglag |
Testrapport för Nokian WR Snowproof
Nokian WR Snowproof är ett gediget vinterdäck med särskilda styrkor när det gäller ekonomi. Även om det bara presterar tillfredsställande när det gäller körsäkerhet, imponerar det med sin låga bränsleförbrukning och goda körsträcka. Det kan vara ett förnuftigt val för prismedvetna förare med måttliga prestandakrav. Man bör dock ha i åtanke dess mätbara svagheter i vått väglag och på gränsen.
Källförteckning
- Nokian Tyres WR Snowproof im Test | ADAC
- Nokian WR Snowproof | ÖAMTC
