Innehållsförteckning
12 September 2025 (uppdaterad) Nokian Tyres Snowproof 2 test
Nokian Tyres Snowproof 2 testades av ADAC och ÖAMTC under 2024 i dimensionen 205/55 R16 91H, som används i stor utsträckning på kompakt- och mellanklassbilar. Båda organisationerna gav det ett tillfredsställande helhetsbetyg, vilket indikerar en solid men inte enastående prestanda i alla körsäkerhets- och miljöaspekter. Däcket vänder sig till förare som värdesätter balanserade köregenskaper och goda resultat på vått underlag och för vilka maximal körsträcka är av underordnad betydelse.
| Testorganisation | år | Däckets dimension | Testresultat |
|---|---|---|---|
| ADAC | 2024 | 205/55 R16 91H | 2,8 |
| ÖAMTC | 2024 | 205/55 R16 91H | 2,8 |
Populära däckstorlekar för Nokian Tyres Snowproof 2
NOKIAN Snowproof 2 däck
Prestanda på snö
På vintervägar missar Snowproof 2 ett bra betyg, för även om det är övertygande när det gäller bromsning på snö, ligger det bara på medelnivå när det gäller snöhantering och väggrepp. ADAC intygar endast en medelhög nivå av grepp i snöhantering och kritiserar att longitudinella och laterala krafter borde kombineras bättre, vilket gör körning vid gränsen mindre exakt. Vid bromsning på snö uppnår däcket ett bra delbetyg, medan bromsning på is ligger under genomsnittet och endast är tillfredsställande. ÖAMTC bekräftar denna bild med ett övergripande vinterbetyg på 2,7; bromsning på snö får betyget 1,96 (bra), väggrepp på snö 2,67 och köregenskaper på snö 2,9, samt bromsning på is 3,13. Sammantaget förblir beteendet förutsägbart och okritiskt, men når inte upp till dynamiken hos de bästa vinterdäcken i denna dimension.
ÖAMTC: Vinterväglag 2,7; bromsning på snö 1,96; väggrepp 2,67; köregenskaper på snö 2,9; bromsning på is 3,13.
Prestanda på våta vägar
På våta vägar är Snowproof 2 oansenligt i positiv bemärkelse och uppnår ett bra resultat totalt sett. I ADAC:s kommentar står det att däcket precis missar betyget bra för bromsning, men levererar bra resultat för vattenplaning (längsgående och cirkulär) och väghållning och kan kontrolleras exakt. ÖAMTC bekräftar däckets solida prestanda med ett övergripande våtbetyg på 2,4 och visar starka reserver för vattenplaning: längsgående 2,19 och tvärgående 2,07, kompletterat med väghållning 2,38 och cirkel 2,68. Bromsning på vått underlag ligger strax under "bra" med 2,57, men ligger kvar i ett positivt intervall som stöder vardagssäkerheten. Sammantaget erbjuder däcket tillräckliga säkerhetsreserver i vått väglag utan några överraskningar för föraren, vilket är särskilt relevant på våta vägar som är typiska för vintern.
ADAC: Bromsning på vått underlag strax under "bra", vattenplaning och väghållning bra.
ÖAMTC: Våt väg 2,4; bromsar 2,57; vattenplaning i längdled 2,19, i sidled 2,07; väghållning 2,38; cirkel 2,68.
Hantering på torrt underlag
På torra vägar vittnar ADAC om små svagheter i precision och feedback på ratten samt en något fördröjd/elastisk respons, vilket leder till små styrkorrigeringar. Däcket är inte helt övertygande vid plötsliga undanmanövrar; testbilen borde ha mindre tendens att överstyra vid motstyrning och glidfaserna kunde vara kortare, även om gränsbeteendet förblir okritiskt. Torrbromsningen sticker ut positivt, där Nokian får ett bra resultat tack vare bromssträckor över genomsnittet. ÖAMTC kvantifierar torrdisciplinen med 2,6 totalt, bromsning 2,42 och hantering vid gränsen 2,63, vilket stöder den blandade men solida prestandan. Överlag är bilens köregenskaper på torra vägar godmodiga men inte särskilt dynamiska, med stark retardation och genomsnittlig precision.
ÖAMTC: Torr väg 2,6; Bromsning 2,42; Hantering vid gränsen 2,63.
Bromsprestanda
Bromsförmågan varierar beroende på underlaget: mycket kort och bra på torr väg, strax under "bra" på våt väg, bra på snö och endast tillfredsställande på is. ADAC mätte 44,1 m från 100-0 km/tim på torrt underlag, 36,4 m från 80-0 km/tim på våt asfalt och 41,0 m på våt betong, plus 10,2 m på snö (30-0 km/tim) och 21,6 m på is (20-0 km/tim). Dessa uppmätta värden motsvarar organisationernas delbetyg: ADAC ger "good" för torrbromsning och "satisfactory" för isbromsning, medan ÖAMTC ger 2,57 för våtbromsning och 1,96 för snöbromsning. Det goda vattenplaningsbeteendet stöder också inbromsningsstabiliteten vid hög vattenförskjutning, utan att betyget för bromsning på vått underlag når upp till tröskeln "bra". Sammantaget är resultatet en tydligt konturerad profil som visar bromsstyrkor på torra och snötäckta vägar och svagheter på is.
ÖAMTC: Bromsning torrt 2,42, bromsning vått 2,57, bromsning snö 1,96, bromsning is 3,13.
Ekonomi
Snowproof 2 uppnår endast betyget tillfredsställande i miljöbalansen, främst på grund av den beräknade körsträckan som ligger under genomsnittet. ADAC anger 38.500 kilometer upp till det lagstadgade mönsterdjupet, vilket är ett av de lägre värdena i jämförelsegruppen. Positiva aspekter är den låga nötningen (62mg/km/t) och den goda effektiviteten tack vare låg vikt (8,2kg) och låg bränsleförbrukning (5,1l/100km vid 100km/h), vilket har en gynnsam inverkan på underkriterierna. ÖAMTC bekräftar den övergripande miljöbalansen med 2,9 och ger däcket ett körsträckebetyg på 2,9, vilket förklarar begränsningen av helhetsintrycket i detta kriterium. Däckets etikett är C för rullmotstånd, B för väggrepp på vått underlag och A 69dB för externt buller, vilket understryker en effektivitetsorienterad, balanserad uppsättning.
ADAC: Miljöbalans 2,9; körsträcka 38.500 km; nötning 62 mg/km/t; vikt 8,2 kg; bränsleförbrukning 5,1 l/100 km.
ÖAMTC: Miljöbalans 2,9; körsträcka 2,9; däcketikett C/B/A 69dB.
Bullerutveckling
Bullerutvecklingen är obetydlig och ligger inom det okritiska intervallet för mätningarna och däckklassificeringarna. ADAC mäter ett förbifartsljud på 72,5 dB(A) enligt ISO, medan EU-märkningen är klassificerad som A 69dB. ÖAMTC värderar den totala bullerkategorin till 3,2, uppdelat på inomhusbuller 3,25 och utomhusbuller 3,19, vilket indikerar små svagheter, men inga allvarliga avvikelser. Dessa värden ingår i miljöbalansen och bidrar till den tillfredsställande totalpoängen. Sammantaget matchar den akustiska signaturen positioneringen som ett balanserat vardagsdäck utan uttalade bullerproblem.
ÖAMTC: Totalt buller 3,2; invändigt buller 3,25; utvändigt buller 3,19.
Förhållande mellan pris och prestanda
Sammantaget kategoriserar ADAC och ÖAMTC Snowproof 2 i den övre delen av kategorin "tillfredsställande", utan att lyfta fram några betydande styrkor eller svagheter. För vardagsbruk imponerar den särskilt på våta vägar med goda vattenplaningsreserver och kontrollerbar hantering, medan bromssträckorna är långa på torra vägar, men precisionen är bara genomsnittlig. På vinterväglag är bromssträckan på snö bra, men köregenskaperna, väggreppet och bromsprestandan på is begränsar dynamiken och underbetyget. Miljöbalansen gynnas av effektivitet och nötning, men hålls tillbaka av den förväntade körsträckan. Sammantaget är däcket lämpligt för förare som letar efter ett balanserat, säkert vinterdäck utan allvarliga avvikelser och som kan leva med måttliga begränsningar när det gäller precision och körsträcka.
Nokian Tyres Snowproof 2 erfarenhet: Fördelar och svagheter
| Fördelar och svagheter | Svaga punkter |
|---|---|
| Säkra köregenskaper på våta vägar | Små svagheter i köregenskaperna på torra vägar |
| Låg nötning | Små svagheter i köregenskaperna på vinterväglag |
| Låg vikt och låg bränsleförbrukning | Förväntad körsträcka under genomsnittet i testet |
Nokian Tyres Snowproof 2 recension
I ADAC- och ÖAMTC-testerna visade Nokian Tyres Snowproof 2 ett överlag balanserat och säkert körbeteende, med styrkor på våta vägar och bra bromsvärden på torra vägar och snö. Det finns begränsningar när det gäller precision på torra vägar, prestanda på is och körsträcka, vilket gör det särskilt lämpligt för förare som letar efter ett stabilt vardagsmönster med fokus på körsäkerhet.
Källförteckning
- Nokian Tyres Snowproof 2 im Test | ADAC
- Nokian Tyres Snowproof 2 | ÖAMTC
