Innehållsförteckning
MERCEDES-BENZ W204 motorer
Mercedes-Benz C-klass W204 lanserades 2007 och etablerade sig snabbt som en direkt konkurrent till BMW 3-serie och Audi A4 i premiumsegmentet i mellanklassen. Under sin produktionsperiod fram till 2014 erbjöd W204-serien ett imponerande utbud av motorer från ekonomiska fyrcylindriga dieselmotorer till kraftfulla V8-bensinmotorer, som kännetecknas av kontinuerlig teknisk utveckling.

Mercedes-Benz W204 motorer (2007-2014)
Den första och enda generationen av Mercedes-Benz W204 C-Klass kännetecknades av en förändring i motortekniken och representerade Mercedes svar på den intensifierade konkurrensen i premiumsegmentet i mellanklassen. Körsträckan varierade avsevärt beroende på motortyp: medan de robusta CDI-dieselmotorerna lätt nådde 400.000 till 500.000 kilometer med rätt underhåll, började de tidiga CGI-bensinmotorerna kräva större reparationer mellan 150.000 och 200.000 kilometer. De första årens kompressormotorer var särskilt utsatta för kostsamma defekter i magnetkopplingen och kompressorenheten. Den absoluta toppmotorn i denna generation var C 320 CDI med 224 hk, som kombinerade kraft, tillförlitlighet och otroligt jämn gång för en sexcylindrig diesel. Till de tekniska höjdpunkterna hörde införandet av Blue EFFICIENCY-tekniken från 2008 och det gradvisa utbytet av kompressortekniken mot moderna turboaggregat.
Mercedes-Benz W204 bensinmotorer (2007-2014)
MERCEDES-BENZ W204 bensinmotorprogram inleddes med den beprövade fyrcylindriga motorn M271 i olika konfigurationsnivåer. C 180 Kompressor (M271) producerade 115 kW (156 hk), medan C 200 Kompressor erbjöd 135 kW (184 hk). Dessa tidiga W204-motorer led av typiska kompressorproblem: defekta magnetkopplingar, läckande laddluftkylare och slitstarka kompressorhjul gjorde dem till de mest underhållsintensiva motorerna i serien. Från och med 2009 introducerade Mercedes CGI-tekniken (Charged Gasoline Injection), vilket resulterade i C 200 CGI med 135 kW (184 hk) och senare 150 kW (204 hk). Den mest kraftfulla sexcylindriga var C 350 med 200 kW (272 hk) från den beprövade M272-motorn, som visade sig vara betydligt mer tillförlitlig än de kompressormatade enheterna. AMG-motorerna var den absoluta höjdpunkten: C 63 AMG med sin 6,2-liters V8 (M156) gav först 336 kW (457 hk) och senare till och med 358 kW (487 hk) i Performance-versionen.
Mercedes-Benz W204 dieselmotorer (2007-2014)
MERCEDES-BENZ W204-dieselmotorer dominerades av den beprövade CDI-tekniken med common-rail-insprutning. C 200 CDI (OM646) med 100 kW (136 hk), som visade sig vara exceptionellt ekonomisk och hållbar, var instegsmodellen. C 220 CDI erbjöd ett urval av 125 kW (170 hk) eller, i senare varianter, 143 kW (194 hk). Mittpunkten i dieselprogrammet var C 320 CDI med V6-motorn OM642, som gav 165 kW (224 hk) och anses vara den mest tillförlitliga motorn i hela W204-generationen. De varianter med Blue EFFICIENCY-teknik och optimerad bränsleinsprutning som tillverkades från 2008 och framåt visade sig vara praktiskt taget oförstörbara. Dessa W204 CDI-motorer uppfyllde redan Euro 5-standarden och erbjöd en enastående kombination av prestanda, bränsleförbrukning på bara 5,2-6,8 liter per 100 km och exceptionell hållbarhet. C 350 CDI kompletterade utbudet med 170 kW (231 hk) och erbjöd V6-förfining med dieseleffektivitet.
Mercedes W204 motor | Utgående effekt | Bränsleförbrukning | Typiska svagheter | Betyg |
---|---|---|---|---|
C 180 Kompressor | 156 HK | 7,8-8,4 l/100 km | Magnetisk koppling, kompressor | Problematisk |
C 200 Kompressor | 184 HK | 8,1-8,7 l/100 km | Kompressordefekter, laddluftkylare | Måttlig |
C 200 CGI | 184-204 HK | 7,2-7,9 l/100 km | Problem med direktinsprutning | Medel |
C 350 | 272 HK | 9,1-9,8 l/100 km | Relativt robust | Bra |
C 63 AMG | 457-487 HK | 12,1-13,5 l/100 km | Högt slitage under sport | bra |
C 200 CDI | 136 HK | 4,9-5,6 l/100 km | Mycket robust och ekonomisk | Mycket bra |
C 220 CDI | 170-194 HK | 5,1-5,9 l/100 km | Tillfälliga injektorer | Mycket bra |
C 320 CDI | 224 HK | 5,8-6,8 l/100 km | Praktiskt taget problemfri | Mycket bra |
C 350 CDI | 231 HK | 6,2-7,1 l/100 km | V6 körkultur, robust | Mycket bra |

Slutsats: De bästa Mercedes-Benz W204-motorerna
Utvecklingen av MERCEDES-BENZ W204-motorer visar tydligt överlägsenheten hos CDI-dieseltekniken i denna generation. Medan bensinmotorerna, särskilt de tidiga kompressorerna, kämpade med olika tekniska problem, etablerade sig dieselmotorerna som riktmärke för tillförlitlighet och effektivitet i premiumsegmentet. W204 bevisade att Mercedes-Benz var före sin tid, särskilt när det gällde dieselmotorer, och utvecklade motorer som än idag anses vara riktmärket för hållbarhet.
- Bästa bensinmotorn i Mercedes W204:
C 350 med M272-motor (272 hk) erbjuder den bästa kombinationen av prestanda, jämn gång och tillförlitlighet bland bensinmotorerna, även om den inte uppnår dieselmotorernas ekonomi.
- Bästa Mercedes W204 dieselmotor:
C 320 CDI med OM642-motor (224 hk) kombinerar V6-mjukhet med exceptionell tillförlitlighet och måttlig bränsleförbrukning - en motor som lätt klarar 500.000 kilometer och mer.
- Bästa Mercedes W204 vardagsmotor:
C 220 CDI (170-194 hk) erbjuder den optimala balansen mellan prestanda, förbrukning och tillförlitlighet för vardagsbruk och anses vara en av de bästa dieselmotorerna som Mercedes någonsin har byggt.
För underhåll och reservdelar till alla Mercedes-Benz W204-motorer erbjuder AUTODOC ett omfattande utbud av original- och kvalitetsreservdelar med snabb leverans och expertrådgivning.